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昨晚，比亚迪年度旗舰轿车——比亚迪汉迎来上市。这款车对于比亚迪的重要程度不言而喻。比亚迪总裁王传福坐镇现场，开场他就表示，汉EV是比亚迪十年磨一剑的产品，集安全、性能、豪华三大标杆于一体的新能源旗舰轿车。不仅如此，王传福还请来了华为消费者业务CEO余承东到现场站台，为此前传出双方要合作的消息作了一个官宣。华为HiCar全面赋能比亚迪DiLink 3.0系统，不仅可以实现蓝牙自发现，将华为手机上的百万级应用投屏到车机上...[详细]
7月13日，工信部装备司发布开展2019年度乘用车企业“双积分”交易与负积分抵偿工作的通知。通知明确，即日起，企业可通过乘用车企业平均燃料消耗量与新能汽车积分管理平台开展平均燃料消耗量积分转/受让、新能源汽车积分交易、负积分抵偿报告提交等工作。通知还表示，考虑疫情对行业企业生产经营造成影响，2019年度积分交易抵偿工作延长两个月，交易平台集中交易时间延长至2020年10月31日。政策原文如下：关于开展2019年度乘用车企...[详细]
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近日，工信部等五部委公布的“双积分”成绩单显示：6成的车企“双积分”成绩不合格，合资车企占据大多数。
(微信公号：CNWAUTO）“双积分”(即：乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分)，如同高悬在车企头顶上的“达摩克利斯剑”，对未来几年整个汽车行业的发展走势至关重要。近日，2019年度车企“双积分”成绩单公布：58家“不达标”、86家“不达标”，约6成的车企“双积分”成绩不合格。不达标名单中，一汽-大众、上汽通用、...[详细]
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7月11日，北汽蓝谷发布6月份产销快报。北汽蓝谷子公司北汽新能源6月销量为3008辆，去年同期为26072辆，同比减少88.5%；上半年汽车销量为14700辆，去年同期累计为65159辆，同比减少77.44%。产量方面，6月北汽新能源汽车产量1409辆，同比减少76.5%。上半年累计产量8453，同比减少24.67%。2018年，北汽新能源累计销量超过15.8万辆，同比增长53%，并连续6年夺得中国新能源汽车销量冠军。到2019年国家和地方补贴大幅退坡，北汽新能源的...[详细]
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被疫情压抑的消费需求充分释放后，车市加速回暖。去年一度因补贴退坡陷入低谷的新能源市场同步复苏，6月销量达8.56万辆，连续4个月环比增长。随着一系列限购松绑、购置税减免、消费补贴和新能源基建政策陆续推出，外界对市场未来走向愈发乐观。当下新能源销量结构中，纯电动车（BEV）占据优势，但仍深受里程焦虑问题困扰。插混（PHEV）作为兼具燃油车补能便利及电动车节能优势的解决方案，关注度与日俱增，市场中主流豪华、合资及...[详细]
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根据工信部合格证产量数据，2020年6月新能源乘用车产量为7.87万辆，同比下跌29.9%，环比上涨15.43%。Model 3连续四月产量破万 6月纯电动车型产量为5.8万辆，环比增长16.8%，同比下跌40.2%。具体到车型来看，特斯拉Model 3虽然依旧以破万的成绩夺得车型产量冠军，但环比微跌9.5%。根据乘联会公布的6月厂家批发销量数据，特斯拉Model 3在6月销量达14,954辆，高于其6月产量。不过4月特斯拉销量曾出现较大幅度下调，因此其库存依然足...[详细]
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中国汽车工业协会近期公布6月汽车工业经济运行情况：6月，我国汽车产销延续回暖势头，分别达到232.5万辆和230.0万辆，环比增长6.3%和4.8%，同比增长22.5%和11.6%。其中，商用车同比增速明显，达77.9%和63.1%，销量创历史新高，为53.6万辆；乘用车增幅较小，共销售176.4万辆，环比增长5.4%，同比增长1.8%。总体来看，本月汽车总产销量均刷新了6月份产销历史新高。总体表现好于预期，皮卡6月增幅再扩大中汽协会表示，6月，我国经济运...[详细]
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特斯拉的一骑绝尘与自主新能源的总体表现出现巨大反差。根据乘联会公布的批发销量，今年6月国内新能源狭义乘用车销量为8.7万辆，同比下跌34.7%。虽然，与5月相比，6月的同比跌幅略有扩大，但销量仍保持着增长的势头，并且还创下今年以来的最高单月销量。的确，从今年的走势来看，在2月跌落谷底之后，3月开始新能源市场已在逐渐回暖。只不过，因去年上半年在不少省市国五国六切换和新能源补贴再次大幅退坡的刺激之下，形成了一波抢...[详细]
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当日系三强和德国巨头都来抱大腿，中国新能源该如何面对海外资本？在大众牵手国轩高科，奔驰联姻孚能科技后，又有一家汽车制造商爱上中国电池企业。这次，故事的主角是本田和宁德时代。本田入股宁德时代7月10日，宁德时代发布公告称，其与本田（本田技研工业株式会社）就新能源汽车动力电池签署全方位战略合作协议，加强推广电动车普及并加速战略合作伙伴关系。具体到商业合作层面，一方面，本田与宁德时代将结合双方技术优势，携...[详细]
