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西门子与大众研发重卡受电弓 开展长途重卡试验

盖世汽车 李文龙 2018-05-30 06:05:10
核心提示:据外媒报道,德国联邦环境部为长途卡车研发项目亮绿灯,并为其提供补贴,并利用架空电力线路——eHighway概念产品为车辆供电。西门子与大众集团研发参与了该项目,双方共同负责研发受电弓,大众利用旗下瑞典子公司——斯堪尼亚提供所需的混动卡车。据估计,试运营将始于2019年初。E.ON、H&M集团、斯堪尼亚及西门子已结盟,旨在推动重卡交通运输的能源脱碳。业内参与者将携手影响公众观念及政策,为交通行业确立互利互惠的业内环境。详见正文。

西门子与大众研发重卡受电弓 开展长途重卡试验

盖世汽车讯 据外媒报道,德国联邦环境部(German Federal Ministry for the Environment)为长途卡车研发项目亮绿灯,并为其提供补贴,并利用架空电力线路(overhead power line)——eHighway概念产品为车辆供电。

西门子与大众集团研发(Volkswagen Group Research)参与了该项目,双方共同负责研发受电弓(pantograph),大众利用旗下瑞典子公司——斯堪尼亚提供所需的混动卡车。据估计,试运营将始于2019年初。

两家公司正在测试货运卡车的供电,该技术将逐步推广到德国公路,作为未来三年内开展的研发项目。

据称,将有两辆斯堪尼亚卡车在德国境内的三条路线上测试,该研发项目是未来大范围路测的初级阶段。

E.ON、H&M集团、斯堪尼亚及西门子已结盟,旨在推动重卡交通运输的能源脱碳(decarbonization)。业内参与者将携手影响公众观念及政策,为交通行业确立互利互惠的业内环境。

合作方宣称将采用系统化的方法,与多家业内企业结盟,吸纳基础设施供给(infrastructure provision)、能源方案及供给、车辆制造及交通业买方代表,奠定坚实的基础。

这类联盟企业将继续分享知识、确定影响力大的创新方案,并在运营中及相关生态体系内建立合作关系。(本文图片选自greencarcongress.com)

*特别声明:本文为技术类文章,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2018/05/3006062662670043268C501.shtml

 
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