在汽车产业变革的新时代,越来越多的车企开始给自己贴上“出行服务”的标签。诸如丰田、宝马、奔驰等国际汽车巨头都在宣称已经从汽车制造商转变为出行服务供应商。在国内,上汽荣威也推出了“超级用户服务计划”,蔚来汽车更是铁了心要以“用户企业”的身份打入二级市场。仿佛一瞬间,单纯的汽车制造商就已经退出了历史舞台。但事实上,提出“出行服务”的概念很容易,真正落地做好又非常困难,尤其是对于传统汽车企业来说。在9月2...[详细]
在9月19日开幕的云栖大会上,阿里巴巴人工智能实验室(A.I.Labs),向业界宣布了其新的研发成果、研发方向,以及在商业和产品层面的最新进展。据悉,人工智能实验室成立于2016年,2017年首次对外公开,主要负责阿里巴巴集团消费级AI技术与产品的研发,并希望通过基于AI技术的机器人产品,打造未来商业新基础设施。目前,人工智能实验室主要聚焦AI技术,研究对象包括机器学习、下一代人机交互、自动驾驶以及服务机器人等领域。当前...[详细]
据外媒报道,一家新加坡区块链初创公司正准备推出一系列区块链技术支持的电动汽车,可在用户出行时获得加密货币奖励。该公司推出该汽车的目的是为了减少排放,并且鼓励人们采用此类汽车。...[详细]
据外媒报道,韩国最大的汽车零部件制造商现代摩比斯(Hyundai Mobis)表示,计划充分利用3D手机游戏软件,研发自动驾驶系统。...[详细]
今日(9月21日),雷诺-日产-三菱汽车(以下简称“联盟”)宣布与谷歌(Google)建立技术合作伙伴关系。根据协议,将在联盟旗下销售的多个品牌和各级别车型上配置安卓(Android)操作系统,为消费者提供智能车载娱乐和信息服务,以及以用户为中心的应用服务。该配置提升计划将于2021年正式启动。根据技术合作协议,联盟成员在多个市场销售的车辆都将使用全球备受欢迎的安卓(Android)操作系统,届时用户将可享受到谷歌地图(Googl...[详细]
9月19日,房山区政府与中国移动联手在北京高端制造业基地打造的国内第一个5G自动驾驶示范区,首期车辆测试道路正式对外开放。目前该测试道路设有10个5G基站、4套智能交通控制系统、32个车路协同(V2X)信息采集点位、115个智能感知设备,可提供5G智能化汽车试验场环境。据悉,5G自动驾驶属于“网联式”自动驾驶,比传统的“单车式”自动驾驶有很大优势。以往的无人驾驶主要通过传感器等技术,强调单个车辆的智能性,而5G的作用主要是...[详细]
9月20日,在2018杭州·云栖大会上,博世和阿里巴巴正式宣布签署了战略合作谅解备忘录,双方将致力于推动基于智能基础设施的自动代客泊车技术在中国的落地。这项技术由云平台上的软件系统提供支持,将在不久的未来提供全自动的代客泊车服务。自动代客泊车技术可让车辆在没有驾驶员的情况下实现自动泊车,为迈向未来智能交通又踏出了坚实的一步。利用这项全新的技术,驾驶员在停车场入口下车,只需通过智能手机下达指令,车辆就可以...[详细]
据外媒报道,公司与三星旗下的哈曼开展合作,推出了梅赛德斯-奔驰用户体验功能,并提供四种操控方式:触屏、方向盘控制键、触控板(位于早前的控制旋钮处)及语音控制。除了语音控制外,还提供以下三种方式激活MBUX。1)方向盘控制:右侧的触屏控制键可控制驾驶员的仪表盘,左侧的触屏控制键则负责运行车载信息娱乐中控屏。2)中央触控板:触控板操作灵活,点击后就有反馈,只需使用1-2根手指就能完成操控。3)触屏:可逐个浏览核心功能键,并根据用户偏好进行设置。详见正文。...[详细]
据外媒报道,德国博世集团(Bosch group)企业风投公司-罗伯特博世风险投资有限公司(RBVC)完成了对ABAX Sensing公司的后续投资。ABAX公司目前正在研发用于消费应用和汽车应用的全固态芯片激光雷达(Lidar),特别是用于高级驾驶员辅助系统(ADAS)和自动驾驶车辆。...[详细]
据外媒报道,当地时间9月19日,西门子(Siemens)宣布推出新型Simcenter™软件解决方案,用于自动驾驶电动车(AEV)以设计为中心的热模拟。该解决方案是行业内首款全面的、易于使用的解决方案,旨在解决与自动驾驶电动车设计相关的关键的热驱动问题,如增加电动驱动续航里程、优化车内舒适度、设计传感器并确保所有自动驾驶(AD)系统的可靠性。...[详细]
