据外媒报道，FenSens打造了一款无线停车传感器，可取代传统的车牌架，可探查车辆前方十米内的目标物。该产品还采用了蓝牙4.1来搭配安卓或iOS版智能手机，当用户停车时，可向其提供视觉线索。用户只需将该设备拧入车牌架上，并利用智能手机应用，将FenSens与手机连通。FenSens应用采用了绿线、黄线、橙线及红线等一系列标识来表明车辆与目标物间的距离，并提醒驾驶员，车辆将与目标物发生碰撞。若距离过近，还会发出报警音，但用户可在应用中禁用该设置。详见正文。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，英国正加快步伐计划成为自动驾驶领域的领军者。本周，英国政府向6个项目投入2,500万英镑（约合3,300万美元），用于在高速公路上研究和测试自动驾驶车辆，以及远程控制停车试验。这是英国自动驾驶规划中的第二次投资，英国商务及工业部长Richard Harrington预计未来十年无人驾驶车辆将会量产。英国脱欧后，将产业战略的重点转为科技，其中，人工智能和自动驾驶车辆是两个核心领域。美国在这两个技术领域更加...[详细]
据外媒报道，Tyne与Wear Metro采用了佩戴式摄像头，旨在提升交通安全。轨道交通业主兼运营公司——Nexus自2017年起开始试用该项技术，如今还提供了固定式设备，旨在降低逃票等行为。该款摄像头可固定在员工的夹克衫上，为当地的地铁轨交及巴士系统提供客服咨询服务。该款摄像头佩戴在显眼位置，使周边人群了解到，其已在监控范围内。工作人员只需一键式操作，就能激活该款摄像头，还能由诺森比亚警方及英国交通警察局进行相关评估。详见正文。...[详细]
据外媒报道，Genetec的安全中心AutoVu自动车牌识别系统可帮助停车执法机构查看随身佩戴的摄像头传输的视频证据，自动将车牌数据与违规或争执事件相关联。只需按下摄像头上的按键，执法人员就能触发视频记录。AutoVu平台与配置ALPR系统的车辆与随身携带的专用摄像头相关联，将视频剪辑与车牌读数、GPS坐标及时间戳等ALPR元数据进行绑定。Genetec将在国际停车协会展会上展示AutoVu Flexreader，停车监管机构可提升其设备对车辆数据的抓取数量。详见正文。...[详细]
据外媒报道，奥迪e-tron原型车的风阻系数为0.28，位居SUV细分市场众车型之冠。在全球轻型车测试规程路测中，其续航里程数达到400公里以上（约合248.5英里），该风阻系数发挥了决定性作用。该款车型还提供虚拟外后视镜选配件，未来将在奥迪e-tron原型车的量产版车型中亮相，由于取消了标准后视镜，使得车身外观较窄，使车辆的宽度缩减了15厘米（约合5.9英寸），外形新颖，不仅能降低了风阻，还大幅降低了风噪。详见正文。...[详细]
据外媒报道，法国泰雷兹集团（Thales）于今年4月在迪拜启用了一家网络中心，泰雷兹中东公司副总裁Roger Daix在接受The National网站采访时谈及了无人驾驶车辆的网络安全风险。本文从中东地区汽车业对网络安全的态度、网络安全对未来自动驾驶车辆的塑造、全球企业在网络安全领域的支出及全球企业在中东的发展机遇做了分析。详见正文。...[详细]
6月13日至15日，2018亚洲消费电子展将于上海举行。届时，Honda将倾情出展，发布并展示Honda在开放创新领域的各项举措和最新技术研发成果。展会期间，目前Honda正与东软睿驰联合进行的“Honda步行辅助”项目将在现场设置体验区。此外，为促进与创新企业的合作，Honda在全球启动了Honda Xcelerator项目，活动现场，与诸多初创公司通过开放创新而共同取得的各项技术成果也将首次亮相。届时观众可亲临现场体验，零距离感受Honda为引领...[详细]
据外媒报道，福特与乔治亚理工大学发布了一个研究项目，福特还投入了500辆汽车，全部由旗下员工驾驶，通过实际的索赔量搭载分析建模。福特高管Tinskey表示，福特的用户暂无法通过共享其车辆的碰撞数据来参与该项目。作为联席演讲嘉宾，Arity公司互联业务部高级产品经理Chris Wiklund表示，他认为预见性分析或将帮助全损类别的计算。汽车业想要应对这类问题并提升服务品质，车企及保险公司需要紧密合作，控制零部件成本，确保双方对相关流程均无异议。详见正文。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，全球对乘车共享服务的需求不断增长，正驱动一种新型车辆的诞生，这种车辆内饰灵活，可根据用户的需求量身定制。咨询公司罗兰贝格在一份新报告中预测，到2020年，将有100万辆特别设计的车辆在欧洲、美国和中国售出，其中很多为电动车。根据该报告，到2025年，这类车辆的需求将达到250万辆。对车辆制造商来说，一个有吸引力的细分市场正为其开放，考虑到这些车辆较低的复杂性，其制造成本仅为传统汽车的一半...[详细]
图片来自“123rf.com.cn”5月24日，2018上海大数据人工智能创新应用峰会暨第三届上海BOT数据智能创新应用国际大赛发布会（以下简称“大赛发布会”）在沪启动。相比于2017年大会聚焦在智慧医疗和智慧金融领域，今年则更多地关注汽车智能和新零售话题。讲到BOT,它是一个通过文字聊天进行交互、帮助用户完成一些琐碎任务的智能机器人。通过网络交互，企业可以得到用户的信息数据。那么，本次大赛上，BOT与智能汽车进行网联，而且在新...[详细]
