尹同跃可能又要食言了。奇瑞集团董事长尹同跃日前在接受采访时，透露了奇瑞集团2020年销量目标，“希望有10万辆的增长”。2019年，奇瑞集团全年销量为74.5万辆。奇瑞集团今年前5月累计销量不到20万辆。若想完成既定销售目标，奇瑞集团后7个月月均销量需超9万辆。从奇瑞集团当前销量数据、产品后续竞争力、整体车市大环境以及出口市场行情等来看，其要想实现10万辆的增长，较为困难。后续月销量增长难突破9万辆奇瑞集团1-5月累计销...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，受新冠病毒疫情影响，俄罗斯汽车经销商尚未重启运营，5月份，该国新车（包括轻型商用车）销量为63,033辆，同比下跌52%，跌幅较4月份的72%有所收窄。欧洲企业协会（AEB）的数据显示，5月份在俄罗斯实现销量增长的汽车品牌只有菲亚特、五十铃、哈弗、长安和一汽。不过，AEB汽车制造商委员会主席Thomas Staertzel表示，“有迹象表明，最坏的情况已经过去。我们希望，随着6月份大多数地区解除封锁限制，汽车销...[详细]
中汽协最新数据显示，5月我国车市整体向好，汽车产销分别完成218.7万辆和219.4万辆，环比增长4%和5.9%，同比分别增长18.2%和14.5%。从细分市场来看，乘用车当月进步最大，销量增幅由负转正，同比增长7%。商用车依旧保持上扬之势，同比增长48%。图片来源：中汽协乘用车产销由负转正，中国品牌份额下降数据显示，5月我国乘用车产销分别完成166.0万辆和167.4万辆，同比分别增长11.2%和7.0%，增幅由负转正。这是时隔23个月后，除了2019...[详细]
2020年5月，中国车市迎来了难得的好消息。...[详细]
5月，SUV市场回弹力度进一步加大。乘用车市场信息联席会数据显示，5月，SUV共售出75.9万辆，环比增长14.8%，同比增长13.7%，皆大幅跑赢其它车型品类和整体乘用车市场。同时，“强者恒强”在SUV市场也愈发明显，“SUV车型5月销量前十榜单”中尽是“老面孔”，排名前五车型更是与上月如出一撤，继续呈现出自主诸强激战正酣、德系日系你追我赶、高档车品牌“主流化”等诸多亮点。自主诸强携手并进 高端突破遭遇瓶颈具体来看，5月，共...[详细]
在车企主导的以租代购的模式下，隐藏着又一层营销模式的改变，那就是车企跳过了4S店，直接“卖车”。一直以来，车企在以经销商为主导的销售模式的同时，同时也在不断地探索线上“新零售”的突破。不过迄今为止，没有取得亮眼的成绩。在此之外，也催生出了低首付、以租代购等多种形式的第三方零售平台。但是，第三方平台鱼龙混杂，由于资金、信用等问题被频频投诉，口碑急剧下降。如今，随着凯迪拉克官方推出“租啦”长租计划，实际...[详细]
假如没有“五五购车节”的刺激，尤其是上汽大众等集团主要供血板块的产销快报又该以怎样的方式打开。6月6日，上汽集团发布5月产销快报。最新数据显示，上汽集团5月国内销量45.6万辆，较去年同期增长0.3%，环比增长16.6%。如果说4月的销量回暖是在疫情放缓、汽车行业逐渐复苏的契机之下实现的，那么5月的市场表现则是上汽集团把握机会、主动出击。五一劳动节期间，上汽集团在上海市政府的牵头组织下，推出了“五五购车节”活动，联...[详细]
在三个细分市场的热销车型，豪华车均有所收获。时隔11个月之后，国产乘用车零售市场终于再次迎来正增长。根据乘联会公布的数据，6月国内狭义乘用车市场的零售销量160.9万辆，同比增长1.8%。虽说，这一增幅较小，但却是自去年6月国五车型大甩卖出现4.9%增长之后，零售市场的首次增长。而且考虑到去年同期已经开始降价售卖国五库存，今年的增长就更显得弥足珍贵。的确，5月随着各地学生的陆续复课，家庭购车和换车需求继续得到释放，...[详细]
6月11日，中汽协举办线上月度信息发布会，发布2020年5月汽车行业产销情况。2020年5月，汽车产销形势持续向好，环比均呈增长，同比增速明显高于上月。5月，汽车产销分别达到218.7万辆和219.4万辆，环比增长4.0%和5.9%，同比增长18.2%和14.5%，增速高于上月15.9个百分点和10.1个百分点。1-5月，汽车产销778.7万辆和795.7万辆，同比下降24.1%和22.6%，降幅与1-4月相比，分别收窄9.3个百分点和8.5个百分点。 5月，新能源汽车产销环比...[详细]
中汽协最新发布数据显示，5月我国汽车产销分别达到218.7万辆和219.4万辆，环比增长4.0%和5.9%，同比增长18.2%和14.5%。1-5月，汽车产销累计为778.7万辆和795.7万辆，同比下降24.1%和22.6%，降幅与1-4月相比，分别收窄9.3个百分点和8.5个百分点。图片来源：中汽协具体到车型数据来看，乘用车5月产销166.0万辆和167.4万辆，环比增长4.5%和8.9%，同比增长11.2%和7.0%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，基本型乘用车（轿车）产量...[详细]
