经过十年的发展,小微型电动汽车行业虽然已经有了庞大的市场基础。但面对汹涌的消费需求升级浪潮、高速新能源车的下探以及移动互联网生态下消费场景与模式的变革,整个行业也在面临第二轮产业升级。小微型电动汽车同质化严重,缺乏精品车数据显示,在过去的两年中,小微型电动汽车主要用户所在地山东省,产销分别同比增长40%和21.4%。今年,随着国家对新能源汽车补贴标准的严苛限制,小微型电动汽车再度呈现快速发展势头,以山东为...[详细]
一直标榜“造用户用得起、用得爽的高效智能电动汽车”的威马汽车,日前给新能源造车领域的新势力们一记重锤。4月20日晚,威马汽车正式对外界公布旗下首款系列车型EX5的上市售价,威马EX5配有500/400/300三种不同型号可供选择,面向企业发售的出行合作版补贴后起售价格仅为9.9万元。此价格甫一露出,业界为之震惊,同时也引发不少争议。于是,在次日的媒体专访中,各路纷纷就定价策略一事向威马汽车创始人沈晖抛出多种疑问。价格定这...[详细]
自从与互联网深度融合之后,上汽荣威的产品获得了市场的广泛关注和可观的销量,但上汽荣威显然不仅仅满足于此,而是把目光从互联转移到更高技术水准的领域——智能化。4月23日,主题为“新时代·大创行”的第二届汽车创行者大会在北京五棵松体育馆M空间举行。在本次大会上,上汽荣威发布了号称“全球第一款量产智能汽车”的荣威MARVEL X。据介绍,MARVEL,原意为“造物的奇迹、令人惊奇的创造力”,而“X”延续了荣威品牌“重探索...[详细]
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