盖世汽车讯 根据全球各大车企公布的财政报告，盖世汽车整理出2018上半年全球主要车企财报，供大家参考。需要指出的是，此次盘点是以各大车企最新财报为准。由于部分车企是以财年为标准，因此只盘点出2018财年（2018年4月1日-2019年3月31日）第一财季（4月1日-6月30日）的财报状况。大众集团根据大众集团官网发布的数据，今年上半年，大众集团销售额和收益（排除特殊项目）均创历史新高。今年1月到6月底，集团销售额从去年同期的115...[详细]
盖世汽车讯 当地时间8月2日，铃木汽车公司公布其2018财年（2018年4月1日-2019年3月31日）第一季度（4-6月）财报，公司本财年第一季度综合净销售额较上一财年同期增长1,182亿日元（13.6%），达到9,875亿日元。主要得益于汽车销量的增长，铃木在日本国内市场净销售额达到2,963亿日元，同比上涨11%。主要由于在印度市场汽车和摩托车的销量增长，公司海外市场净销售额同比劲增14.7%至6,912亿日元。从综合利润来看，由于亚洲、日本和欧...[详细]
进入8月份，全球各大车企纷纷亮出第二季度成绩单，沃尔沃第二季度销量、利润双提升，然而豪华车BBA中的前两位，奔驰与宝马却出现反常，销量在提升，利润却都下滑了。在戴姆勒发布的第二季度财报中，戴姆勒集团售出了83.3万辆车，比去年同期微增0.3%。 然而集团营收反倒比2017年第二季度少了4亿欧元，报408亿欧元。戴姆勒二季度的利润表现——税前利润26亿欧元，较2017年同期下降11亿欧元，下滑近30%；净利润18亿欧元，比去年同期...[详细]
北京时间8月2日凌晨，特斯拉公布了其2018财年第二季度财报。数据显示，特斯拉第二季度营收为40.02亿美元，高于分析师预期的39.2亿美元，相较于去年同期的27.90亿美元，大增43.4%。净亏损为7.175亿美元，与2017年同期的3.364亿美元相比，亏损幅度进一步扩大，创历史新高。如果加上今年一季度净亏损的7.846亿美元，特斯拉半年已亏损15亿美元。产销量方面，2018年第二季度，特斯拉生产车辆53,339辆，交付40,768辆，产销量环比今年第一...[详细]
采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)实现了2018年上半年的目标：销售额增至187亿欧元，调整后的息税前利润约为11亿欧元。与此同时，采埃孚进一步减少了因收购天合汽车所致的相关债务，并大幅增加了对不动产、厂房和设备的投资以及研发支出。“我们实现了约8%的强劲的有机增长，这表明采埃孚为全球市场所提供的产品是合适的，”采埃孚首席财务官康斯坦丁·绍KonstantinSauer 博士表示，“我们在中国和美国市场取得了显著的增长，...[详细]
盖世汽车讯 安波福公司（纽约交易所代码：APTV）7月31日宣布，依照美国通用会计准则（U.S. GAAP）计算，第二季度持续经营业务稀释后每股收益为1.10美元。不计特殊项目的2018年第二季度持续经营业务稀释后每股收益为1.40美元。2018年第二季度业绩该公司报告称，2018年第二季度营业收入为37亿美元，较上年同期增长17%。扣除汇率、商品价格波动、收购和资产剥离的影响后，第二季度营业收入增长了12%，其中北美地区增长15%，亚洲地区增...[详细]
盖世汽车讯 根据雷诺官网公布的上半年集团业绩，雷诺集团收入达299.57亿欧元，同比增长1.4%，在汇率和营业范围不变的情况下，则同比增长6.8%。如果不包括伏尔加（AVTOVAZ），雷诺汽车业务的收入为268.67亿欧元，同比下降0.5%，这主要归因于集团主要货币（阿根廷比索、巴西雷亚尔、美元、俄罗斯卢布）大幅贬值带来的-4.6个百分点的汇率负面影响。集团销量带来了正面影响（增加3.1个百分点）。价格也带来了1.2个百分点的正面影响，主...[详细]
近日，全球连接和传感领域的领先企业泰科电子（TE Connectivity，以下简称“TE”，纽交所代码：TEL）公布了截至2018年6月29日的第三季度财报。第三财季亮点净销售额达到38亿美元，相较2017财年第三季度增长12%，其中自然增长6%。持续经营业务产生的每股稀释后收益为1.29美元，较2017财年第三季度增长了7%，调整后每股收益为1.43美元，较2017财年同比增长15%。持续经营业务产生的现金流达8亿美元，自由现金流达5.04亿美元，股东回报...[详细]
盖世汽车讯 当地时间7月25日，前首席执行官马尔乔内(Sergio Marchionne)因病逝世，当天，菲亚特克莱斯勒（FCA）公布了其2018第二季度财报，数据显示，今年第二季度，FCA调整后息税前利润(Adjusted EBIT)为16.55亿欧元，同比下跌11％；净利润较去年同期骤降35％至7.54亿欧元；净收入达289.93亿欧元，同比增长4％。今年上半年，FCA调整后EBIT较去年同期下降4％，为32.66亿欧元；净利润达17.75亿欧元，同比略微下滑1％；净收入达560.2...[详细]
2017/18财年上半年，福伊特集团取得了稳健的业绩表现。尽管汇率及福伊特水电业绩未达预期这两个因素，影响了本应更稳进的集团业绩。此外，集团其余核心事业部福伊特造纸和福伊特驱动的业绩，均符合预期。特别是福伊特造纸延续了上一财年的良好发展势头，重新成为集团最重要的业务支柱。整体而言，2017/18财年上半年（即自2017年10月1日至2018年3月31日），福伊特集团已获订单总额为22.9亿欧元，几乎与上一财年（23.2亿欧元）的高位...[详细]
