近来，拉脱维亚汽车制造商Dartz打算引进五菱宏光MINI EV，并以9999欧元的价格将新车推向欧洲部分市场的消息，吸引了无数看客。就算“海外版”比国内卖的贵，可它依旧是欧洲市场最实惠的电动车之一，这笔买卖干的过。不过五菱官方在次日进行了辟谣，并称“目前我们还没有相关的计划，不排除是用户潮改后的车”。话虽如此，可把这个国内起售价不过3万元、月销超过Model 3、曾经被视为“老头乐”的家伙能卖到欧洲，想想都有颅内高潮。...[详细]
2021年2月9日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布了最新一期的产销数据。数据显示，2021年1月，我国汽车产销分别达到238.8万辆和250.3万辆，同比分别增长34.6%和29.5%，环比则下降15.9%和11.6%。中汽协方面分析指出，1月产销同比呈现大幅增长的原因有两点，一是当前市场需求仍在恢复，二是由于2020年春节假期在1月，加之去年年初疫情影响，因此基数水平较低。另外，生产环比降幅较快反映出汽车芯片供应不足影响到企业生...[详细]
特斯拉在华营收持续上升，这说明特斯拉在华“收割”的消费者越来越多。当地时间2月8号，特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）提交了一份文件，文件显示2020年特斯拉在中国营收达到了66.62亿美元（约合人民币430亿元），同比大增123.6%，占特斯拉去年全球总营收的21.12%。去年，其全球总营收同比大增29%至315.36亿美元，其中汽车业务的全年营收为272.36亿美元，同比增幅为31%。GAAP准则下，2020年全年归属于普通股股东的净利润为7.21...[详细]
随着春节脚步的临近，反扑的疫情得到进一步控制，中国汽车的2021年可以说正在渐入佳境。日前各大厂家纷纷公布1月销量情况，作为中国轻客市场的老牌劲旅，华晨雷诺金杯涨势喜人。旗下新车型金杯海狮王于去年11月份上市首月即斩获千台订单，在其销量的拉升之下，华晨雷诺金杯1月份销量1902辆，实现同比增长32%，新车型市场优势逐渐显现。轻客市场向来是金杯的主场，在2017年与雷诺合资之后更加如虎添翼。双方合资后并未急于推出新车...[详细]
经济日报-中国经济网综合外电报道 日前，沃尔沃汽车CEO哈坎·萨缪尔森表示，“2021年，沃尔沃全球销售车型中，将有四分之一是RECHARGE系列车型（包括纯电动和插电式混合动力车）。”但在2020年，沃尔沃并没有达成相关目标。萨缪尔森此前曾制定计划，即2020年，沃尔沃RECHARGE系列车型销量占比应达到20%；但实际来看，2020年，沃尔沃RECHARGE系列车型销量占整体销量的17%。虽未达成目标，但沃尔沃RECHARGE系列车型销售占比正在逐步...[详细]
“自主三强”在开年首月均以惊艳的表现开场：吉利、长城、长安乘用车的销量分别为156326辆、139012辆、153424辆，同比增幅分别为40%、73%、92.5%。展望2021年，长城在对组织机制、企业文化、营销创新等方面进行持续变革的同时，还将全面加速向“新四化”转型；吉利依托基础模块架构，推动旗下各个品牌向高端化持续进阶；长安继续加大新品的投放力度，并不断优化自身产品和产能结构。昨日（2月8日），吉利汽车正式公布1月份产销数据...[详细]
不出意外，2021年中国汽车市场迎来了开门红。2月8日，全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布最新销量数据显示，1月乘用车市场零售达到216万辆，同比增长25.7%。来源：乘联会与此同时，1月零售环比2020年12月下降了5.6%。乘联会秘书长崔东树表示，这个数据虽然在正常年份中表现不强，但较2017年、2018年和2020年下降20%左右的表现要好很多，是过去10年中仅次于2013年的高增长。1月份豪车的零售同比增长44%，环比12月...[详细]
迎来2021年，中国汽车市场终于一扫2020年的阴霾，1月喜提“开门红”。乘联会数据显示，1月狭义乘用车零售销量为216万辆，同比增长25.7%；广义乘用车零售销量为218万辆，同比增长25.6%。来源：乘联会乘联会秘书长崔东树对未来汽车日报（ID：auto-time）表示：“1月销量同比正增长的主要原因在于去年同期销量基数低。另外，因春节原因，去年1月销售期只有20多天，而今年1月的销售周期比去年多了近10天。”崔东树还认为，如果没有疫情...[详细]
