据外媒报道，固铂轮胎于近日宣布，召回24459条轮胎。这些轮胎的规格，为235/65R18，由固铂在美国俄亥俄州Findlay工厂生产。其生产时间，是2018年7月-10月。固铂轮胎表示，轮胎帘布层出现变形，是此次召回的主要原因。据悉，变形的帘布层，可能影响到轮胎下侧胎圈区域，增加了轮胎失效和撞车风险。轮胎世界网了解到，被召回的轮胎，涉及固铂、马斯特轮胎（Mastercraft）、迪恩（DEAN）等多个品牌。被召回轮胎的品牌及生产日期，如下...[详细]
进入2019年，全球汽车市场环境仍未从去年的萎靡状态中完全脱离出来，整车市场下行趋势下，上游零部件企业也颇受影响，加上智能化、自动化、电气化以及共享化进程的加速，全球汽车产业链正历经高速变革，为此，越来越多零部件企业通过并购、拆分、重组以及新投建等动作，以寻求更好的发展形势。此次，盖世汽车梳理了2019上半年主流汽车零部件企业在中国新投建产业布局及未来规划情况，包括各企业的投建资金、投建地址、投建项目、年...[详细]
7月来了，你的国六车准备好了吗？或许，相较于购买国六车，作为用户的你更加关注的是整车企业和发动机企业是否准备好？而昨天（7月1日），康明斯在武汉用一场干货满满的国六技术发布会向全国卡友们诠释了一个大大的“YES”。与此同时，在本次发布会上，康明斯副总裁、中国首席技术官彭立新博士正式宣布康明斯东亚研发中心扩展项目。根据规划，新的研发中心占地面积将增长200%，在现有1亿美元投资规模的基础上，再增加1.3亿美元以上...[详细]
全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚宣布成立全球技术中心，专注于储氢系统研发。该技术中心位于法国巴旺的佛吉亚研发中心内。佛吉亚致力于投资研发新一代更高效、更轻的高压储氢罐，并通过测试中心进一步明确储氢罐的特征。该技术中心计划于2020年第二季度起投入运营，总投资约2,500万欧元，包括来自法国勃艮第-弗朗什-孔泰大区的490万欧元财政补贴。未来，佛吉亚计划在巴旺技术中心新增50个高素质人才就业岗位，目前，佛吉亚绿动...[详细]
这些为数不多的车企，能够在世界范围内立足，正是其整车模块化、发动机模块化的技术革新，才能保持着强有力的竞争力。 多年以前，网上流传着这么一个段子：大众只有高尔夫一辆车。拉长是帕萨特，改名就叫迈腾，拉成方的是途安，多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，加个屁股就是速腾。这句话形容得很贴切，但也不那么准确。之所以这样被网友戏谑，更重要的原因便是大家都知道的大众模块化平台。时至今日，也不仅仅是大众有模...[详细]
2019年7月1日，传说中的“史上最严苛”国六排放标准，终于还是来了。从今天起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准，推广使用达到国六排放标准的车辆。据统计，从7月1日起，全国范围内执行国六排放标准的省、直辖市共有17个。北京、上海、广东、深圳等一线城市，均位列其中，至于海南、杭州、四川等地方，也各自不一的提前实施国六排放标准。根据2016年12月环境保护部联合国家质检总局发布的《轻型汽车污染物排放...[详细]
近日，据可靠消息称，百耐特(新兴)新资料科技无限公司计划投资3亿元，建设一座轮胎新工厂。据介绍，这个轮胎工厂占地8000平方米。建成后，可年产聚氨酯环保轮胎120万套，年产值可达16亿元。轮胎世界网了解到，百耐特成立后，一直在租赁的厂房内进行轮胎生产和研发活动。该公司的聚氨酯环保轮胎产品，将于近期在现有厂房内试生产。百耐特是一家高新技术企业，隶属于广州悍马轮胎科技无限公司。悍马轮胎于2013年7月从杭州迁址到广州...[详细]
“从未对创新懈怠，保持着一贯的技术迭代步伐。”这是三菱电机半导体在60余年的漫长征程里彰显出来的企业气质。这家世界500强企业，始终保持着一颗低姿态、高标准、严要求的匠人心态，努力用产品说话。作为现代功率半导体器件的开拓者，自1921年以来，围绕着变频家电、工业、新能源、轨道牵引、电动汽车五大应用领域，以产品研发与技术创新为初心，三菱电机持续地推出一代又一代性能更优、性价比更高的产品。如今，三菱电机研发推...[详细]
在产业电子化升级过程中，作为电子产品的基础元器件之一的功率半导体器件越来越得到重视与应用。而中国作为需求大国，已经占有约39％的市场份额，在中国制造业转型升级的关键时期，对功率半导体器件的需求将会越来越大。自上世纪80年代起，功率半导体器件MOSFET、IGBT和功率集成电路逐步成为了主流应用类型。其中IGBT经历了器件纵向结构、栅极结构以及硅片加工工艺等7次技术演进，目前可承受电压能力达到6500V，并且实现了高功率密...[详细]
