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近日，汽车供应商MARELLI宣布与美国一家专注于重新定义功率转换的半导体公司Transphorm达成战略合作。通过此协议，MARELLI将获得电动和混合动力车辆领域OBC车载充电器、DC-DC 转换器和动力总成逆变器开发的尖端技术，进一步完善MARELLI在整体新能源汽车技术领域的布局。Transphorm被公认为是氮化镓(GaN)技术的领导者，提供高压电源转换应用的最高效能、最高可靠性的氮化镓(GaN)半导体，并拥有和汽车行业（尤其是日本）直接合作的成...[详细]
盼望着、盼望着，11部委签发的新版《智能汽车创新发展战略》终于来了。智能汽车的春天也越来越近了。智能汽车这个听起来稍微有些遥远的名字，终于拥有了明确的定义：智能汽车是指通过搭载先进传感器等装置、运用人工智能等新技术、具有自动驾驶功能、逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车，通常又称为智能网联汽车、自动驾驶汽车等。这个战略发布以后，也得到了很多企业家的声援。其中，小鹏汽车董事长何小鹏就向媒体喊话：...[详细]
3月3日，现代汽车公司发布了全新电动概念车Prophecy。Prophecy集科技风和未来感于一体，更加完美演绎了现代汽车的全新设计理念“Sensuous Sportiness”，预示了现代汽车未来在电动车领域的设计方向。“Prophecy”寓意“预言”，在整体设计上极具未来科技感，柔和圆润的线条勾勒出其优雅而大方的极简风格。翼子板两侧硕大的宽体营造出肌肉力量感，而尾部两侧的竖向LED灯与尾部贯穿式的示宽灯在拉宽横尾部横向视觉的同时也进一步彰显...[详细]
近日，广州市交通运输局和财政局联合印发的《广州市新能源公交车推广应用财政补贴奖励办法》明确，新能源公交车购车按照中央财政同期补贴标准的50％给予地方配套购置补贴（包括省和市补贴）。地方配套购置补贴对象是公交企业。对年度单车行驶里程达到3万公里的纯电动公交车给予减排奖励，年度单车行驶里程不足3万公里的，年度减排奖励按比例扣减。补贴奖励对象为2016年1月1日起在广州市首次办理车辆注册登记，且在本市中心区依法取...[详细]
随着环保压力加大及新技术浪潮的快速推进，近年来，电气化转型成为各大车企的主旋律。作为全球最大汽车品牌，大众汽车在此领域较早吹响了冲锋号， 并在产品研发、量产以及产业链融合等方面不断加速加码。据大众海外官网相关内容显示， 集团原本拟定的2025年生产100万辆电动车的计划将提前到2023年，与此同时，还将计划2020到2024五年间投入330亿欧元布局电动化。以下，将从产品推进、平台开发、生产布局等各个角度，逐一为您呈现大...[详细]
随着汽车产业进入电动化变革的关键时期，创新合作业务的蓬勃发展，将为汽车产业转型升级带来新的机遇。刚刚，《每日汽车》记者从哪吒汽车官方获悉，2020年3月2日，哪吒汽车与宁德时代战略合作举行签约仪式，双方将在新能源电池领域进一步深化合作。据悉，此次合作，宁德时代将为合众公司提供动力电池解决方案，其旗下先进的CTP高集成度电池Pack技术、5年50万公里长循环寿命技术等电池技术，将陆续应用在哪吒汽车基于两大平台所研发...[详细]
在商业界一直流传着一句话「没有中国企业参与的行业第一不能算是真正的第一」，依托国内庞大的汽车市场和政策支持，中国企业在短时间内做到的聚集效应和规模效应是其它国家企业望尘莫及的。 而在锂电池行业，虽然由日本发明，韩国把它发扬光大，但要做到世界第一还要中国才行。 2020 年一开始受疫情影响，汽车市场持续萎靡，新能源汽车企业，产业链企业更是难上加难。在这样的市场环境之下，宁德时代却过得红红火火。 截止到...[详细]
堪称一场及时雨。 3月2日，比亚迪发布公告称，公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司于近期收到深圳市坪山区财政局转支付的 2017 年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金合计人民币 13.42亿元。据了解，2019年10月，国家工业和信息化部发布了《关于 2017 年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》（以下简称“公示”），公示显示，比亚迪控股子公司比亚迪汽车有限公司、比亚迪汽车工业有限公司及比亚迪汽车工业有限...[详细]
