盖世汽车讯 据外媒报道，2021年1月7日，NODA公司首次发布了其Hammerhead? 3D视觉平台的演示视频，向着真正安全的主流自动驾驶迈出重要的一步。Hammerhead?可以在远达1000米的范围生成高达高密度3D点云，准确性非常高，远超单目摄像头和激光雷达，为实现L3级和更高级的自动驾驶铺平道路。同时，它还突破了之前小物体检测的范围。演示视频中，Hammerhead?准确测量出与距它150米的一块10厘米大小的砖头的距离。该平台在两方面实现了突...[详细]
这是活性最好的催化剂之一。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，西部数据推出IX SN530硬盘，帮助工业应用实现数据价值。面向工业和物联网应用，西部数据推出IX SN530，为创新设计提供更多扩展可能性和灵活性。该SSD适用于工厂自动化、交通、医疗、机器人、无人机、国防、零售等各种环境，可承受汽车和工业应用中的极端温度，具有高性能、高耐久性和可靠性的特点。（图片来源：西部数据）全新NVMe SSD IX SN530支持-40°C到+ 85°C的工作温度范围，可承受20G的震动，读取...[详细]
只沿着拐角边缘传导自旋电流。...[详细]
BaTrics Faraday硬件可在人工智能基础上，自动诊断和修复电动汽车锂离子电池故障。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，普林斯顿大学（Princeton University）的工程师研发了一种可编程的超表面设备，可以利用太赫兹通信频段，实现超高速数据传输。（图片来源：普林斯顿大学）在电磁波频谱中，太赫兹波段位于微波和红外之间，与现有的基于无线电的无线系统相比， 数据传输能力更强。然而，与无线电波不同的是，太赫兹波段依赖视线，当存在物理障碍时，其工作效果并不好。但新的超表面装置可以克服这一限制，可在任何理想的方向...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，轮胎传感器和数据管理公司Tyrata为其IntelliTread胎面花纹监测产品推出了基于云的综合数据门户Tyrata.io。Tyrata.io是一个易于使用的交互式门户，结合Tyrata的Drive-Over System（DOS），可为大型车队提供直观的轮胎测量和实时胎面磨损分析。（图片来源：Tyrata）该系统使得胎纹深度测量和分析完全自动化，满足高效轮胎管理和安全车辆操作的需求。此外，该解决方案无需硬件成本，并且只需数小时就能完成部...[详细]
盖世汽车讯 近日，美国专利商标局（U.S. Patent and Trademark Office）正式公布了苹果公司最新获得的51项专利，其中一项专利与未来设备智能布料有关。智能布料控制设备专利图（图片来源：patentlyapple.com）该项专利与布料制成的物品有关，确切地说是跟表面覆盖了布料的电子设备等物品有关，例如苹果电视遥控器，其接口就采用了智能布料，而且苹果已经在iPad键盘上对此种智能布料进行了实验。据苹果所说，该布料包括形成触摸传感...[详细]
作为新兴事物，EFB电池因为价格低廉、性能更加优异，正在威胁AGM在美国的市场地位。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，纽约客电子公司推出Vishay公司的业界首款表面贴装四象限硅针光电二极管（4-Quadrant Silicon PIN Photodiode），可用于汽车领域。Vishay Semiconductors K857PE感光度高，串扰仅为0.1％，几乎无段间公差，适用于汽车、消费电子和工业市场各种传感控制应用。该新器件将四个单片二极管集成在一个4.72mm x 4.72mm x 0.8mm顶视表面贴装封装中， 而K857PE的四个辐射敏感区域间的设定间隙使得在激光定位期间进行...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，激光光源商业化全球领导者SLD Laser宣布推出全球首款双发射白光和红外（IR）LaserLightTM光源，可应用在汽车和消费领域的照明、夜视照明、超过250米的精确远程感知以及速度超过每秒20千兆的超高速光保真（LiFi）通信技术。白/红外双发射源不仅对于汽车照明、高级驾驶员辅助系统（ADAS）、自动驾驶汽车激光雷达 3D感应，甚至航空电子、无人机、铁路和船舶等出行领域至关重要，对于普通或专业的便携式照明产...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，Sense Photonics宣布其专利快门闪光激光雷达（shutter flash lidar）系统成功实现了200米的探测距离。（图片来源：Sense Photonics）Sense系统采用Sense Photonics的专利发射器和SPAD（单光子雪崩二极管）传感器技术。Sense Silicon是一款背面照明CMOS SPAD设备，像素超过14万，Sense Illuminator是具有超过1.5万个VCSEL（垂直腔面发射激光器）的分布式940nm激光阵列，两者无缝协作，共同构成Sense摄像头式...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，瑞士苏黎世联邦理工学院（ETH Zurich）的研究人员首次将流体力学与人工智能技术相结合，成功将湍流建模实现了自动化。该项目将强化学习算法与CSCS超级计算机Piz Daint上的湍流模拟融合在了一起。流体概念图（图片来源：苏黎世联邦理工学院）湍流建模与仿真对于设计汽车和人工心脏瓣膜、预测天气、甚至是追溯一个星系的诞生都至关重要。约2000年前，希腊数学家、物理学家和工程师阿基米德曾致力于流体力学，...[详细]
