1月26日,以“迎接新风口 开启新业态”为主题的度普新能源全国招商大会在上海虹桥铂瑞酒店举行,吉林电力股份有限公司副总经理牛国君、苏州吴中经开区招商局局长姚静、蓝城置业总经理徐铭、首程控股战略投资部执行董事乐琪、度普新能源科技有限公司创始人兼董事长埃诺威副董事长康永、度普新能源科技有限公司联合创始人兼副董事长埃诺威CEO谭木、埃诺威 CFO René Mier Christoffersen等领导和嘉宾,以及度普潜在合作伙伴百余人出...[详细]
1月28日,美国电动汽车公司法拉第未来(Faraday Future,以下简称FF)再次传来利好消息。有外媒报道称,在FF通过与一家特殊目的收购公司(SPAC)合并以实现上市的计划中,中国汽车制造商吉利将充当锚定投资者。这家媒体援引一位消息人士的话表示,吉利将以私募股权投资已上市公司股份(PIPE)的形式,为该交易提供7.75亿美元的融资。图片来源:FF官方微博此前,FF曾宣布正在筹备以SPAC(特殊目的并购)的方式寻求美股IPO,但未透露有关美...[详细]
盖世汽车讯 1月27日,特斯拉在发布2020年第四季度财报的同时,还展示了其Model S电动轿车和Model X SUV的最新设计。该公司发布了车辆的内饰和外观图片,新款Model S将于今年晚些时候推出。此外,特斯拉还介绍了其“Plaid”版本,这是一种搭载了三电机的车型,零百加速时间只需要不到2秒。新款Model S的起售价为79,990美元,Plaid版Model S的起售价为119,990美元。在财报电话会议上,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)...[详细]
铁打的营盘流水的兵。...[详细]
“如果有人说,这辆车既能跑1000公里,又能几分钟充满电,而且还特别安全,成本还非常低。那么大家不用相信,因为这是不可能的。”这是在今年1月16日,中国电动车百人会论坛上,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高的一番“炮轰”。事实上,就在近期,1000公里续航里程成为了新能源汽车行业关注的焦点。多家车企表示,将推出1000公里续航的电动汽车,最早的在今年年底就将推出。1月9日,蔚来(NIO)发布150kWh固态...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间1月26日,德纳(Dana Incorporated)宣布推出德纳TM4 SUMO? HP电机与逆变器扩展系列产品,其中包括HV1000和HV2500。TM4 SUMO系列专为纯电动、增程及燃料电池车辆设计,旨在最大限度地提供灵活性,实现直接驱动、串联式混合动力或并联式混合动力应用。目前,原始设备制造商(OEM)正对此类技术进行测试,计划将于2021年上半年投入量产。德纳TM4 SUMO? HP系列(图片来源:德纳)德纳电气化部门高级副...[详细]
研究人员合作开发出新型日光-光敏-纳米结构电极,为绿色制氢铺平了道路。...[详细]
冬天到了,又到了电动车车主维权的季节。最近,网上又曝出了“特斯拉冬季续航打折,女车主大喇叭维权”的新闻,简单来说就是新车标称468公里,实际只能跑200公里左右,虚标严重。你说这事儿该特斯拉负责吗?虽然特斯拉和那些冬天续航跳水的车企不是好东西,但NEDC也脱不了干系,毕竟特斯拉宣称的468公里续航,是基于NEDC工况下得出的结论,要怪也该怪NEDC这个标准拔高了我们的期待值。■ NEDC也辉煌过虽然大家苦NEDC久矣,但其实人...[详细]
本项研究提出的概念既不是开发材料本身,也不是制造电解质,而是设计电解质-光催化剂界面。...[详细]
面对用户质疑理想one增程式混动是“脱裤子放屁”多此一举,各大汽车媒体也纷纷吐槽增程式电动车意义不大,是过时的技术,燃烧化石燃料来发电驱动车辆行驶,那为什么不直接使用化石燃料?我们这一期一电问答,就这一问题展开解答。首先我们需要了解增程式混动的工作原理和工作模式增程式混合动力的驱动电机是唯一动力来源,发动机并不直接参与驱动车辆,发动机与发电机组成的增程器和电池一起向电机供电。增程式混动有两个工作模式...[详细]
日产表示,将致力于电动汽车电池方面的创新,包括固态电池技术。...[详细]
新车将于今年9月发布,起亚预计,该车今年在欧洲的销量将在1至1.5万辆之间。...[详细]
1月27日晚,宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火在第十届全球新能源汽车大会上透露,宁德时代将于2025年前后正式推出高度集成化的CTC(Cell to Chassis)电池技术。时值“十四五”开局,关于未来15年汽车的发展规划已于去年底相继发布,先是《节能与新能源汽车技术路线2.0》,后是《新能源汽车产业发展规划》,从产业、国家政策层面明确提出至2025年我国新能源新车销量将占总销量20%的目标,再次坚定我国汽车电气化发展方向...[详细]
盖世汽车讯 能够捕捉并能转化发电厂二氧化碳的系统在遏制气候变化方面是非常重要的工具,但是大多数此类系统都相对低效且昂贵。现在,据外媒报道,美国麻省理工学院(MIT)的研究人员研发了一种方法,能够大大地提升使用催化表面提升碳捕捉电化学反应效率的系统的性能。利用染料揭示水中二氧化碳的浓度(图片来源:MIT)对于碳捕捉而言,此类催化系统是一个非常有吸引力的选择,因为其能够产生有价值的产品,如运输燃料或化学原料...[详细]
1月27日,有媒体称比亚迪将于2022年推出新能源高端品牌,并将在全新平台开发产品,同时建设独立的经销商网络。知情人士透露,首款车型被命名为“海豚”,计划2023年上市。 图片来源:企查查盖世汽车由企查查获悉,比亚迪曾于2020年11月20日申请“海豚”商标,与其同期申请的还有“旗鱼”、“海鸥”、“海豹”、“鲸鱼”、“鲨鱼”等系列商标。信息来源:企查查截至发稿,比亚迪官方并未给出任何回应。但从市场层面来看,2020年我国...[详细]
截止到目前,FreeWire 的融资总额已经超过了1亿美元。...[详细]
企查查APP显示,1月26日,爱驰汽车有限公司发生工商变更,新增股东上饶市滴滴科技有限公司、山西合盛新动能股权投资合伙企业(有限合伙),其中上饶滴滴持股0.37%、山西合盛持股2.9%。至此,爱驰汽车注册资本增至约8.3亿元,增加 3.38%。此前有媒体报道称,爱驰汽车正寻求20亿美元的估值融资,滴滴或为潜在投资方之一。对此消息,爱驰汽车在1月22日回应称:暂不予以评论。而今,上饶滴滴的入股无疑证实了这一传闻。事实上,在上饶...[详细]
盖世汽车讯 特斯拉首席执行官埃隆?马斯克似乎对拜登政府非常乐观。据外媒报道,马斯克上周在接受《财富》(Fortune)采访时表示,其对美国重新关注气候问题感到“非常兴奋”。马斯克指出,其对白宫的变化感到非常高兴,尤其是拜登总统在应对气候变化问题上的公开立场,这与特朗普政府的立场明显不同。特朗普政府采取了一系列措施,通过了一些举措,把气候相关议程放到一边。马斯克称,其在密切关注新总统的动作。“我认为这很棒。...[详细]
第二个欧洲电池联盟涉及12个国家42家公司。...[详细]
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