据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2019年12月国内SUV车型销量为991,178辆，环比再次实现两位数增长，较11月份上涨12.4%，同比则微增2.5%。同期，车质网接到车主针对SUV的有效投诉3,889宗，环比上涨17.4%。12月，“影音系统故障”问题排名跃升至第一位，投诉量较上月出现较大幅度增长。 “车灯不亮”故障问题投诉量持续增多，排名也有所提升，进而也导致一汽-大众探岳投诉量持续高企。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2019年1...[详细]
一、2019年四季度投诉数据概述据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示，2019年四季度共接到消费者对汽车产品的有效投诉23,865宗，环比上涨8.9%，同比上涨15.8%，创造了历年来季度投诉量的最高纪录。据统计，本季度投诉共涉及174个汽车品牌旗下的960个车系，环比增加1个品牌，增加49个车系。总体来看，四季度投诉呈现如下特点：1、尽管四季度并未发生大规模一致性投诉热点事件，但仍存在小范围投诉异常增多情况。这其...[详细]
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2019年12月共接到车主有效投诉信息8,354宗，年内第四次月投诉突破8,000宗，环比上涨11.5%，同比上涨4%。数据显示，车质网2019年度接收到的有效投诉再次攀升至新高度，创纪录地突破了8.8万宗，宣告国内汽车消费者实名客诉增长进入新阶段。数据显示，本月车质网接到的有效投诉信息共涉及709款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型172款。此外，12月份共接到车企针对投诉回复7,64...[详细]
1、我国第一个车内环保专业委员会正式成立，两位院士领衔控制车内环境污染2019年12月1日，中华环保联合会车内环保专业委员会成立大会在第十三届环境与发展论坛举办期间召开。大会选举中国工程院侯立安院士为名誉主任， 贺泓院士为主任，专委会副主任兼秘书长宋广生介绍：在国家车内空气质量标准推动下，我国已经形成了以汽车主机厂、汽车零部件和内饰件、车内空气净化产品和技术、车内空气质量检验检测和车内环境净化服务五位一体...[详细]
美国证券交易委员会（SEC）针对宝马销售方式展开调查...[详细]
10月，“发动机异响”投诉情况较为突出……...[详细]
10月，车身附件及电器系统投诉增长明显……...[详细]
数据显示，三季度国内SUV车型整体投诉量为9057宗，有销量数据支撑的三季度SUV车型投诉销量比均值为万分之25.5，数值与2019年二季度基本持平。...[详细]
2019年三季度，紧凑型车的销量和投诉量环比均出现一定涨幅，其中投诉量较上季度上涨8.8%。从季度同比来看，本季度紧凑型车投诉量较去年同期涨幅超过两成。...[详细]
2019年三季度共接到消费者对汽车产品的有效投诉21,922宗，环比上涨9.7%，同比上涨23.7%，再次刷新了三季度投诉量的历史最高纪录。...[详细]
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2019年9月共接到车主有效投诉信息7427宗，环比基本持平，同比则较去年同期上涨24.7%。数据显示，本月车质网接到的有效投诉信息共涉及695款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型147款。此外，9月份共接到车企针对投诉回复反馈6902条（含部分8月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2019年9月投诉量前30的车系（车型）排名如下：9月，国内汽车...[详细]
涉嫌干涉员工合法组建工会被判违法，特斯拉首席执行官马斯克需要在会议上向员工宣读员工所应有的权利。...[详细]
2012年至2016年期间，FCA美国发布的月度汽车销量存在问题，此外所“鼓吹”的销量连续多月的同比增幅也是不对的，因此对投资者产生误导，而FCA则需要支付4000万美元来为其行为“买单”。...[详细]
德国交通部KBA检测出127,000辆奥迪柴油车安装了排放控制软件，其中有77,600辆出现在德国。KBA近日告知奥迪，其需要在9月26日之前将数千辆柴油车非法软件卸载，否则仍然搭载非法设备的车辆将面临25,000欧元的罚款。...[详细]
大众透露，澳大利亚数千位车主因柴油车排放门事件向其提起诉讼，而集团最终同意将向每位提起诉讼的大众、奥迪、斯柯达EA189柴油车车主支付约1,400澳元的赔偿。...[详细]
8月共接到车主有效投诉信息7440宗，环比上涨5.5%，同比依旧保持着两位数的增长，较去年同期上涨19.9%。...[详细]
曾风光一时的知豆汽车如今却深陷经营危机。有消息称，知豆汽车与电池供应商双方“反目”，可能是造成全国无配件的根源所在。...[详细]
作为国内新能源汽车行业不太起眼的一员，江铃集团旗下的新能源汽车销量泛善可陈。但是，据统计，2017年1月至今，车质网已经接到72例有关江铃新能源汽车的投诉，涉及多类电池、电路问题，严重影响车主用车体验和用车安全。电池问题成主要投诉对象，充电故障尤为严重不同于传统燃油车的三大件底盘、发动机、变速箱，作为纯电动汽车的核心部件，电池问题往往成为了车主的主要投诉对象。据车质网数据显示，在江铃新能源汽车的投诉中，...[详细]
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2019年7月共接到车主有效投诉信息7055宗，近半年来首次实现同、环比两位数增长。其中，环比上涨10.7%，同比上涨26.9%。数据显示，本月车质网接到的有效投诉信息共涉及660款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型142款。此外，7月份共接到车企针对投诉回复反馈7056条（含部分6月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2019年7月投诉量前30的车系...[详细]
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2019年二季度国内SUV（除进口车）销量约204.2万辆，其中6月份销量最高，达到73.3万辆。而据国内领先的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台车质网投诉数据显示，二季度国内SUV车型整体投诉量为8,501宗，有销量数据支撑的二季度SUV车型投诉销量比均值为万分之25.7，数值较2019年一季度有所降低。如上图所示，二季度虽然未出现一致性投诉热点问题，但小范围投诉增多情况依然存在，SUV车...[详细]
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