从延期复工到整个产业链受到疫情等因素影响，整个汽车市场损失惨重，如何提振中国市场汽车消费，进而拉动持续下行的车市同样是一件大事。 自2018年来，中国车市已经连续两年销量下滑，2020年受新冠疫情影响，使得复苏仍存在一些难度。乘联会近期公布数据显示，1月汽车销量为169.9万辆，环比下跌28.8%，同比下跌21.5%，同比数值创下2005年来最低增速，2月为汽车行业传统销售淡季，叠加上疫情影响，销量仍会较低。毫无疑问，这场...[详细]
3月3日，广州市人民政府对外引发《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》，立足在抓好疫情防控的情况下，推动经济高质量发展。其中在促进消费板块，明确表示要提振汽车消费，并出台多项具体措施。文件中具体指出，2020年3月至12月底，针对个人购买新能源汽车给予每辆车1万元综合性补贴；对于置换或报废二手车的消费者，如在当地注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，见给予每...[详细]
图片来自“亿欧网”五年前大众“排放门”事件的爆发，让这个世界最大的汽车品牌陷入到前所未有的危机中。时至今日，大众已累计为这惊天丑闻支付约330亿美元（约合人民币2289亿元）的罚款。不过，也正是因为“排放门”事件，大众被逼无奈花费高昂的价格，加入全面电动化的“生死赌局”中。而面对着汽车新四化的浪潮，大众或许只能通过全面变革，在新时代幸存。跨入新能源时代的代表作：ID.3对于这场“豪赌”，大众可谓是下足了功夫...[详细]
比亚迪获13.42亿元政府补贴。3月2日，比亚迪股份有限公司发布公告称，根据深圳市坪山区发展和改革局《关于下达2017年度新能源汽车推广应用中央财政清算资金的通知》，近期公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司，收到深圳市坪山区财政局转支付的2017年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金合计13.42亿元。比亚迪方面表示，上述收到的国家新能源汽车推广补贴款将提升公司现金流水平，有助于加快公司应收账款周转，降低财务费用及公...[详细]
图片来自“Unsplash” 宁德时代宣布正在与特斯拉商讨国产Model 3车型将搭载无钴电池。消息一经发布，直接导致多家钴业企业股价“刹那跌停”。其实，无钴电池的概念其实不新颖。早几年前名声大震的比亚迪“铁电池”就属于无钴电池，其采用了磷酸铁三种元素作为正极材料。而国产Model 3车型上所要搭载的也将是LFP磷酸铁锂电池（以下简称LFP），只不过特斯拉选择的供应商是宁德时代，而并非比亚迪。特斯拉Model 3丨官方素材这里解...[详细]
图片来自“亿欧网” 在国家政策层面，发改委、工信部、交通运输部等11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》。早在2018年1月7日，工信部就出台了《智能汽车创新发展战略》（征求意见稿），向社会公开征求意见，时隔两年，战略正式印发出台。战略提出，发展智能汽车对中国具有重要的战略意义，2025年也是国家有条件进行自动驾驶规模生产的关键节点。到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品...[详细]
日前，北京2020年新能源个人小客车指标正式发布，通过轮候排队的5万余新能源车主即将迎来选车的美好时光。据悉，今年新能源个人指标达到54200个，较去年多出200个，可见政府对购买新能源汽车的支持态度。此外，2月13日发布的《北京市污染防治攻坚战2020年行动计划》指出，“在用车加快电动化，实现新能源车今年保有量达到40万辆左右”，更显现出首都在环保工作上的决心。近年来，新能源汽车发展如火如荼，传统自主车企与造车新势力...[详细]