据外媒报道，自动驾驶车辆产量的最大障碍却在于成本，然而，随着中国正式进入自动驾驶车辆的角逐，该问题或将得到解决。Quanergy采用了小型化固态激光雷达设计，成本已降至1000美元以下，该产品的毛利率在50%左右，研发成本占到了其收入的70%左右。然而，要实现该产品的量产及应用起码还需要3年多的点时间，中国投资商很可能会在下一轮融资后，成为该公司的大股东。详见正文。...[详细]
据外媒报道，澳洲交通委员会宣布起草一份新的国家法规，旨在推动自动驾驶车辆在澳大利亚的上路行驶。该国家法规总计提出了11项新建议，澳洲交通委员会指出，新法规应阐明：在任何时候，用户都无需为专用自动驾驶车辆的驾驶或操控担责。为推动驾驶法规的改革，未来将成立国家级工作组，并使其成为国家机构及地域机构，澳联邦将负责推动法规的施行。澳洲交通委员表示，该机构正与澳大利亚各州及地区内的各道路管理机构及交通部门共同制定详细的政策建议及法规分析，旨在2020年推动新法规的执行。详见正文。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间5月31日，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶部门Waymo和菲亚特克莱斯勒（FCA）共同宣布，今年晚些时候，Waymo将从FCA美国购买62,000辆克莱斯勒Pacifica混动车，扩大其在全国范围内的公共自动驾驶车出租车队。另外，双方称其正在讨论，Waymo可能授权其自动驾驶操作技术未来用在FCA的一款车型上，作为私家车出售给零售客户。该合作是Waymo和FCA之间关系的扩张。2016年5月，Waymo就开始购买100辆Pacific...[详细]
5月31日，阿里菜鸟全球智慧物流峰会（GSLS， global smart logistics summit），在杭州隆重召开。大会上，阿里菜鸟与速腾聚创（RoboSense）联合发布全球首款应用固态激光雷达的无人物流车G Plus，该款物流车最大的亮点是搭载了来自速腾聚创（RoboSense）的固态激光雷达RS-LiDAR-M1Pre。在全球无人驾驶的发展历程中，这是首次正式应用固态激光雷达的无人驾驶车辆，预示着无人驾驶踏入固态激光雷达时代。阿里菜鸟无人物流车G Plus搭...[详细]
汽车自动驾驶技术和装备接近成熟，世界各国纷纷从法律制度层面准备迎接无人驾驶社会的到来。日本政府计划到2020年在高速公路等一定驾驶环境下正式开展自动驾驶和在一定区域内实施无人驾驶，2025年在所有高速公路上实现自动驾驶，并允许卡车公司组建自动驾驶货运车队。为此，有关部门开始着手从法规、制度上为自动驾驶创造环境。这些制度一旦成型，自动驾驶将很快普及。日本警察厅日前召开首次调研会，开始研究针对自动驾驶带来的行...[详细]
5月31日，在2018全球智慧物流峰会现场，菜鸟ET物流实验室发布“驼峰计划”，联合一汽测试“公路高铁”。高铁列车一般的无人驾驶卡车编队，多样的空中飞行器，在人工智能的调度下，无缝对接，接力完成配送任务……这是菜鸟ET物流实验室描述的物流场景。5月31日，在2018全球智慧物流峰会现场，菜鸟ET物流实验室宣布“驼峰计划”，与一汽解放、北京航空航天大学无人机团队、速腾聚创、GTI、点我达等多家公司联手，共同推进无人设备量...[详细]
据外媒报道，捷豹路虎研发自动驾驶车辆，可适用全地形，可在任何天气条件下展现越野能力。“CORTEX”项目负责测试自动驾驶车辆的越野能力，确保车辆能够在雾霾、雨雪或大雾情况下实现完全自动驾驶能力。该项目还采用了一项“5D”技术，其结合了声学、视频、雷达、激光雷达实时数据，对这类综合性数据的访问提升了车辆对环境的感知能力。详见正文。...[详细]
据外媒报道，中国区块链交通方案提供方——CarBlock宣布，公司从区块链投资公司Consensus Lab获得了新一轮的融资，目前尚未公布详细的财务明细。CarBlock提供一款基于区块链技术的交通方案，该方案基于智能设备所生成的数据。该公司计划发布18亿个CAR代币，为其产品研发募集资金。公司于2018年5月30日发布了首款互联车辆挖矿机，该挖矿机由CarBlock与智能车辆方案提供方——Nonda共同研发。详见正文。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间5月30日，Uber首席执行官Dara Khosrowshahi 表示，Uber正和Alphabet旗下自动驾驶部门Waymo就使用后者的技术应用于前者的叫车App进行谈判，标志着两家公司的关系可能缓和。Khosrowshahi在Code Conference大会上表示，此前，双方因盗取商业技术机密而闹上了法庭。在去年提起的一项诉讼中，Waymo称，该公司的一名前工程师成为了Uber自动驾驶汽车项目的负责人，带走了数千份机密文件。自今年2月，为解...[详细]
作为当前自主品牌阵营最炙手可热的车企，吉利在自动驾驶研发上或许不是走得最快的，但一定是走得最稳的企业之一。这家公司自2017年5月对外发布G-Pilot 自动驾驶战略，提出“四步走”规划，过去一年在该领域鲜有动作，特别是与很多发声频繁的自动驾驶科技公司及初创公司相比，吉利更显“低调”。但正所谓低调并不代表无所作为，也有可能是“闷声干大事”，吉利从未停止对自动驾驶的研发，甚至可以说是很早就开始了。“对于自动驾驶...[详细]
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