据外媒报道,德国贝伦贝格银行的Asad Farid在上周的电池展会上表示,许多电动车电池的使用寿命低于消费者预期,特别是富镍电池及电池快充技术逐步成为业内发展趋势后,这一点表现得更为明显。新一代的电动车电池使用寿命通常只有短短五年(平均寿命),电池降解速率将持续上升。Farid指出未来电池使用寿命缩短的三大原因:镍成分的提升会导致NMC电池和NCA电池的充放电次数(使用寿命)被分别降至2000次和1000次。其次,电动车快充技术也将缩短电池的使用寿命。最后,风冷设备的使用将导致电池降解速率加快。...[详细]
手动变速箱内的离合器系统是很少会被创新的系统之一。有时制造商们会对它进行彻底改造,但此类情况很少见。但据外媒报道,近日,通用汽车(GM)申请了一项专利技术,名为“线控离合器”系统,该系统基本上使用一个伺服和一个电位计(现代发动机中的电位计)来操作车辆的离合器。...[详细]
据外媒报道,专家表示车载电池的平均寿命通常只有5年,若用户电池的使用年限已超过五年,那么该电池可能已经迈向其寿命终结。除达到使用年限外,以下原因也会导致车载电池的寿命走向终结:车载音频系统或内饰灯处于长期启用状态;交流发电机故障;购买了劣质电池;对配件保养一无所知;电池上半部分酸液缺失、外泄;充电方式不当。用户可从车载配件的工作状态、汽车喇叭的工作状态、辨别气味、听发动机声音及使用电池测试程序这五种方式判断车载电池是否走向寿命终结。详见正文。...[详细]
据外媒报道,高通公司(Qualcomm Incorporated)子公司高通技术公司(Qualcomm Technologies, Inc.)近日宣布与中国精准位置服务提供商千寻位置(Qianxun SI)以及上海移远通信技术有限公司(Quectel)合作,全面推出适用于中国汽车行业的精确定位全球导航卫星系统(GNSS)解决方案。...[详细]
据外媒报道,鹿角资本公司表示,目前许多研究者致力于研发能效更高的电动车电池,有研究人员表示,其在锂-碲电池系统领域取得重大进展。研究人员在报告中写道:“该款电池在充放电1000次后,其比容量数值极高,能效为100%。”碲应用类研究的前景都不错,旨在解决重大技术难题及社会性问题。据《研究与市场》发布的最新报告《2018-2022全球碲市场》预计,该2018-2022年间,碲消耗量的年复合增长率将达到3%。当未来铜精练技术提升后,碲的供货量也将大幅提升,未来市场对碲的需求量会很高。详见正文。...[详细]
据外媒报道,自动驾驶软件公司Oxbotica融得1400万英镑,用于加速部署自动驾驶车辆。该笔资金将用来扩大其在欧洲、亚洲和美国市场的业务。IP集团公共有限公司(IP Group plc)领投该轮融资,Parkwalk Advisors以及其长期商业合作伙伴法国保险巨头安盛集团(AXA XL)参投。...[详细]
据外媒报道,当地时间9月19日,瑞士Bestmile公司宣布与新西兰Ohmio Automotion公司建立合作伙伴关系。Bestmile公司是领先的移动出行服务平台,可规划、管理和优化自动驾驶和人类驾驶的车队,而Ohmio Automotion公司是自动驾驶车辆技术提供商,是HMI Technologies公司的子公司。...[详细]
据外媒报道,当地时间9月19日,密歇根州初创公司May Mobility宣布,其已被俄亥俄州选中,开始在哥伦布市测试自动驾驶接驳车服务。本周,六座电动接驳车将在无乘客的情况下开始运行,而May Mobility则在绘制哥伦布市中心2至3英里的路线范围内的地图并在此进行测试。该公司预计将于12月1日开始接送乘客。在提供服务的第一年,该接驳车将免费向公众开放,并且每周运行7天,从早上6点至晚上10点(美国东部时间)。...[详细]
