虽然迪斯被迫放弃了提前延长合同和撤资计划，但大众集团的未来30年已经朝着迪斯的规划坚定向前了。权利的交替以及战略的变化不仅决定了一个集团未来的发展方向，更是影响着整个市场的发展，并且成为了所有人关注的焦点，当这个集团前面再加有大众两个字，这样的影响又提升到了一个全新的级别。在谈判以及纷争了许久之后，大众集团交战各派对转型计划以及迪斯的未来达成了共识。迪斯被迫放弃了他争取提前延长的合同和撤资计划。不过...[详细]
继“炮轰”特斯拉之后，丰田章男再度向电动汽车“开枪”。当地时间12月17日，据《华尔街日报》报道，丰田汽车公司社长丰田章男在日本汽车制造商协会年终新闻发布会上批评电动汽车被“过度炒作”。丰田章男认为，那些电动汽车的倡导者们，并没有考虑清楚行业转型带来的高额成本和电动汽车用电带来的碳排放。此外，他还声称电动汽车的价格对于普通民众来讲，为“高岭之花”。“高岭之花”这位丰田汽车的“掌门人”对日本政府提出2035...[详细]
电车资源获悉，近日，河南省起草了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的若干政策措施》。目前，对新能源客车、专用车、货车和乘用车提供充电服务的充电站以及总装机功率600千瓦以上或集中建设20个以上公共用途充电站桩群，省财政按照主要设备投资总额的40%给予一次性奖励，但一次性建设奖补会造成充电设施建设运营主体“重建设、轻运营”，甚至引发设备以次充好、套补骗补等问题。因此，《若干政策》提出实施省级建设奖补退坡机制...[详细]
降低电池成本，是电动车进行大规模普及、售价逼近燃油车甚至更低所面临的最大难题。一向以成本杀手著称的伊隆·马斯克深谙此道，特斯拉从弱小走向无敌的进程就是马斯克对极致成本的追求。按照马斯克在今年电池日的说法，特斯拉从第一性原理出发，致力于降低电芯设计、电芯制造、阳极材料、阴极材料、电芯集成等全电池价值链成本，最终要在2023年将电池组的成本降低56%至60美元/千瓦时。那么据此反推，当前特斯拉汽车电池组的成本大...[详细]
短期来看，车企可以将插混视作避免或减少罚款的救星；但从长期来看，因环保组织对其的争议以及纯电动车的发展，插混车的需求将受到限制。...[详细]
在日本这样一个主要依靠燃煤和天然气发电的国家，丰田章男认为电动汽车对环境并没多大帮助。...[详细]
Canoo表示，后续将推出该车更多的版本，大型企业、或是所有愿意出资的公司，都可以选择与该公司合作开发定制车辆。...[详细]
据官方最新数据显示，日本新冠疫情正在持续恶化。受疫情影响，日本经济出现大幅下滑。为了刺激消费提振经济，日本政府近期推出了“一揽子”新经济刺激计划。近日，据外媒报道，日本环境省和经济产业省计划将纯电动汽车的购买补贴提高至目前两倍，最高达到80万日元（约合人民币50470元）。目前中国给予电动汽车的补贴最高是2.25万元，日本的补贴高出中国两倍多。日本政府推出“一揽子”财政补贴最近，日本新增新冠确诊病例和死亡人...[详细]
近日，中国电动汽车制造商小鹏在挪威交付了首批车辆，正式进入了欧洲汽车市场。据了解，一百辆小鹏G3已于近日抵达挪威，此后小鹏汽车还将在2021年向欧洲其他主要电动车市场推出该款车型。该车型在挪威的起售价为358000克朗（约合41000美元）。小鹏G3经WLTP认证的续航里程可达到280英里，搭载66千瓦时电池组，可在30分钟内将电池从30%充至80%。小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地表示，该公司的产品将进入更多欧洲国家，将在接下来的12个...[详细]
小鹏已将首批100辆G3电动SUV交付给了挪威消费者，该车在挪威的起售价为35.8万克朗（约4.1万美元）。...[详细]
1、发改委：预计今年新能源汽车产销有望超上年国家发改委新闻发言人孟玮表示，新能源汽车上半年降幅较大，7月份开始呈现持续回升态势，11月产销分别完成19.8万辆和20万辆，同比分别增长75%和105%。预计今年全年汽车产业总体可恢复到上年水平，其中，增加值等主要经济指标好于去年，产销达到2500万辆左右，与上年相当，新能源汽车产销有望超过上年。来源：证券时报2、日本拟将电动汽车购置补贴提高一倍 至最高80万日元日本政府计划...[详细]
