Moixa宣布将为日本1万户家庭中100MWh的电池进行优化，并利用其智能软件GridShare提供定制化的充电计划。...[详细]
韩国科学技术院研究团队开发AI技术，可自动检测为AI代理为驾驶员提供对话服务的安全时机。...[详细]
恩智浦发布新的汽车超宽带IC ，使基于智能手机的汽车访问系统首次可以与最先进的汽车密钥一样便利。...[详细]
坊间一直有传言表示FCA正在研发一款涡轮增压直列六缸发动机，现在，在FCA最新申请了一份专利中，终于看到了证据。...[详细]
文远知行WeRide正式推出运营级可视化产品——WeRide Viz。...[详细]
自适应和智能计算领导者赛灵思宣布推出了两款新设备，可以用于ADAS和自动驾驶汽车，而且是迄今为止全球性能最高的设备。...[详细]
自通用自动驾驶子公司Cruise宣布推迟无人驾驶出租车服务计划之后，似乎该公司低调了起来。那我们来看看，在这几个月内，Cruise都在做些什么？...[详细]
伊顿公司（Eaton）推出电动汽车高压电路保护解决方案，将保险丝、点火开关和接触器整合进一个单独的协调装置。...[详细]
虽然特斯拉旗下的汽车已经拥有很高的安全评级，不过，最近，特斯拉又申请了一项专利，旨在提升汽车在碰撞事故中的安全性……...[详细]
澳大利亚阿德莱德大学与中国卓越新能源股份有限公司建立了研究合作，将研发成本低于10美元/kWh的锌锰电池，而且该电池能量密度很高。...[详细]
如今，先进的单频带GNSS接收器能够在开阔的天空条件下满足V2X、ADAS和自动驾驶的高精度要求。为了能在各类环境中可靠地服务，GNSS接收机需要克服在城市和其他挑战性的环境中的局限性。本文演示了如何使用基于GNSS校正服务和车辆动态模型的多波段RTK惯性导航系统实现这一目标。不管是在V2X应用，还是在包括自动驾驶在内的先进驾驶辅助系统（ADAS）中，基于卫星的定位都发挥着独一无二的作用。它是能够实时确定车辆绝对位置的唯一技...[详细]
2017年，宝马集团加入了车联网联盟，自此，宝马一直在推动建立数字化车辆访问系统的全球标准。2019年底，第二代数字密钥车辆访问系统将问世。...[详细]
传统的道路收费系统往往依赖实体基础设施，或依靠收费站人工收费，可能会造成交通堵塞以及让驾驶员烦躁，因此Cepton与MechaSpin推出了一个新系统……...[详细]
大家都知道，特斯拉的厉害之处在于其电池。而且特斯拉也一直致力于研究更耐用、更高效的电池。最近，特斯拉就又申请了一项电池专利……...[详细]
如果能够收集汽车排气管中的二氧化碳，然后将其转化成可供汽车使用的燃料，就完成了可持续发展。为此，美国科学家研发了一种新型催化剂……...[详细]
车辆编队能够减少空气阻力，提升车辆燃油效率并降低排放，是一项环保技术。最近，现代汽车公司就展示了该项技术，也展示了其自动驾驶实力。...[详细]
汽车的各种噪音甚至会让车内人员之间的交谈都进行不下去。不过，现代汽车集团却研发了全球首个噪音主动控制技术，还大家一个安静的车内环境。...[详细]
大家都喜欢能够快速为汽车充好电的充电系统，而美国能源部橡树岭国家实验室的科学家们最近就研发了一个300 kW的无线充电系统。...[详细]
为了轻度混合电动汽车，马勒全资工程服务部门马勒Powertrain推出了新款48V电池，可以提升汽车效率，节省12%至15%的燃料。...[详细]
现在，大多数锂离子电池都由易燃的液体电解质制成，非常不安全；不过，美国科学家研发出一种新型WiBS电解质，能够制成不会着火的电池……...[详细]
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