4月10日,工信部公示《2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》。99家境内乘用车企中比亚迪汽车产生的新能源汽车积分最多,为223,399分;北汽新能源第二,新能源积分为218,464分。有22家境内乘用车车企新能源汽车积分过万。在99家境内乘用车企中有北京宝沃汽车、北京奔驰、大庆沃尔沃等44家新能源积分为0。附件:2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况(点击查看大图)...[详细]
据外媒报道,业内人士透露,在汽车业向电动车转型这一大背景趋势的推动下,铝业从中获益匪浅。到2025年,混动车市场将占据较大比重,这将为车企同时带来机遇与挑战。在动力总成制造方面,欧洲及亚洲所遇到的变动幅度最大,因为其产品或将极大地依赖于铝材。据称,电气化将对再生铝供需平衡造成冲击。对铝型材市场而言,预计电动车的使用量及消耗量将呈现增长态势,但竞争会很激烈,因为市场碎裂化程度高。...[详细]
据彭博社新能源财经(BNEF)的最新估算与预测,到2040年,电动车将占新车比重的半数以上。此外,如今兴起的车辆到电网(V2G)系统将使电动车帮助实现电网的电力平衡。事实上,许多车主用车时间只占到了整个生活的10%,车辆到电网这类可行性方案的出现,使得电动车的车主们在确保其车辆驾驶的情况下,还能为电网的用电提供支持。这一创新型理念有助于实现从汽柴油车向电动车的转型,使其成为更为环保的交通工具。详见正文。...[详细]
据外媒报道,习近平在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式上发表讲话,宣布中国下一步要尽快放宽外资股比限制,特别是汽车行业外资限制,还将相当幅度降低汽车进口关税。该消息的发布令特斯拉的投资商感到欣喜,因为在2018年4月10日的盘前交易中,特斯拉股价的增幅超4%。马斯克在推特上对习近平的发言做了如下描述:对中国而言,这是非常重要的举措。能够避免贸易战,对所有的国家都是有益的。详见正文。...[详细]
据外媒报道,捷恩斯在纽约车展上发布Essentia电动概念车,其惊艳的外观设计及搭载的智能技术令用户眼前一亮。该款车型前端采用三角形设计,车头灯及气泡顶部则采用了超滑线条设计,乍看之下,酷似宇宙飞船。该车型还采用了一款大尺寸数字显示屏及8英寸的风挡显示器。此外,该车型还搭载了V2I及V2V技术,可利用机器学习、人工智能为驾驶员提供路径指示。值得一提的是,捷恩斯将蓄电池组安置在中央通道处,百公里加速仅需3秒,详见正文。...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道,4月9日,小鹏汽车创始人何小鹏在博鳌亚洲论坛上表示,公司今年计划融资100亿元人民币(约16亿美元)。目前,小鹏汽车的股东包括阿里巴巴集团控股公司和富士康科技集团有限公司。此外,何小鹏还透露,小鹏汽车旗下首款车G3本月底将开始接受预定,并计划于今年交付,但是并没有详细说明公司的融资计划。彭博社指出,中国希望推出电动车以缓解环境压力、减少对进口石油的依赖,很多初创公司借此希望成为“中...[详细]
据外媒报道,16家电动车制造商与美国东北部七个州联手推动一项新的促销推广活动,旨在推动全美境内的电动车销量。该推广活动的目标对象是消费者群体,并非要求其在纯电动车或插电式混动中作出抉择,而是希望两者兼而有之,旨在向更多的人推广电动车。参与该项合作的车企包括:宝马、FCA、福特、通用汽车、本田、现代、捷豹路虎、起亚、马自达、梅赛德斯-奔驰、三菱、日产、斯巴鲁、丰田、大众及沃尔沃。该项活动的经费数额尚未公布。详见正文...[详细]
