盖世汽车讯 据外媒报道,专注于光子传感器和4D成像应用的硅光子学初创公司SiLC Technologies宣布完成了一轮1200万美元的种子融资。该公司创始人兼首席执行官Mehdi Asghari表示,此轮融资将用于进一步完善其4D+ Vision Chip(4D+视觉芯片)激光雷达传感器。该公司称,其该传感器的范围、分辨率和精度都超过了市场上的大多数激光雷达传感器,而且外型更紧凑。(图片来源:SiLC Technologies官网)此外,4D+ Vision Chip所测量的速...[详细]
印度一家初创公司ION Energy将先进电子设备、IoT和云端分析和软件结合,创造了一种BMS解决方案,可延长电池寿命,提高电池性能。...[详细]
韩国科学家利用镍钴硫化物纳米薄片,在掺杂了硫的石墨烯上,制造出电极,或能够生产出长寿命高容量锂空气电池。...[详细]
日本电产出行公司宣布与加拿大滑铁卢大学合作,提升车载传感器的性能,探测是否车内遗留了小孩或宠物。...[详细]
近日,Waymo公布了其第五代自动驾驶测试车Waymo Driver的细节,配备了多个激光雷达传感器,可以识别500米开外交通标志的细节。...[详细]
研究人员开发出一种基于激光的新方法,提供前所未有的喷雾视图,让大家更加了解雾化喷雾,例如在汽车、轮船和飞机发动机中,液体燃料燃烧时的喷雾过程。...[详细]
盖世汽车讯 优步一直未公开详细讨论其自动驾驶汽车平台架构。然而,据外媒报道,近期优步公布了一项技术,能让该公司高级技术小组(ATG)工程师测试、验证并将AI模型部署到车辆中。这让大众大致了解到自动驾驶汽车开发的复杂性,或许更重要的是,可被视作衡量优步无人驾驶努力的标尺。在2018年5月亚利桑那州坦佩事故后,优步惨遭挫折。(图片来源:优步官网)优步表示,ATG工作流程中最重要的部分是VerCD,这是一套专门为自动驾驶...[详细]
横滨国立大学认为,以前的激光雷达系统的光束控制设备会采用机械设备,又大又重。因而,研发了波导“光子晶体”,利用慢光研制了3D传感器。...[详细]
美国加州企业IpVenture为了让司机在不影响到驾驶的情况下,依然可以享受个性化的音频体验,打造出了定向声音技术。...[详细]
美国天纳克公司研发了一种创新耐磨材料,能够让各种发动机材料在高温下工作,从而减少对钴材料的依赖。...[详细]
大陆(Continental,马牌)为城际巴士推出了新轮胎系列 - Conti CoachRegio,专为短途旅行、城际运输车队、旅游巴士、校车或工人班车设计。...[详细]
通过分子眼技术,科学家们可以更确切地了解电池内部的运行原理,找出它们容易着火的原因。...[详细]
在2020年工作车车展上,Motiv Power Systems公司展示了其最新F-59纯电动底盘,配备了宝马的锂电池,可让车辆的续航超193公里。...[详细]
台湾制造商辉能科技(Prologium)日前推出全新堆叠式固态锂电池(SSB)。比起目前使用的电动汽车锂离子电池,这种电池重量更轻、更节能、更安全,总能量密度提高29%至56%。...[详细]
杜克大学与法国尼斯大学物理系的研究人员研发了一种机器学习法,利用微波准确、快速识别物体,可用于自动驾驶等领域。...[详细]
英国电气化公司Equipmake宣布与领先的增材制造企业HiETA合作,将利用双方的专业知识,打造出一款功率密度超传统电机4倍的高效电机。...[详细]
为避免卡车与道路使用者发生碰撞,瑞典卡车制造商斯堪尼亚推出了两套侧面探测系统 - 盲点警告系统以及弱势道路使用者碰撞警告系统。...[详细]
德国拜罗伊特大学与来自中国和瑞士的伙伴合作,研发出一种既结实又轻如羽毛的聚合物纤维,可用于汽车工程、航空航天等行业。...[详细]
固特异最近推出了一款新型概念轮胎 – ReCharge。从理论上讲,此种轮胎永远无需更换,因为其可以在内部更换被磨损的胎面。...[详细]
莱斯大学博士后研究员Anulekha Haridas利用所构建的锂离子全电池,测试氧化铝涂层对正极的影响。该纳米涂层可以保护正极不发生降解。...[详细]
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