盖世汽车讯 据外媒报道，9月10日，汽车零部件供应商安波福（Aptiv Plc）首席财务官Joseph Massaro表示，新冠病毒变异株Delta正在东南亚迅速蔓延，该公司第三季度面临严重的半导体供应限制。安波福公司最初估计，东南亚疫情可能使汽车行业在第三季度损失约150万辆汽车的产量，但现在这一数字预计会增长到200万至300万辆之间。
（图片来源：安波福）
Massaro在加拿大皇家银行资本市场工业会议上说，新冠疫情在马来西亚和泰国卷土重来，两国政府都选择了让当地工厂暂时停厂，他们均表明了自己的立场：一切生产活动要在保护国民生命安全的情况下进行。
Massaro说：“疫情冲击了整个零部件行业，有几家半导体供应商的工厂关闭了几周。我们有一家工厂在关停了几周后，重新运营了一段时间，然后又关闭了。”
（图片来源：安波福）
安波福是一家生产高级驾驶辅助系统和车载电脑的公司，该公司的客户包括Stellantis、大众汽车和通用汽车等。由于芯片供应不足，通用和丰田等汽车制造商纷纷下调了预期产量和销量。今年下半年，通用将削减北美地区约20万辆汽车的生产；丰田将本财年（2021年4月1日至2022年3月31日）的预期产量下调了30万辆。东南亚地区（亚洲主要半导体生产中心）的疫情复燃对于汽车行业无疑是雪上加霜。
2021年第二季度，在美国通用会计准则下，安波福报告的营收为38亿美元，同比增长了94%。经汇率、大宗商品走势和资产剥离等因素调整后，安波福第二季度的收入同比增长了85%，超越了去年同期（去年收入受到了因疫情导致的停产的影响）。
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