自2020年底,全球汽车制造商似乎一直被汽车“缺芯”的阴影笼罩,至今已多家企业宣称因“缺芯”造成其全球范围内生...[详细]
7月9日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2021年6月新能源汽车电池产销量及装车量数据。宁德时代6月装机量5.44GW...[详细]
德国汽车制造商协会将其对产量增长的预期从之前的13%下调至3%,并称最近几个月的产量“大大低于预期”。...[详细]
缺芯已导致全球汽车产量损失493.8万辆截至7月5日,因微芯片短缺而导致的全球汽车产量损失已达493.8万辆,其中欧洲...[详细]
今年迄今为止,宝马的产量损失了大约3万辆。...[详细]
市场研究机构IHS Markit周三(6月30日)表示,伴随汽车行业从新冠肺炎疫情中逐渐复苏,全球轻型汽车二季度产量预...[详细]
福特将于2021年底开始在堪萨斯城装配厂生产电动版全顺,并在2022年开始在欧洲生产该车型。...[详细]
当日,福特在午盘交易中股价下跌近1%。...[详细]
吃一堑,长一智。...[详细]
2021年6月22日-23日,由盖世汽车主办的“2021中国下一代汽车高质量发展论坛?新能源汽车三电先进技术?”在南京召开...[详细]
近期的规划,在跟踪电池、充电和整车规划方面,也会加入一些智能座舱和自动驾驶技术的跟踪状态。一个非常有趣的地...[详细]
6月16日,中国汽车工业协会根据行业内11家汽车重点企业上报的数据整理显示,2021年6月上旬,11家重点企业汽车生产完成43.4万辆,同比下降36.6%。其中,乘用车生产同比下降37.9%;商用车生产同比下降30.2%。6月11日,...[详细]
6月17日消息,5月,我国动力电池产量维持高增速,磷酸铁锂电池产量创新高,并首次超过三元电池。但装车量方面,三元电池依然高于磷酸铁锂电池。业内人士称,磷酸铁锂电池和三元电池对应不同的市场定位。三元电池能量...[详细]
6月11日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布了最新一期的产销数据。数据显示,2021年5月,我国汽车产销...[详细]
6月11日消息,2021年5月,我国动力电池产量共计13.8GWh,同比增长165.8%,环比增长6.7%。其中三元电池产量5.0GWh,占总产量36.2%,同比增长62.9%,环比下降25.4%;磷酸铁锂电池产量8.8GWh,占总产量63.6%,同比增长3...[详细]
一季度,全球三大主力市场(尤其是中国市场)销量向好,对各车企的经营业绩带来了积极影响。...[详细]
Lordstown公司表示,他们仍将按照原计划,在7月开始进行预生产,并在9月开始销售Endurance电动卡车。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,知情人士透露,全球芯片供应短缺将导致日产和铃木两家汽车制造商在今年6月暂停部分工厂的...[详细]
福特F-150闪电的年产量将被限制在8万辆。...[详细]
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