外媒报道,万都于上周举办了一个庆典活动,庆祝MGH-100电子制动系统的发布。MGH-100是一款防抱死制动系统,可在制动时降低打滑的几率,从而提升驾驶安全性。该产品属于该公司电子稳定控制系统(ESC)的重要组成部分,可防止车辆因打滑或转向过度而失控。同时,该产品也是万都所制造电子制动系统的及自动驾驶汽车的核心元件。万都自今年3月起在韩国和中国量产MGH-100电子制动系统,目前尚未接获用户上报的产品缺陷。该公司向中国车企——东南汽车、上汽通用、吉利、长安汽车及韩国双龙汽车提供该产品。详见正文。...[详细]
据外媒报道,NanoSteel于近日宣布,公司将旗下增材制造事业部进行分离并成立了一家名为Formetrix的公司,使其成为增材制造领域内的业内领导者。该公司的其他投资商还包括:Cycad集团和SPDG。据称,Formetrix已完成A轮融资,旨在加快Formetrix合金钢的商业化运作,该产品可被用于3D打印工艺。为支持生产客户的要求,Formetrix选择了AddUp公司旗下的FormUp 350 3D打印机。目前,公司尚未透露该笔财务往来的明细条款。详见正文。...[详细]
据外媒报道,由于价格跌至1欧元/千克(约合1.17美元/千克),钢材已成为轻型车最常用的一款材料,约占当今车重的近60%(平均值)。相较于钢材,铝材更易撕裂,这类锐边、皱褶及小半径在制作过程中会给工程团队带来技术难题。各车企开始提升电动车产量,若各自的年产量在100万辆/年,其铝制车身的价格要高于钢制车身,成本价格区间在1000-1500美元之间。出于经济角度考虑,未来车企对车身的选材将从铝材转向钢材。汽车业目前利用铝材或碳纤维材料,大幅减少车重,但随着未来电动车数量的提升,也可能重新转向钢材。...[详细]
据外媒报道,上图是Rossion Automotive生产的Q1R赛车,据称一共就生产了3辆,也是唯一一辆用纯碳纤维打造的Q1R赛车。其采用了中置发动机设计。Q1R的机身完全是碳纤维本色,外车身并未喷漆,从而展现机械风格的外观,但这辆车确实呈现亮红色调,还配备了车灯、雨刷、后视镜及定制版18英寸锻造合金车轮。总体而言,该款车型的齿轮相对较小,轴距为96英寸(约合2438毫米),总长度为162英寸(约合4115毫米),重量仅为1800磅(约合816公斤),比Smart ForTwo还轻。详见正文。...[详细]
据外媒报道,大众推出其新款电动车ID系列车型的底盘,该模块化电驱动矩阵(MEB)被用作ID.系列车型的基座。ID.底盘并非源自汽油车的改款平台,该平台从一开始就以电驱动为设计理念。大众竭力发挥其技术潜力。该平台的设计及理念更为灵活,可适用于紧凑型轿车、SUV和厢式货车。该底盘采用超长轴距,突出部分则相对较短。由于无需配置内燃机,前后桥的间距更大。此外,其利用单齿轮变速箱将电机的动力传送至后桥。MEB电驱动矩阵不仅适用于所有大众ID车型,还适用于奥迪、西亚特、斯柯达及大众商用车旗下的多款车型。...[详细]
据外媒报道,Cohda Wireless宣布前商品化技术——C-V2X直接通信(PC5)软件研发套件可为用户提供预置Linux体验,可编译并运行与高通9150 C-V2X芯片组方案相关的C-V2X应用。高通9150 C-V2X芯片组方案基于3GPP Release 14规格,可用于V2V、V2IV2P,其利用了全球5.9GHz ITS频谱。该套件将加速C-V2X技术的商业化引入,鉴于其已完成预生产的筹备工作。该研发套件使得Cohda用户平台能够访问到待生产应用,并进一步缩短其产品上市时间。...[详细]
