A00级纯电小车曾经是新能源车市场起步时的宠儿,只不过随着近年来车市消费升级趋势越来越明显以及新能源补贴的逐步减少,A00级纯电小车的市场份额在持续萎缩。A00级电动车市场的情况可能因为一款新车的到来发生变化。近期,上汽通用五菱公布了旗下新车型——宏光MINI EV的预售价,凭借2.98万元的起售价,宏光MINI EV迅速成为整个行业关注的焦点。不少人都在感叹,有了宏光MINI EV,还要什么自行车。宏光 MINI EV,图片来源:官方图...[详细]
6月9日上午,小鹏P7的交付前夕,肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园举行“与鹏同行”开放日,小鹏汽车CEO何小鹏通过直播的形式,以向导的身份带着“鹏友”了解了小鹏P7从冲压焊装到总装检测的全过程。这,不只是何小鹏的直播首秀,更是小鹏汽车肇庆工厂的首次公开亮相。小鹏汽车CEO何小鹏带领“鹏友”参观肇庆工厂;图片来源:小鹏汽车从动土到智能工厂建成,花了15个月“两年前,这里还是一片鱼塘,塘底80米深的位置全是溶洞。为了填...[详细]
验证一名算命师傅是否精准的方式之一:你给我说说特斯拉后面要干嘛?是的,如果有一天特斯拉能按套路出牌,那咱们的青春也算是结束了。今年3月,Model 3单月销量曾达10,160辆,首次单月销量突破一万辆,占国内纯电动B级车市场份额的81.3%,当时我们惊呼“狼来了”,可转眼到了4月,Model 3全月销量只有3,635辆,环比降幅64.2%,当时我们表示“外来品牌的不济命运”。5月,Model 3单月销量11095辆,环比增长205%,位居国内新能源车...[详细]
蔚来汽车官方发布声明,称EC6爆炸系谣言。6月9日,蔚来官方发布声明。声明内容称,6月7日至8日,有匿名人士在多个网络平台发布多篇针对蔚来的谣言,该匿名人士连续使用其他品牌的车型自燃图片,编造谣言称图片中的事件为蔚来EC6爆炸,并宣称有人员伤亡,甚至谎冒嘉定警方来迷惑视听。蔚来汽车还表示,该匿名人士所发布有关蔚来的内容均为蓄意捏造,是对蔚来企业及员工的恶意伤害。鉴于该行为已对蔚来的企业声誉造成极其恶劣的影响...[详细]
刘宇或将回归北汽接替马仿列出任北汽蓝谷董事、经理。6月9日,有媒体报道,北京现代常务副总经理刘宇将接替马仿列出任北汽蓝谷董事、经理,同时也将担任北汽新能源党委副书记、总经理的职务。财经网汽车为证实此事,分别联系了北京现代与北汽蓝谷方面,截至发稿时未得到北汽蓝谷回应,北京现代方面则表示没听说此事,内部未公布相关消息。就在6月8日,北汽蓝谷新能源科技股份有限公司发布公告称,由于个人身体及年龄等原因,马仿列...[详细]
在今年3月4日的中共中央政治局常务会议上,新能源汽车充电桩被纳入“新基建”七大领域,这为新能源汽车的发展带来了无数新机遇。有分析指出,“新基建”将推动更便捷、更智能、更节能的下一代充电技术,这其中就包含已落地的V2G技术。中国工程院院士黄其励曾坦言,基于电动汽车的V2G技术不仅可以通过与电网互动缓解配电网压力,而且可以激发新型绿色电能消费商业模式,实现车网一体,将成为我国能源转型的支点。在6月3日召开的由自...[详细]
对于成立五年持续“烧钱”的蔚来而言,在拿到安徽国资70亿元的战略注资后,其有了继续在这新能源市场厮杀的资本。悉数目前国内最受关注且声量最高的新势力造车,毫无疑问非蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车莫属。而就在这个周末,作为三强之一的小鹏汽车创始人何小鹏,位于其个人微博晒出了与蔚来汽车创始人李斌、理想汽车CEO李想三人的聚会合照,并配文称“三个苦逼,在忆苦思变”。 的确,2020年由于市场环境的骤变,给所有新势力均...[详细]
据悉,这一报废计划计划将于7月6日被英国首相约翰逊正式宣布。英国一家报纸称,该国政府正考虑给予车主高达6000英镑(约合人民币6.4万元)的补贴,激励他们把柴油和汽油车型换为电动汽车。据悉,这一报废计划计划将于7月6日被英国首相鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)正式宣布。 目前,在英国生产的纯电动汽车只有日产在桑德兰工厂生产的聆风Leaf和宝马牛津基地制造的Mini纯电动版,政府部长们希望新的这项报废计划能增加日产联盟伙...[详细]
在新能源车领域,有充电的纯电动车、有只加油不充电的混动车,还有又加油又充电的插电式混动车。其实,还有一种新能源车,不充电,加氢气,这种车叫做氢燃料电池车。 而率先量产氢燃料电池动力的丰田,正在中国加速其氢能源布局。丰田的氢燃料计划是从什么时候开始的?1992年,丰田宣布开始研发燃料电池技术;1996年,丰田首次发表用氢作为燃料的FCEV车型;2014年,丰田推出的世界首款量产燃料电池车MIRAI,寓意“未来”,该款车...[详细]
大众汽车集团的CEO迪斯将最后的希望放在了马库斯·杜斯曼身上。这位刚刚接手奥迪CEO位置2个月的前宝马高管,正带领奥迪建立一个新的业务单元“Artemis”,该项目的首要任务便是“迅速为奥迪开发一款先导车型”,最早将于2024年推出。奥迪CEO马库斯·杜斯曼Artemis是古希腊神话中的狩猎女神,此举也被认为是大众集团针对特斯拉而成立的专项行动。同时,杜斯曼钦点目前负责大众集团自动驾驶工作的亚力山大·希钦格(Alex Hitzinger)来...[详细]
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