底特律三巨头不再公布月度销量之后,美国8月轻型汽车市场表现如何?...[详细]
最新数据显示,吉利汽车8月共计销售101,223辆,同比下降约19%。...[详细]
奥迪汽车股份公司市场和销售董事Hildegard Wortmann:“未来几个月,新车型的推出将助力销量增长”...[详细]
8月份,雷克萨斯在美国市场延续7月份的强劲攻势,销量远超宝马和梅赛德斯奔驰,蝉联销冠。这个日系品牌带给我们的惊喜是越来越多了……...[详细]
今年8月份,沃尔沃延续上半年及7月份的强劲势头,全球销量实现了10.2%的增幅,在中国、欧洲和美国三大市场均实现了增长。...[详细]
尽管中国市场已经连续13个月增长缓慢,日产汽车中国区在2019年8月和1-8月保持了稳定的增长,其中东风日产的销量表现更是强劲突出。日产中国和东风汽车有限旗下乘用车事业板块(包括东风日产和东风启辰)8月的销量分别为129,659台和108,536台,同比分别增长2.0%和2.5%。轻型商用车事业板块(包括东风汽车股份有限公司和郑州日产)销量为17,242台,同比下降0.4%。 日产中国及其乘用车、轻型商用车两大事业板块销售业绩持续优于市场表...[详细]
今年1-6月,尽管SUV和跨越野车的销量同比增加了17.2万辆,但这不足以抵消轿车、旅行车、轿跑、掀背车和小型式货车的低迷。...[详细]
受日韩两国外交争端恶化、韩国消费者抵制日本汽车的影响,日本汽车制造商8月份在韩国的销量大跌57%。...[详细]
车市的持续负增长,中国汽车行业也在经历新的洗牌。...[详细]
8月份法国新车注册量同比下降14%,多数品牌销量均出现了大幅下滑,不过也有个别品牌销量实现了三位数的增长。...[详细]
近日,奇瑞官方正式对外公布8月销量快报,销量快报显示,全新一代瑞虎8销量达到10198辆,环比增长10%,同比增长42%,上市三个月,销量持续攀升。在国内车市不景气、销量整体下行的大环境下,全新一代瑞虎8销量却能保持逆势上涨的势头,并成功站稳月销万辆的高地,这一成绩着实振奋人心。从市场和销量层面看,全新一代瑞虎8已成为奇瑞销量提升和品牌提升的双重主力担当,正带领奇瑞整体销量走高走强。这样成绩让外界不禁好奇:全新...[详细]
7月份,由于中国新能源补贴收紧、PHEV的销量危机进一步恶化,全球电动车注册量达较去年同期仅微增3%,这可能是一直以来最低的增长率了。...[详细]
如果提到“国产神车”四个字,则国人第一印象必然首推五菱宏光,然而似乎,神车渐渐迈下了台阶。...[详细]
销量持续走跌,受波连的并不仅仅是整车企业,上游零部件企业也同样难逃厄运。...[详细]
今年7月,探歌用11,105辆的销量成绩跻身紧凑级SUV市场前十,并创下了上市以来最好的销量表现。...[详细]
在自主品牌中,大家都喜欢标新立异,给车型瞎起名字。...[详细]
市场概述:近几年来,有人不断在说纸媒已死、PC已死、4A已死、创意已死、公关已死、广告已死、KOL已死,敢情我们是做殡葬行业的吗?虽说不是殡葬行业,但汽车这个行业,也是见证无数品牌车型生死的行业。就拿产品数量与日俱增的新能源市场来看,好多品牌和车型还没怎么开始,就已经颤颤巍巍地走向结束。比如这个月,170款多新能源产品,已经有80来款没了销量。我们看到车型排行榜中,A0级的产品从巅峰逐步埋没在众多车型之中,新的...[详细]
市场概述:相比合资轿车快速回暖,自主品牌轿车今年以来集体低迷的局面一直没有改变。一方面,轿车市场的领头羊吉利汽车旗下车型悉数陷入调整期,包括帝豪、帝豪GL、远景和缤瑞,纷纷放慢脚步,一改过去三年咄咄逼人的上攻势头,其次,长安逸动虽然奋发图强,可是上攻的动力并不足,上汽i5携着i6倒是阔步前行,是今年迄今为止表现最好的轿车产品,这和二季度开始上汽大手笔的提前促销密不可分。7月份,很诧异看到启辰D60居然冲高到...[详细]
合资品牌当前在B级车中的市场表现,像极了各自当前在中国市场中的层级和地位。在分化趋势越来越明显的B级车市场,美系车掉队了。...[详细]
市场概述:在SUV不再成为市场唯一风口后,中级车市场的关注度又回到了一个高峰。是的,作为橄榄球式最中部的核心市场,中级车聚集着中国市场最为庞大的用户群体。无论是轩逸和朗逸在冠军上的角逐,还是丰田在卡罗拉和雷凌的全新换代之后,中级车市场的厮杀从来都不会太平静。这背后也牵扯出德系和日系在中级车市场的终极之战。所以在这个最为激烈的战场边缘,以别克、雪佛兰和福特为代表的美系车该如何破局,加入这场激烈的争斗战...[详细]
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