根据乘联会数据，5月车企批发销量达164.3万辆，同比增长6.3%，这也是自2018年7月以来22个月后的首次批发正增长。乘联会秘书长崔东树表示，去年同期由于国五切换造成了市场批发销量增长，因此今年5月份的同比正增长含金量很高。从目前公布了5月销量的主力车企来看，虽然离累计同比转正还有一段时间，但“冲锋”的号角已经吹响。主力车企加速恢复速度从同比增长情况来看，除了排名第一的蔚来，长安汽车以62.6%的高增幅位列第二，当月...[详细]
多少次，海马总以各种迷之操作出现在公众的视野中，可一旦主营业务每况愈下的症结无法有效解开，成立30年多年的海马必然会被行业规律所圈定，并渐渐在寂寥中消逝。卖房保壳成常态、销量复苏也无望，景柱“再造”海马，已成一纸空谈。原以为进入2020年后，在这个经历过市场、经济深度重塑的时代风口，当力帆、众泰逐渐被市场抛弃时，去年成功扭亏为盈的海马，将在创始人回归、地方政府大力扶持以及新产品规划日益清晰的当下，能再次...[详细]
相比虚无缥缈的“量变”，慢慢实现“质变”才是整个行业希望看到的现象。2020年1月7日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在国产标准续航版Model 3的交付仪式上十分兴奋地说道：“感谢中国政府！”那时还无法很好理解这句话背后的深意。但是随着“黑天鹅”过境，疫情对于全球汽车市场的冲击愈演愈烈，早已从困境中恢复过来的中国新能源市场成为了其唯一的“净土”。而在刚刚过去的5月，仅从销量层面而言，特斯拉无疑成为了最大的赢家。同时，...[详细]
根据英国汽车生产商与经销商协会SMMT发布的数据，2020年5月英国乘用车市场的总销量为20,247辆，同比下降89.0%，其中私人交易为12,900辆，占比63.7%。2020年累计销量为508,125辆，累计同比下降51.4%。英国汽车零售商在5月开始提供“线上购买线下取货”的服务（click & collect），该举措在有限的范围内改善了本月的销量，再加上4月的超低基数，本月的销量环比增长达到了368.6%。主要品牌销量前5位由美系品牌和德系品牌瓜分，排名依...[详细]
当地时间6月9日，梅赛德斯-奔驰官方宣布，5月份已在中国售出超过7万辆的乘用车，并取得了两位数的增长。现任戴姆勒公司和梅赛德斯-奔驰公司董事会成员、销售与市场营销负责人Britta Seeger表示：“在我们最大的区域市场——中国，销售情况非常乐观”。戴姆勒表示，从6月开始，因疫情蔓延导致生产被迫暂停的梅赛德斯-奔驰所有工厂，将重新启动。其中，公司位于中国的工厂已逐步恢复生产；位于德国的发动机和零部件工厂在4月20日就已...[详细]
咨询机构AlixPartners表示，受新冠病毒疫情影响，今年欧洲汽车销量可能会从2019年的2060万辆下降至1410万辆，在主要市场中降幅最大。...[详细]
马自达（中国）企业管理有限公司今天发布了2020年5月马自达品牌在中国市场的销售业绩（零售）。2020年5月的销量为22,886台。两大渠道5月销量情况分别为：一汽马自达销量为10,280台，长安马自达销量为12,606台。此外，1-5月的销量为76,328台。其中，一汽马自达销量为31,457台，长安马自达销量为44,871台。【主要车型销量】（单位：辆）今后，马自达仍将以实现“地球”、“社会”、“人”与汽车长期共存的和谐世界为己任，通过为消费...[详细]
5月，全国各地复工复产全面展开，汽车消费需求逐步释放，车市呈现整体复苏态势。在刚刚召开的2020年全国“两会”中，“促进汽车消费”、“激活产业链”等成为汽车界代表提案的关键词，如何推动汽车消费市场全面复苏、稳住中国汽车制造基盘，将是我国汽车产业在未来很长一段时间内的重中之重。在这样的大环境下，广汽本田依靠自身的稳固体系力实现高质量发展再提速，5月销量达到69,298辆，实现了同比正增长1%，环比增长17.1%。其中...[详细]
自今年4月产销量同比增速转正后，广汽集团5月产销继续回暖。...[详细]
根据乘联会数据，2020年5月份新能源乘用车批发7万辆，同比下降25.8%，环比增长19.4%。虽然5月是新能源车补贴调整后第一个月份，预期应该有一个回落过程，但随着传统车的疫情之后的反转，新能源车也呈现环比走强特征。5月份纯电动市场除了A级车型，其余车型均呈现环比正增长态势，其中，纯电动A00级车型批发销量达9,648辆，环比增长55.2%，在纯电动市场的占比提升至17.3%，但依然是历史低点。纯电动B级车市场，随着特斯拉Model 3销...[详细]
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