全球领先的提高商用车安全、效率和智能互联的技术及服务供应商威伯科（纽约证券交易所股票代码：WBC）近期披露，自2017年第二季度到2018年第一季度，公司同全球各地的客户签订了一系列以当地货币计价的合同，汇总后将带来折合7.45亿美元的全新增量业务，其中包括将在2018年到2022年期间交付的5.02亿美元合同。上述合同与替换、续签现有合同所产生的收入不同，是威伯科所收获的全新增量业务。合同涵盖威伯科提高车辆安全、效率和智...[详细]
安波福公司（纽约交易所代码：APTV）今日宣布，依照美国通用会计准则（U.S. GAAP）计算，持续经营业务稀释每股收益为1.15美元。不计特殊项目的2018年第一季度持续经营业务稀释每股收益为1.29美元。第一季度主要财务数据包括:? 剔除汇率、商品价格波点、收购和资产剥离等因素，第一季度收益为36亿美元，增长了8%。? 按美国通用会计准则计算，持续经营净收入为3.07亿美元，持续经营业务稀释每股收益为1.15...[详细]
2018年第一季度，佛吉亚累计销售额达 43.15亿欧元，按固定汇率计算增长9.3% ，远超全球汽车产量增速。具体来看，一季度佛吉亚所有区域市场销售额增长幅度均远超区域汽车产量增速，且三大业务部按固定汇率计算均实现稳健销售增长。佛吉亚集团首席执行官柯瑞达先生（Patrick KOLLER）表示： 佛吉亚在第一季度实现强劲销售增长（按固定汇率计算），表现远超所有区域市场汽车产量增速。与去年同期相比，汇率变化产生的负面效应仍十分...[详细]
盖世汽车讯，材料制造商科思创2018第一季度销售额数据公布，得益于持续强劲的需求和较高的价格，第一季度销售额增长了 5.4%，达到 38 亿欧元。主要的销售推动因素是聚氨酯和聚碳酸酯板块。核心业务销量在上年同期强劲增长之后，第一季度保持稳定。息税折旧摊销前利润（EBITDA） 同比上涨 25.7%至 11 亿欧元。净利润增长 37.6% 至 6.44 亿欧元。自由经营现金流 （FOCF）增长 72.5% 至 3.64 亿欧元。“我们在第一季度取得了成功的开...[详细]
盖世汽车讯，近日，全球连接和传感领域领军企业泰科电子（TE Connectivity，简称“TE”，纽约交易所代码：TEL）公布了截至2018年3月30日的第二季度财报。 第二财季亮点·净销售额达到37亿美元，相较2017财年第二财季增长16%，有机增长7%。·持续经营业务产生的摊薄每股收益为1.39美元，较2017年第二季度增长了23%，调整后每股收益为1.42美元，较2017年同期增长19%。·持续经营业务产生的现金流达3.77亿美元，自由现...[详细]
销售额增长 11.8%，达到约 39 亿欧元息税前利润（EBIT）为 1.851亿欧元（2016年：1.16亿欧元）约2万名员工，人数保持平稳曼胡默尔近日发布2017年财报。如果考虑汇率调整，销售额增长 11.8%，达到 39 亿欧元 (2016年：34.8 亿欧元)；息税前利润得到极大提升，达到 1.851 亿欧元 (2016年：1.157 亿欧元)；息税前利润率为 4.8% (2016年：3.3%)。曼胡默尔首席财务官 Emese Weissenbacher 对2017财年的成绩总体满意：“正如之前预期，我...[详细]
近日，在2018中国橡胶年会上，中国轮胎产业盈利状况再次成为企业讨论的焦点。轮胎世界网从最新发布的数据中获悉，2017年，国内轮胎产业的利润惨遭“腰斩”。轮胎利润大幅下滑据中国橡胶工业协会轮胎分会统计，2017年，中国汽车轮胎总产量约6.53亿条，同比增长7.05%。其中，子午线轮胎产量为6.13亿条，同比增加8.45%；斜交胎0.40亿条，下降11.11%；子午化率为93.8%。在子午胎产量中，全钢胎1.31亿条，同比增加8.19%；半钢胎4.82亿条...[详细]
2017财年，本特勒集团创下了140多年历史上最好的业绩：年营收78.56亿欧元，比2016年高出4.33亿欧元，同比增长5.8%。 2017年运营利润（息税前利润） 2.068 亿欧元，相较去年（1.912 亿欧元）取得了稳健增长。合并报表利润1.008 亿欧元，稍低于 2016 水平。这是由于去年的高税率和偶发性影响以及2017 年的利息款项较多。本特勒集团的稳定增长也可以从其他维度中反映出来：现金流和现金等价物充裕，金融结构非常稳健。简而言之，2017 ...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，为在2025年之前推出25款电动车型目标，宝马宣布今年的研发成本支出将创下历史新高，达到70亿欧元（约合86亿美元）。宝马表示，尽管研发支出有所增大，但预计2018年集团的税前利润将超过100亿欧元，并且至少与去年的结果相持平。宝马在年度报告当中表示，美国的贸易壁垒和反倾销关税政策可能会对公司收入造成影响，而脱欧则将会造成长期的负面影响。去年，宝马在电动车和自动驾驶领域的投资加大，导致其研发...[详细]
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