• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂-公开课
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 中国(重庆)国际绿色低碳及循环发展高峰论坛
  • 2022中国汽车信息安全与功能安全大会
  • 盖世汽车2022第二届中国车身大会
  • 2022第二届中国汽车人机交互创新大会
  • 2022第三届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日
当前位置:首页 > 销量 > 正文

一句话点评4月合资品牌:丰田再次超过大众

汽车公社 2022-05-27 08:38:47

市场概述:众所周知,由于上海和长春两地疫情封控的影响,4月南北大众的产销均遭受严重的损失,是以4月大众又一次失去了国产乘用车市场品牌销量冠军的头衔。

这是继去年6月和7月之后,大众再次被挤下“神坛”。

和前两次不同的是,这次大众虽保住了合资品牌亚军的位置,但在整体车市中被比亚迪和丰田超过,仅排名第三。相同的则是,取代大众登上合资品牌冠军宝座的仍是丰田。

尽管,受到疫情封控和供应链紧缺的影响,4月一汽丰田的销量同比下跌47.4%,造成了较大的损失,幸而在强大供应链体系的支撑下,广汽丰田的批售仍达到6.6万辆,因此丰田品牌的总销量亦达到近10万辆,在整个车市中仅次于比亚迪的10.5万辆,遥遥领先于身后大众的6.8万辆。

而随着4月中下旬上海和长春的整车和零部件企业逐渐开始复工复,5月南北大众和一汽丰田产销肯定会得到较大的改善,届时大众大概率也将再度回到整体车市和合资阵营的榜首之位,只是面对来势汹汹的比亚迪和丰田,不知大众是否感受到不安与威胁。

一句话点评4月合资品牌:丰田再次超过大众

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202205/27I70302395C110.shtml

 
0

好文章,需要你的鼓励

微信扫一扫分享该文章