近日，车云菌从威马汽车的官方产品推荐页获悉，Living Engine 2.0智能车机交互系统即将在本月底前迎来一次重大更新，将新增智能人脸识别系统、疲劳预警系统、“威觅”车载轻社交应用和智能警卫模式四项功能，涵盖智能座舱和主动安全两大类别。在智能座舱方面， 威马进一步挖掘车内摄像头的潜力，将更为智能化的人脸识别系统赋予用户。通过“一眼就懂、视线唤醒”的官方描述可以推断，威马针对近来疫情影响升级了用户戴口罩情况下的...[详细]
人类的信任感是一个很微妙的东西，虽然它与生俱来，但需要随着时间逐渐积累，而信任感一旦丢失，则需要花很长的时间才能找回来。对于自动驾驶汽车上的安全性等技术而言，这种信任感也尤为重要。很多时候，一旦自动驾驶汽车发生了一次事故，便会人尽皆知，即使这些汽车已经经过了许多次安全测试。去年的优步和最近的特斯拉撞车事故都绝不仅仅是一个企业的问题，而是整个行业的信任危机。人们对某次撞车事故进行了调查，发现特斯拉汽...[详细]
在20世纪，许多人把汽车视为一种个性的象征，以此来表达自己对自由的向往。然而后代很可能对于汽车的看法有所改变。自动化、随需应变的移动出行能让人们随心所欲去往任何地方，无需承担购买、维护和投保的成本，也无需再进行汽车年检、换油、换胎，或在发动机检查灯亮起时去找修理工。这些都将由移动出行供应商来负责实现，但他们还需要考虑另一个主要因素——网络安全。与过去的汽车不同，现代互联交通技术更加需要有效的网络安全...[详细]
自动驾驶芯片才是这场汽车芯片战争的“高地”。...[详细]
分心驾驶一直是造成致命事故的重要原因，因此，解决分心驾驶迫在眉睫。...[详细]
随着新基建概念大热，有关智能网联汽车的相关政策逐渐具象化。近日，北京市发改委发布《北京市加快新型基础设施建设行动方案（2020-2022年）》，方案中提到，北京市将加快建设可以支持高级别自动驾驶(L4级别以上)运行的高可靠、低时延专用网络，加快实施自动驾驶示范区车路协同信息化设施建设改造。除北京外，杭州、长沙等城市也相继公布智能网联汽车相关的新基建计划。当前，业内普遍认为新基建拥有较强的数字经济特征，对于打造...[详细]
6月17日，千寻位置与广汽新能源联合宣布，全球首款北斗高精度定位5G V2X智能车发布并正式上市。依托千寻位置提供的北斗高精度时空智能服务，“下一代智能SUV”——广汽新能源埃安V的定位精度达到厘米级，可以实时知道自己开在哪一个车道，行驶更加安全、可靠。据广汽新能源方面介绍，车道级定位能力可以帮助ADiGO 3.0自动驾驶系统准确判断设计运行区域（ODD），决定自动驾驶功能在合适的时候进行交接。在相对定位方案失效的情况下...[详细]
奥迪宣布在美国圣何塞成立自动驾驶（A2D2）新研发办公室，专门针对北美市场打造高级驾驶辅助系统（ADAS）。...[详细]
丰田的自动驾驶研究之路从来不会停。...[详细]
澳大利亚几所大学合作，实现了最快的网络数据传输速度。...[详细]
炎炎夏日马上到，车内儿童安全的问题不容忽视。...[详细]
只靠照片和视频，就识别出汽车的损坏情况。...[详细]
6月15日，蔚来正式发布了NIO OS 2.6.5版本的更新。即日起，蔚来将通过FOTA分批逐步对当前版本为2.5.0及以上的ES6和ES8车辆进行推送。本次更新主要涉及数字座舱、泊车辅助等相关功能的优化和修复。新增NIO OS浅色模式本次更新中增加了“NIO OS浅色模式”，以满足用户丰富个性化选择的愿望。浅色模式能够带来更为清爽的整体感觉，在白天或者强光条件下，屏幕的显示内容也会更加清晰。在自动模式下，系统将根据车辆所处位置当地日出/...[详细]
6月16日，由上海市人民政府主办、上海市经信委和奉贤区人民政府承办的上海市智能制造特色产业园区推进大会在奉贤区博物馆隆重召开。中智行5GAI新一代无人驾驶作为唯一一款智能交通高科技产品，应邀亮相，成为大会“智行生态，智绘未来”主题的最好注脚。上海市委常委、副市长吴清同志、上海市人民政府副秘书长陈鸣波同志、上海市奉贤区委书记庄木弟同志等一行领导参观了中智行5GAI无人驾驶车辆，中智行首席执行官王劲陪同讲解。作...[详细]
美国汽车安全监管机构公布了一项自愿性计划，在全美范围内收集并公开现有自动驾驶汽车的测试数据。...[详细]
美国当地时间6月15日，Alphabet（Google母公司）旗下的自动驾驶公司Waymo在CVPR 2020自动驾驶Workshop上揭晓Waymo开放数据集挑战赛的结果，边缘AI芯片领军企业地平线斩获5项挑战中的4项全球第一。Waymo自动驾驶算法挑战赛结果揭晓，地平线斩获五项挑战四项第一凭借全球领先的AI算法能力，地平线独树一帜地设计最先进的边缘AI算法芯片和算法开发工具链，从而开放地支持客户高效开发有市场竞争力和差异化的AI算法，打造兼具高效能和...[详细]
据相关预测数据显示，未来车载软件将能够占到整车创新的90%，到2030年软件开发成本将占整车开发成本的一半，这意味着将来汽车各方面的性能表现，将不再仅仅由传统的硬件来决定，而是会更多地由软件来定义，“软件定义汽车（SDV）”的概念由此而来。作为一种新的行业趋势，SDV的出现究竟给汽车产业带来了哪些改变？日前，在由盖世汽车主办的“2020首届软件定义汽车云论坛”上，多位专家展开了探讨。软件如何定义汽车？除了“四化”...[详细]
韩国的自动驾驶技术发展也是势不可挡。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，对于自动驾驶汽车而言，能够快速检测到道路上的其他车辆或行人至关重要。卡耐基梅隆大学（Carnegie Mellon University）研究人员发现，帮助车辆识别其看不到的物体，可以显著提高检测精度。很明显，人类视线中的物体会遮挡或模糊更前方的物体。但卡耐基梅隆大学机器人研究所博士Peiyun Hu表示，自动驾驶汽车通常不是这样判断周围物体的。（图片来源：卡耐基梅隆大学）自动驾驶汽车使用激光雷达3D数据将物体...[详细]
盖世汽车讯 影响全自动汽车的发展的一个关键因素是车辆能否在周围环境中可靠地导航，并对不可预见的事故迅速作出反应。据外媒报道，德国马克斯普朗克智能系统研究所（Max Planck Institute for Intelligent Systems）团队表明，基于深度神经网络的运动分析方法很可能用于未来自动驾驶汽车，而这些方法可能会被用来“攻击”神经网络的小模式所混淆。自动驾驶或半自动驾驶汽车通过传感器感知周围环境。为了分析场景，制造商使用光流...[详细]
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