2021年，国内汽车市场迎来开门红。2月4日，中国汽车工业协会根据统计的重点企业旬报情况预估，2021年1月，汽车行业销量预计完成254万辆，同比增长31.9%。据盖世汽车不完全统计，在已公布的众车企中，多数企业1月销量/交付量较去年同期数据呈现较大增幅，其中新能源车企销量同比增幅更是呈三位数劲增，整体车市实现开门红盛况。多数车企喜迎开门红，日系表现平平进入2021年，我国疫情得到有效控制，经济快速恢复致消费信心持续上升...[详细]
领克汽车1月销量为25,501辆，同比增长约183%、环比增长约3%。...[详细]
2月8日下午，乘联会对外公布了1月乘用车市场产销情况。数据显示，1月狭义乘用车市场零售达到216.0万辆，同比去年1月增长25.7%，实现了2021年的开门红。而1月零售环比2020年12月下降了5.6%，对此，乘联会秘书长崔东树表示，这个数据虽然在正常年份中表现不强，但较2017年、2018年和2020年下降20%左右的表现要好很多，是过去10年中仅次于2013年的高增长。与此同时，崔东树还认为，如果没有疫情，1月销量还会进一步被激活。“按往年经...[详细]
上汽集团1月汽车产量为430354辆，同比增长2.73%；销量为403081辆，同比增长0.72%。...[详细]
2021年2月7日，长城汽车发布1月产销数据，销售新车139,012辆，同比劲增73%。哈弗、长城皮卡、欧拉和WEY四大品牌不仅迎来开门红，大狗、初恋、坦克300等“用户共创”车型更已成为“网红”显露爆款气质，为长城汽车2021年全球市场进阶打下了坚实的基础。站在千万辆新起点 长城汽车持续领跑SUV、皮卡品类市场 过去一年，长城汽车坚持“以用户为中心”理念，以全新技术品牌、全新品类布局、全新产品命名助力销量成绩持续向好。1...[详细]
长城汽车2021年1月销量139012辆，同比增长73.20%。1月产量为138026辆，同比增长80.34%。...[详细]
随着新型冠状病毒肺炎疫情的缓解，以及中国传统春节假期消费需求的增加，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大业务板块在内的 2021 年 1 月旗开得胜，销量突破 146,245 台，同比增长 23.8%。东风日产（包括东风日产和启辰）、东风汽车股份有限公司和郑州日产的销量均实现两位数的增长，延续了自去年 4 月以来的增长势头。东风汽车有限公司（DFL）旗下乘用车事业板块（包括东风日产和启辰）的销量为124,077 台，同比增长 22.5%。...[详细]
中国一汽当月生产整车309077辆，同比增长21.6%；销售整车420458辆，同比增长18.9%。...[详细]
2月4日，乘联会发布数据显示，我国乘用车总体产能利用率从2017年的66.55%降低到2020年的48.45%，已经处于产能严重过剩的区间。列入乘联会2020年统计范围的乘用车企业有90家，其中，博郡汽车（原一汽夏利）、知豆电动车、康迪电动车、华泰汽车、永源汽车、时空电动车、领途汽车等7家企业2020年销量为零。这90家企业合计产能为3875.7万辆，总体产能利用率为51.92%。乘联会分析称，关于我国汽车工业产能是否过剩的问题，行业内讨论或...[详细]
长安马自达尚未打造出一款能够与昂克赛拉相抗衡的走量车型。近日，长安马自达发布了1月销售数据，1月销量14395辆，同比增长7%，值得一提的是，20年12月长安马自达销量为13954辆，也就是说1月长安马自达实现了同比、环比双增长。一直以来，长安马自达的销量前二的车型是昂克赛拉和CX-5。CX-30和CX-8在以往的销量来看，难以为长安马自达提供有力的支撑。但是昂克赛拉所处的细分市场竞争对手较多，其车型销量的动荡除与竞争形势有关外...[详细]
上汽通用五菱近期又找到了接连打造神车的节奏，尤其是五菱品牌，从宏光MINI EV到凯捷再到征途，五菱近期推出的新车型，市场呼声都相当高。已经投放市场的宏光MINI EV，市场表现堪称炸裂，是国内最畅销的新能源车型，凯捷也收获了相当不错的销量数据，而刚刚公布正式命名的皮卡车型征途，显然也已经切中了潜力市场，2月2日盲订首日订单就达到837辆。新车型的刺激下，上汽通用五菱近期的市场表现也在持续上扬，2021年1月，上汽通用五...[详细]
2月5日，东风日产公布了最新的销量数据，刚刚过去的1月份，东风日产共计售车12.4万辆，同比大涨22.5%。分车型来看，虽然临近春节，终端市场上的优惠幅度有所收窄，但作为东风日产绝对意义上的销量支柱，轩逸系列车型在2021年1月继续高歌猛进，共计售车51716辆，实现了29.5%的同比增长。另一款主要的轿车车型天籁1月也交出了一个大大的开门红（当然，主要也是因为2020年的销量对比基数比较低），交出了78.3%的同比增幅，共计售出157...[详细]
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