2020年1月我国新能源汽车产销分别为4万辆和4.4万辆，同比分别下滑55.4%和54.4%，以此同时，新能源车动力电池产业同样受到波及。近日，有关2020年1月动力电池装机量的数据发布，我国动力电池装机量约2.32GWh，同比下降53%。乘用车细分市场分析：纯电动车占9成，增程式混合动力初露头角虽然在短期内行业受到了较大的影响，但是从具体的装机车型来看，乘用车市场对于纯电动车的需求仍然占据着绝对的主流。其中用于纯电动车的动力电池...[详细]
随着新冠肺炎疫情在全球不断蔓延，不少国家启动紧急防御措施。2月28日，瑞士政府发布通知称，出于对新型冠状病毒的担忧，将禁止举行1000人以上的活动。该禁令立即生效，至少将一直持续到3月中旬。随后，日内瓦车展主办方召开紧急发布会，正式宣布取消2020年日内瓦车展。在此境况下，诸多原想大放异彩的新车只能暂收库中。不过，近期已有不少车型陆续曝光，在此，盖世汽车特将一直以来关注度较高的新能源车型做以下梳理，供诸位线上...[详细]
受春节假期和新冠肺炎疫情影响，2020年1月中国新能源汽车销量出现大幅下降。据中国汽车工业协会早前公布的数据显示，1月新能源汽车销量约4.4万辆，同比下降54.4%。其中，新能源乘用车销量约3.9万辆，同比下降54.5%。近日，新能源汽车媒体insideEVs公布的车型销量数据显示，特斯拉Model 3、上汽荣威Ei5和华晨宝马530Le包揽了1月销量排行榜的前三名。（数据来源：insideEVs。此数据为销量数据，非终端上牌数据。对于传统车企，这是主...[详细]
受春节放假和疫情影响，2020年汽车市场开年不利，多数新能源车企销量降幅超50%，未能迎来利好阶段，目前形势依旧严峻。车企目前复工复产存在难度，好在目前尚有产品存量，多数新能源车企选择开辟全新商业模式，推广线上购车活动。...[详细]
2月27日，据财联社报道，一汽丰田正在天津筹建一座年产能20万辆的新能源汽车工厂，预计总投资近85亿元。盖世汽车在查询资料中发现，1月初，天津一汽丰田汽车有限公司新能源工厂建设项目设计招标公告已在当地官方渠道发布，公告显示，新建项目总投资84.95亿元，设计年产能20万辆。图片信息来源：中新天津生态城管理委员会官网有消息称，未来该工厂投产的车型，除基于丰田自有的e-TNGA平台产品外，很可能还包括丰田与比亚迪联合开发...[详细]
2月26日，福田汽车发布公告称，公司于 2020 年 2 月 25 日接到银行通知，收到北京市财政局转支付的 2017 年度国家新能源汽车推广补贴计清算资金合 70,381 万元。上述款项系公司于 2017 年所售且累计行驶里程达到 2 万公里的新能源汽车对应的推广补贴。本次收到的新能源汽车推广补贴不影响公司利润，将直接冲减公司已销售新能源客车形成的应收款项，对公司现金流及降低资金占用产生积极的影响。为发展新能源业务，福田汽车于2019年1...[详细]
疫情播报截至2月25日12:50 ：现存确诊47672、现存疑似2824、现存重症9126；累计确诊77779、累计死亡2666、累计治愈27441。疫情下的车企一、广汽新能源启动研发全球首款融合中医药理的健康车广汽新能源联合权威医疗机构，正式启动研发车载中药香氛保健技术，并将率先装备豪华智能超跑SUV Aion LX，打造全球首款融合中医药理的健康车。此次，广汽新能源将中国传统文化瑰宝中医药理与现代汽车科技进行跨界融合，利用广汽新能源高端车...[详细]
图片来自“特定授权” 特斯拉是全球领先的新能源汽车企业，其一举一动都引发国内外广泛关注。近期国产化的逐步落地更是引起国内各界讨论，特斯拉产业链一时间成为热门话题。那么，特斯拉为何成为行业龙头？其产业链如何？又是否能在国产化进程中获益？下面我们就来剖析下特斯拉的优势以及相关产业链。特斯拉的优势解析特斯拉已发展成为全球新能源车的龙头。它的脱颖而出，主要有以下几个优势：（1）科技众多，提升车辆价值电池...[详细]
2019年落下帷幕，整体下滑的中国汽车市场上，有的人在为新能源而焦虑，有的人在为稳住市场份额而呼吁，也有的人在为智能化而布局。2019对于中国车市而言注定是一个影响未来的重要节点，主机厂商在销量下滑的寒冬里，也迎来了电动化、网联化、智能化等新一轮信息化技术带来的机遇。尤其随着智能网联、自动驾驶技术的加速落地，以及特斯拉等造车新势力在全球市场的迅速崛起，让中国汽车产业的智能化升级充满想象力。日前，中国电动汽...[详细]
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