市场概述：在10多款新产品的助推下，合资SUV迎来新一轮的增长，6月份市场虽然出现下行，但合资SUV依然实现了两成的增幅，势头旺盛。
过去以途观、CR-V、奇骏为代表的SUV产品，成为大众、本田、日产的重要支撑，巩固了细分市场领头羊的地位，也为品牌带去了强大的托举作用。反面教材是昂科威和翼虎，因为主流市场的SUV产品失速，为品牌的持续进化也带去了互为呼应的负面效应。
所以，过去的6月份，本田三款产品拿下单月合资SUV前三甲，也足以证明本田品牌在合资SUV领域的强攻态势，特别是皓影的夺冠，一款中国市场专属产品能够击败多年来的老将CR-V，一点面子都不给，的确出乎意料，本田的双车战略在A级SUV领域初具成效。
但也正因如此，一汽-大众在捍卫冠军宝座的道路上会甘愿被超越吗？上汽大众为了夺回失去的阵地，途观+途岳已经抱团，丰田在荣放和威兰达的双车布局上，势必要用更大的力量与竞品对抗，而即将迎来换代的奇骏，作为后来者势必早就谋划后来者如何居上。
未来头部几家合资A级SUV市场的战火将更加激烈，这对那些跟随者，无疑是更为残酷的考验。
本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/202007/24I70199079C110.shtml
联系邮箱：info@gasgoo.com
客服QQ：531068497
求职应聘：021-39197800-8035
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像，否则将追究法律责任。
增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118 沪ICP备07023350号
—— 全球视野·中国声音 ——