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6月，国内狭义乘用车销量达到165.4万辆，环比再增长2.9%，实现自3月以来连续4个月的增长走势；高档车表现独占鳌头：6月零售量同比增长27%，环比增长9%，市场份额更是创出14.9%的历史新高。 昨日（7月8日），乘用车市场信息联席会发布数据显示：6月，国内狭义乘用车市场回升走势依旧，销量达到165.4万辆，环比再增长2.9%，由此实现自3月以来连续4个月的增长走势。 同比来看，受上一年同期“国五”车型清库存带来的异常高基数...[详细]
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二季度，BBA延续回升势头，交出了令人振奋的“答卷”。其中，奔驰、宝马在华销量均超20万辆，同比增幅达到两位数。从上半年来看，奔驰依然保持领先，并从宝马手中再度夺回国内高档车市“半程”销量冠军。比之两位“德国老乡”，奥迪在二季度及上半年，尚有一定差距。 尽管深受疫情冲击，但BBA三家仍持续拓展电动化、数字化等关键领域的在华布局，全面加强与本土企业的合作。有业内人士表示，此举意味着，BBA的相关布局正在从产...[详细]
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本周，新能源汽车圈非常的热闹，我们来详细看一下都有哪些大事发生？理想汽车宣布赴美上市，融资目标一亿美元北京时间2020年7月11日，理想汽车正式向美国证券交易委员会提交招股书，计划在纳斯达克上市。文件内容显示，理想汽车的上市股票代码为“LI”，融资目标为1亿美元，此次IPO的承销商包括高盛、摩根士丹利、瑞银、中金等知名机构。招股书显示，理想汽车创始人兼CEO李想为第一大股东，拥有25.1%股份和70.3%投票权；王兴及其关...[详细]
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2020年7月10日，中汽协召开月度信息发布会，从发布会获悉，6月份，我国汽车产销继续延续了回暖的态势，汽车产销分别达到232.5万辆和230.0万辆。1-6月汽车产销累计达到1011.2万辆和1025.7万辆，同比下降16.8%和16.9%。从3月份开始，我国新能源汽车产销呈现恢复性增长态势，6月新能源汽车保持环比上升的态势，同比依旧下降。6月份新能源汽车产销均达上半年最高2020年6月，我国新能源汽车产销分别完成10.2万辆和10.4万辆，环比增长21....[详细]
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随着普拉多停产，一汽丰田中高端产品仅剩亚洲龙一款车型支撑。另外，亚洲龙又受“机油乳化”事件影响，这让一汽丰田在中高端市场的规划捉襟见肘。与之相对应的是，中国汽车市场进入消费结构升级时代，专家预测20-30万区间入门将是竞争重点。这对一汽丰田销量的可持续发展构成挑战。普拉多停产，暂无可替代车型6月23日，一汽丰田四川工厂最后一辆国产普拉多下线，宣告普拉多正式停产。一汽丰田曾发布声明表示，普拉多3.5L产品停产主...[详细]
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根据乘联会数据，2020年6月新能源乘用车批发销量8.56万辆，同比下降34.9%，环比增长20.1%。6月插电混动销量1.77万辆，同比下降11%；纯电动的批发销量6.9万辆，环比增长22.5%，同比下降60.1%。6月纯电动乘用车的增长主要来自A00级车和B级市场，环比分别增长了33%和25.6%。乘联会秘书长崔东树分析称，纯电动出租网约车市场在上半年受到疫情的较大影响，因此A级纯电动市场受影响较大，预计下半年出租网约车市场会有一定恢复。插混市场...[详细]
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根据工信部合格证产量数据，2020年6月共产出新能源汽车91,326辆，环比增长21.4%。根据第一电动研究院的统计测算，动力电池2020年6月装机量约为4.7GWh，同比下降28.94%，相比上月缩窄了约10个百分点，环比方面则上涨了33.8%。6月纯电动车型装机4.36GWh，占比92.7%，插混车型装机339.85MWh，燃料电池车型装机3.52MWh。装机结构从车辆细分类别来看，6月纯电动乘用车产量为58,332辆，装机量为2.92GWh，占总装机量的62.1%，较上月下降了...[详细]
6月1日，北京市交通委发布了《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案(征求意见稿)》，拟于今年下半年一次性增发2万个新能源小客车指标，面向“无车家庭”配置。意见稿明确了申请一次性增发指标的家庭应当确定一名家庭主申请人，代表家庭参与指标配置，并作为将来的指标持有人。其他家庭申请人可以包括主申请人的配偶、子女和夫妻双方父母。家庭申请人总数不应少于 2 人。增发指标配置方式是按照申请家庭的总积分排序进行配置。家...[详细]
6月1日，北京市交通委发布了《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案(征求意见稿)》，拟于今年下半年一次性增发2万个新能源小客车指标，面向“无车家庭”配置。虽然上述方案目前尚处于征求意见阶段，但仍得到了社会的广泛关注。因为方案一旦实施，将极大地提高北京居民的购车概率，也将进一步刺激北京汽车市场的正向发展。下面，就由我们给大家解读一下该方案到底如何实施，对北京居民的购车计划有何影响。一、指标配置范围仅限...[详细]
6月2日，三亚市发改委印发《三亚市新能源汽车停放服务收费暂行规定》（以下简称《规定》），规定了该市新能源汽车享受停放服务费的减免优惠。《规定》自2020年7月1日起施行，有效期3年。新能源汽车停在道路停车泊位，8时至22时1小时内免收车辆停放服务费，22时至次日8时，免收车辆停放服务费。停在实行政府定价的立体停车设施及机场、车站、码头、交通枢纽站配套的停车设施，30分钟内免收车辆停放服务费。停在旅游景区、公立医疗机...[详细]