据外媒报道,自动驾驶传感器初创企业Lunewave已融资500万美元,宝马i Ventures、百度风险投资公司、Fraser McCombs Capital等公司参与该轮种子资金。Lunewave计划利用该笔资金研发雷达及天线技术。Lunewave宣称,该公司的技术可为车辆车企提供低成本的传感器系统,其功能比传统传感器系统更强大,因为该公司的技术拥有“高度定制化”功能,还能被用于航空及无线电信等行业。详见正文。...[详细]
据外媒报道,现代摩比斯于2018年9月20日宣布,公司自主研发了一款自动驾驶车载短程雷达系统,公司计划自2020年起向现代等韩国本土车企供货。现代摩斯斯研发的这款短程雷达可被用于盲点警示系统,其雷达的运行速度是当前系统同类的两倍,目标物测距则是当前水平的1.5倍。该系统硬件设备的重量约为120克(约合4.2盎司),只占当前同类设备的一半。为在2020年拓展其传感器产品组合,该公司表示将获取各类技术,旨在研发自动驾驶汽车所需的各类传感器。详见正文。...[详细]
据外媒报道,部分日产新款车型上的雷达模块存瑕疵,会禁用自动紧急制动系统,该公司正在竭力订购备用件并解决该问题。由博世提供的第三方部件导致传感器频繁去活,导致智能安全屏障中巡航控制及经济制动系统被禁用。仪表板警示灯闪烁表明存在问题:“前置雷达因故障而无法使用。”2018款日产Sentra存在上述问题,但日产Armadas、Altimas和Muranos的车主也报称发生类似问题。博世发言人表示,公司正在帮助日产解决该问题,但谢绝透露有哪些车企使用了存瑕疵的雷达模块,也不愿透露该雷达芯片制造商的身份。...[详细]
据外媒报道,近日,FCC发布了新款密钥卡产品的照片,该产品适用于特斯拉Model 3车型。Model 3车主就相对苦逼一些,他(她)们不得不走到自己的爱车前,掏出口袋里的手机解锁车辆。当然,尽管特斯拉也为Model 3车主们提供了密钥卡,可用于开启Model 3车门及起动车辆,但体验效果不太理想。特斯拉向FCC提交申请文件,希望新款密钥卡能采用蓝牙低功耗频段,便于Model 3车主们使用。若用户不想使用其手机或近场通信卡解锁车门,那么他(她)们可以使用新款密钥卡,其包含三个按钮。详见正文。...[详细]
据外媒报道,清风房车与美国电话电报公司达成交易,并由后者想清风房车旗下的经典款提供4G网络,使其成为一款智能旅游房车(野营车)。美国电话电报公司表示,其网络将为房车提供无线网络热点,最多可支持10台设备上网,其适用范围涉及:智能手机、计算机及电视。该公司还在房车内提供了许多小设备,用户可利用一款手机应用来监控油箱、电池电量、水位、照明、遮阳篷并调节车内温度及通风情况。若为该款旅游房车配置5G网络,其5G数据费约为25美元/月,通用也可以一次性支付360美元,实现全年数量无限量使用,但要签订合同。...[详细]
据外媒报道,黑莓与加拿大L-SPARK于近日宣布,双方将开展合作,旨在利用黑莓QNX技术帮助中小型技术企业实现其业务增长及新产品上市。黑莓将帮助该类企业研发产品样机,涉及机器人、设备安全、传感器融合(激光雷达、雷达、摄像头及GPS)、功能性安全、分析、医疗设备及自动驾驶汽车等领域。L-SPARK将国家研究理事会工业援助计划的专业知识及工业技术顾问网络运用到企业的商业模式和技术中,或从与黑莓QNX产品的协作中获益。最终,有六家公司被选中加入该加速器项目,该项目持续时间为6个月。详见正文。...[详细]
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