盖世汽车讯 超小型集成电路已经彻底变革了手机、家用电器、汽车以及其他日常技术，为了进一步让此类电子设备小型化，实现高端功能，必须以三维方式可靠地制造此类电路。蚀刻硅以实现超精细3D形状非常艰难，因为即使是在原子尺度上造成损伤也会降低设备的性能。据外媒报道，日本奈良先端科学技术大学院大学（Nara Institute of Science and Technology，NAIST）研究了一种新方法，在原子尺度上将硅蚀刻成光滑金字塔的形状。此前，在...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，德国慕尼黑工业大学（Technical University Munich，TUM）的合作团队研发出一款超高效超级电容器。该款储能装置以新颖、强大且具可持续性的石墨烯混合材料为基础，性能数据与当前使用的电池相当。由MOF与石墨烯酸制成的石墨烯混合材料（图片来源：慕尼黑工业大学）通常，储能设备与为电子设备提供能量的电池以及蓄电池相关。不过，如今越来越多的笔记本电脑、手机或汽车开始安装超级电容器。与电池不同，超...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，本田公司开发了一种新的抗病毒产品，用于杀死车内病毒。该产品称作Kurumask，在日语中意为“汽车”口罩。但其并非传统意义上的口罩，实际上是一个放置在汽车座舱过滤器上的薄盖子。（图片来源：https://www.autoblog.com/）据称，一经安装，该解决方案可以在15分钟内杀死99.8%或更多的病毒飞沫，使用寿命为一年。此外，该过滤器还能在24小时内，使车内表面的病毒数量减少99.9%。本田解释称，Kurumask的抗病...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，日前，智能机器和现实世界系统软件框架供应商Real-Time Innovations（以下简称RTI）宣布与汽车半导体公司恩智浦半导体（NXP Semiconductors）建立合作伙伴关系，旨在加速下一代自动驾驶汽车的研发。（图片来源：Real-Time Innovations）Connext Drive是RTI基于数据分布服务（DDS）标准的汽车级连接软件。通过此次合作，RTI Connext Drive可在NXP的汽车级S32G汽车网络处理器上运行，提供一个灵活、模块化和...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，德国弗劳恩霍夫协会（Fraunhofer Society）的研究人员开发了一种新型微扫描镜，可集成激光雷达，为自动驾驶汽车提供增强的3D视觉。（图片来源：Fraunhofer IPMS）该MEMS扫描镜由单晶硅制成，具有一层反射涂层，可以增强激光雷达的测距激光。传感器捕捉到的光越多，就越能准确地确定与物体之间的距离。集成该扫描镜芯片的定位技术能够持续追踪扫描镜控制激光束的方向和被测量位置。弗劳恩霍夫光子微系统研究...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，高级数字成像解决方案开发商豪威科技（OmniVision Technologies）宣布推出 AI驱动的汽车专用集成电路（ASIC）OAX8000，该集成电路针对入门级的独立驾驶员监控系统（DMS）进行了优化。（图片来源：豪威科技）OAX8000采用堆叠芯片架构，提供业界首款具有片上DDR3 SDRAM（同步动态随机存储器）内存（1GB）的DMS处理器，也是首个集成神经处理单元（NPU）和图像信号处理器（ISP）的专用DMS处理器，可为视线和...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，丹麦哥本哈根大学（University of Copenhagen）开发了一种可扩展芯片，可用于打造未来的量子模拟器。此种纳米芯片的厚度不到人类头发的十分之一，可生成足够多稳定的光子，这些光子可使用量子信息进行编码，从而进行扩展。除了哥本哈根大学，其他一些公司，包括谷歌、英特尔和IBM，也在研究QC（量子计算机）原型。（图片来源：https://innovationorigins.com/）更好的电池和燃料电池麦肯锡公司（McKinsey）...[详细]
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