可以确定的是，拜登对电动汽车事业的支持远远超过特朗普。据CNBC报道，美国汽车工业的主要游说团体（汽车创新联盟）呼吁美国政府通过激励措施、基础设施投资和其他监管手段，助力电动汽车的普及。该联盟在周二发布的一份报告中称，现在正值对电气化和先进安全技术进行大量长期投资的关键时刻，但该组织并未透露此类电动汽车刺激计划的预计成本。在报告中，该联盟强调电动汽车和自动驾驶汽车行业正处于“变革时刻的风口浪尖”。在新...[详细]
伴随着国内新能源车市场的不断壮大，近几年，国内新能源基础建设也在高速推进中，这其中，充电桩行业更是重中之重。盖世汽车从企查查了解到的数据显示，截至2020年12月14日，国内与“充电桩”相关的在业、存续企业多达8.9万家。从相关数据上可以明显看出，最近几年来，国内与充电桩相关的企业注册量一直呈现快速增长的态势，2016年相关企业注册量只有0.64万家,2018年的新注册量突破万家，达到1.54万家，2019年注册量为1.86万家。到...[详细]
使用电动出行工具时，由于剩余电量的显示值经常不准确，有时会出现意外断电。...[详细]
美国西部时间12月14日，Faraday Future （FF）宣布与飞利浦知识产权与标准公司（Philips Intellectual Property & Standards）达成联合开发协议，未来FF的车辆上将使用基于飞利浦技术而开发的汽车功能。飞利浦的健康技术和软件为FF的产品愿景及其即将推出的FF 91和FF 81豪华电动汽车增加了显著的差异化优势。此次合作代表着两家公司将合作探索将飞利浦技术应用于与用户健康监测相关的汽车功能的可行性。飞利浦将提供其在这一领域的...[详细]
1、消息人士：百度与吉利等车企接洽商谈组建电动汽车合资企业事宜据路透社报道，三位知情人士透露，百度正在考虑生产自己的电动汽车，并已与吉利汽车、广汽集团和一汽集团就这种可能性进行了谈判，或组建一家持有多数股权的合资企业，但尚未达成任何协议。百度拒绝置评。广汽表示，公司与百度有战略合作伙伴关系，任何进一步的合作都在讨论之中。吉利表示不熟悉此事。一汽没有回复记 者的置评请求。来源：新浪科技2、R汽车将发布技...[详细]
百度或与吉利等数家车企合资造车。12月15日，据路透社报道，百度正在考虑生产自己的电动汽车，并已与吉利汽车、广汽集团和一汽集团就这种可能性进行了谈判，或组建一家持有多数股权的合资企业，但尚未达成任何协议。据消息人士称，百度提出了两种不同方案：一个是让车企成为其代工方，第二个则为组建一家百度持有多数股权的合资企业。但目前该公司与车企之间尚未达成任何形式的协议。针对上述消息，百度回应称，对市场传闻不作评论...[详细]
继EQC之后，梅赛德斯-奔驰还将有三款电动车型在中国投产。当地时间12月14日，梅赛德斯-奔驰宣布，将在2022年底前投产六款电动车型，其中三款车型将在中国本土化生产。具体规划包括：2021年上半年，电动豪华轿车EQS将在德国辛德芬根（Sindelfingen）的“56号工厂”投产。2021年，纯电紧凑型SUV EQA将在德国拉施塔特（Rastatt）工厂和中国北京工厂投产。这款车将于2021年1月首度亮相。与此同时，纯电紧凑SUV EQB将在匈牙利凯奇凯梅特...[详细]
一路向南开拓下沉市场近4个月，今年新能源汽车下乡活动日前正式收官。在走过山东青岛、江苏南京、海南海口、四川成都、云南昆明共五站后，新能源汽车下乡效果颇丰。据工信部装备工业一司司长罗俊杰日前透露，初步统计，新能源汽车下乡车型近4个月销量已超过18万辆。在多项政策引导下，我国新能源汽车产销也呈现快速增长态势。图片来源：中汽协乘联会最新数据显示，11月我国新能源乘用车零售量为16.9万辆，环比增长26.8%，同比增长1...[详细]
Polestar极星，最初它是沃尔沃的高性能部门，负责赛车化调教，如今它已经独立出来，成为一个专门生产高性能新能源汽车的品牌。在首款车型Polestar1问世后不久，代表Polestar极星这个品牌真正意义上开始走上市场，成为消费者选择可能的车型出现了，这就是Polestar2，它采用掀背跨界车造型，相比Polestar1的双门轿跑更实用，同时它仍然具备超凡的性能，前后双电机带来408匹马力，660牛米的加速度，NEDC续航450km，瑞典国宝级?hlins 2...[详细]
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