当2.0T已经逐渐成为最主流的发动机之一时，最强动力之争就一直没有停止，尤其是在以2.0T为主要动力的小钢炮中最为激烈。在当初为了抗衡奥迪RS3而推出M133之后，奔驰就将2.0T的功率压榨到了极致，也在功率上一骑绝尘。但这还不够，奔驰又推出了M133的继任者M139，这台2.0T四缸涡轮增压发动机的升功率达到了惊人的208.9马力。这绝对是目前最强的量产四缸发动机了，升功率200不是梦，比输出甚至超过了目前许多超级跑车，而正常的家用...[详细]
据外媒报道，现代汽车（Hyundai Motor）与起亚汽车（Kia Motors）成功研发了一项新型制动技术，可让驾驶员根据自己的偏好调整制动踏板的制动功率。...[详细]
据外媒报道，如果伊拉克大学（Iqra University）的三名学生研发的自动化汽车镜测试机器（Automised Mirror Testing Machine）可从政府获得资金资助，那么该解决方案可能会彻底变革汽车行业。...[详细]
2019年以来，轮胎行业的“两极分化”现象愈发明显，产业整合不断深化。对此，轮胎世界网近日通过网站和微信，对中国轮胎业的整合趋势进行了问卷调查。结果显示，绝大多数轮胎从业人员认为，行业集中度提高是大势所趋。中国轮胎“两极分化”针对轮胎企业“两极分化”是否会加剧的问题，87%的受访者认为，强者愈强，行业集中度在提高；认为中小企业还有生存空间的，只占10%；另有3%的人表示无法判断。从经营数据可以看出来，在中国轮...[详细]
最近，锦湖轮胎发布涨价通知。7月1日起，该公司提高部分产品价格，上涨幅度为3%。进入2019年，在不到半年的时间里，已经有超过60家轮胎企业宣布涨价。早在年初到春节期间，米其林、普利司通、中策橡胶、万力轮胎、马牌、耐克森等轮胎企业，发布了一轮涨价通知。进入3月，宁夏神州轮胎、双钱轮胎等企业，纷纷发布涨价函。4月1日起，陆通轮胎、正新橡胶、金宇轮胎、前进轮胎、贵州轮胎、佳通轮胎等，也对外宣布了涨价通知。涨价原因...[详细]
2019年6月下半月，吉利选择Zenuity为自动驾驶软件供应商；采埃孚宣布威伯科股东同意收购计划；自动驾驶公司Velodyne Lidar将进行IPO；苹果确认收购自动驾驶初创公司Drive.ai，金额尚不详……盖世汽车对6月下半月各大零部件企业重要热点事件进行回顾，详细要点梳理如下：1、吉利选择Zenuity为自动驾驶软件供应商据外媒报道，近日吉利选定了沃尔沃和瑞典技术公司维宁尔（Veoneer）的合资公司 – Zenuity，作为其旗下汽车品牌的首选...[详细]
从灭亡到被北汽福田收购复活，宝沃汽车等了50余年，结果还未重回巅峰，又再被转手神州。如此之下，宣称“德系四强...[详细]
6月24日，先进锂离子电池和系统开发制造商万向一二三和先进材料公司Ionic Materials今天正式对外宣布，全固态电池研发取得里程碑式进展。通过联合开发协议，万向一二三和Ionic Materials公司开发了行业第一种创新性方法来制造全固态电池。这将加速该技术的商业化。通过将Ionic Materials公司先进的导电离子聚合物与A123的新一代三元 /石墨锂离子化学相结合，万向一二三和Ionic Materials 公司共同开发出一款具有高能量密度，高安全...[详细]
6月28日，由中国通用技术集团中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）投资5.5亿元建设的汽车风洞（汽车环境风洞、汽车空气动力学-声学风洞）在重庆两江新区正式亮相并启动试运行。值得一提的是，不同于车企自身建设的风洞试验室，中国汽研汽车风洞作为汽车行业独立第三方风洞测试和技术研发服务平台，将为国内外车企的研发提供技术工程支撑，也将为众多“中国制造”以及我国新能源汽车的自主研发提供重要基础服务...[详细]
据中汽协最新数据统计，1-5月，汽车产销分别完成1023.7万辆和1026.6万辆，产销量比上年同期均下降13%。车市下滑境况比想象的还要严重，不过在这样的情况下，依然有企业存活的不错。如日系车中的广汽本田和东风本田，在刚刚过去的五月，分别实现了34.2%和41%的同比增长。除了车企外，还有一些上游技术提供商或设备提供商亦取得亮眼的成绩。近期，盖世汽车接触到一家汽车座椅内饰裁剪解决方案提供商——力克，据该司销售副总 朱利民...[详细]
在 JCB 联手 Ricardo 开发并在德比郡（Derbyshire）生产的一种 7.2 升 6缸 Dieselmax发动机的强大助力下，JCB Fastrac 拖拉机成功创下英国拖拉机速度新纪录。这种采用空气动力学增强设计的 JCB Fastrac 高速拖拉机，在约克附近的埃尼维顿机场（Elvington Airfield），成功创下每小时 103.6 英里的行驶速度，将电视节目主持人和工程专家盖·马丁（Guy Martin）远远抛在后边——实力碾压 2018 年 3 月在英国疯狂汽车秀（Top Gear）...[详细]
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