据外媒报道,当地时间9月19日,美国威伯科控股公司(WABCO Holdings Inc.)宣布与百度签署谅解备忘录(MoU),合作开发一流的、经济高效的、高度标准化解决方案,用于4级自动驾驶商业车从集货中心到集货中心(hub-to-hub)的高速公路应用。该合作将成为开放平台的基石,允许原始设备制造商(OEM)和车队利用威伯科和百度的核心安全和人工智能(AI)技术,同时也为他们提供了研发定制的差异化解决方案的机会。...[详细]
据外媒报道,当地时间9月18日,先进半导体解决方案供应商瑞萨电子公司(Renesas Electronics Corporation)宣布推出集成开放式图像信号处理器(ISP)解决方案,以进一步简化和加速基于瑞萨高性能R-Car V3M和R-Car V3H片上系统(SoC)的车用智能摄像头应用的开发。...[详细]
在全球半导体产业热点持续向5G、IoT、汽车电子及高性能运算等应用领域转移之际,又一家新的半导体公司含着“金钥匙”出生了。9月19日,在2018云栖大会开幕首日,阿里巴巴首席技术官张建锋宣布,阿里将把今年4月全资收购的中天微系统有限公司(简称“中天微”)和阿里达摩院的芯片研发团队进行整合,成立一家全新的芯片公司——平头哥半导体有限公司,进一步深化阿里在芯片领域的布局。据了解,“平头哥未来的主要任务是打造面向汽...[详细]
据外媒报道,全球计算机技术公司英伟达(Nvidia)在日本2018年GPU技术大会上宣布,已经与英国驾驶模拟公司rFpro建立合作伙伴关系。rFpro将提供虚拟环境,用于英伟达在Drive Sim和Drive Constellation中开发自动驾驶汽车(AV)。...[详细]
盖世汽车讯据外媒报道,在雷诺、日产及三菱宣布与谷歌建立合作之后,荷兰数字地图公司TomTom星期二市值蒸发超过四分之一。TomTom股价于格林威治时间9:35时下滑26.3%至6.28欧元,而这也或使其创下7年以来最低水平,市值蒸发约5亿欧元(5.84美元)。雷诺、日产和三菱表示已经与TomTom竞争对手谷歌建立密切合作关系,谷歌将为其新车供应全新的信息娱乐系统,包括谷歌助手和谷歌地图等服务。TomTom于本世纪初逐渐被人知晓,刚开始是生...[详细]
据外媒报道,一家旨在将全息增强现实(AR)显示器引入汽车的瑞典公司WayRay在其C轮融资中,成功融得8000万美元。该轮融资由德国大众汽车旗下汽车制造商保时捷领投,现代、阿里巴巴、招商资本(中国)、Jvckenwood以及主权财富基金财团(日本国际协力银行及其合作伙伴)参投。...[详细]
据外媒报道,在自动驾驶车辆研发的早期阶段,只要自动驾驶车辆发生碰撞,特别是碰撞事故涉及人员伤亡时,就会引起人们对自动驾驶安全的关注。但是当无法确定驾驶员是计算机还是人类时,确定故障原因就变得更加困难。因此,即使在专业人士开始调查工作之前,汽车制造商的陈述或警方报告对事故原因的解释相互矛盾的情况也并不罕见。...[详细]
据外媒报道,Synaptics发布新版ClearView显示器驱动芯片,该款经优化的部件可被用于头戴式显示器。显示器驱动集成电路是重要的部件,是图像显示单元内的重要部件,且该芯片须与显示器本身的特性相匹配,从而实现最佳显示性能。Synaptics最近宣布发布了ClearView R63455,可支持双屏显示,最大分辨率为2,160 × 2,400。该公司宣称已达到“业内领先”水平。Synaptics还表示,该芯片内置“视网膜传输”功能,可实现基于眼部追踪技术的视网膜算图解决方案。...[详细]
据外媒报道,高通公司(QUALCOMM Incorporated)旗下子公司高通技术公司(Qualcomm Technologies, Inc)与中国移动通信研究所(China Mobile Research Institute)以及中移物联网有限公司(CMIoT)最近宣布推出新型路边单元(RSU),用于第三代合作伙伴关系计划组织(3GPP)发布的第14版直接通信(PC5),即LTE-V2X。该系统基于高通9150蜂窝网络车到一切(C-V2X)芯片组解决方案打造。...[详细]
据外媒报道,数字地图公司Here Technologies推出了一款新产品,旨在让用户根据实时交通拥堵信息规划城市行程。该产品名为交通仪表板(Traffic Dashboard),不止可以报告目前交通拥堵情况和交通事故,还可报告预测的拥堵和事故情况。...[详细]
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