据外媒报道,梅赛德斯-奔驰将引入一款全尺寸豪华车,该车型或将采用EQ S的名称,EQ表明这是一款电动车,而S则涉及到其尺寸。业内人士认为,EQ S将在2020年亮相。有人认为,梅赛德斯-奔驰EQ C跨界车将是正式加盟梅赛德斯-奔驰EQ产品线的跨界车型,预计将于年底亮相。此外,还有一款梅赛德斯-奔驰EQ A掀背式概念车,未来或将实现量产。该公司计划在未来五年内发布多款电动车,其车型产品将逐步倾向于轻度混动车型,可提供启停系统及小幅推进力,有助于抵消涡轮延迟。...[详细]
日产汽车将携三款电动车型亮相2018北京国际汽车展览会,为中国消费者诠释最新的未来出行理念,同时展现日产汽车在电动化领域的技术优势以及布局中国市场、不断发展的决心。日产汽车将推出一款全新电动车型,与全新日产聆风、日产IMx KURO零排放概念车型共同亮相本届车展,进而满足中国消费者对电动车日益增长的需求和实现日产汽车新中期事业计划“Nissan M.O.V.E to 2022”和“东风有限TRIPLE ONE”计划下的电动化目标。与此同时,...[详细]
广汽集团与蔚来汽车于2017年12月28日达成战略合作之后,双方共同出资设立的广汽蔚来新能源汽车有限公司近日有了实质性进展。据国内媒体从广汽集团官方获悉,广汽方面委派王秋景、古惠南为广汽蔚来新能源汽车科技有限公司(筹)董事,并委派王秋景为副董事长。同时提名廖兵为广汽蔚来新能源汽车科技有限公司(筹)总经理。拥有清华大学汽车工程博士学历的王秋景,现任广汽研究院院长,负责产品开发、质量把控等重要工作,在此之前,...[详细]
据外媒报道,特斯拉证实宣布,其计划在2018年的年中发布双电机全轮驱动版Model 3车型。目前已有多种迹象表明,新版Model 3车型即将上市。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克发布了新款Model 3的动力系统,还声称特斯拉Model 3的产量已高达5000辆/周。马斯克预计,新款特斯拉Model 3车型将于今年7月上市。据估计,双电机版Model 3车型的续航里程数将略有提升,相较于单电机后轮驱动版Model 3车型而言,其加速时间更短。详见正文...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,为了在2019年后将旗下所有车型进行电动化,法国标致雪铁龙集团(PSA)近日设立了名为“低排放汽车(Low Emission Vehicles)”的全新电动车事业部,Alexandre Guignard将以高级副总裁的身份负责该事业部。此外。PSA还将旗下动力系统管理结构进行了重整。据报道,Guignard将监管PSA旗下所有车型电动系统的研发工作,并负责帮助PSA达到各种CO2排放标准,包括2020欧盟法规。此前,Guignard负责PSA旗下大型车及...[详细]
4月4日晚间,工信部正式发布了第306批《道路机动车辆生产企业及产品公告》和2018年第3批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。在生产企业公告中,作为造车新势力的前途汽车已正式获得新建纯电动乘用车生产资质,成为继北汽新能源、云度汽车、江铃汽车、知豆汽车、长江汽车后,第6家获得发改委和工信部双“准生证”的企业。公告显示,同意前途汽车(苏州)有限公司设立纯电动乘用车生产企业,企业注册地址为“江苏省苏州高新区科灵路7...[详细]
据外媒报道,别克将向中国市场投放两款新车型,分别为插电式混动版及纯电动版VELITE 6车型,旨在满足中国国内快速增长的新能源车需求。作为Buick Blue新能源车战略的重要组成部分,上述两款车型即将发挥重要作用,旨在解决通用的零排放愿景,在中国市场提供更多的车型选择。...[详细]
4月3日,浙江省第五批重大产业项目启动仪式顺利举行,游侠汽车作为湖州市近年最大招商项目,同时也是唯一一家新造车企代表进行开工宣贯,仪式上宣告了游侠超级工厂的正式启动。除此之外,更令人期待的是,游侠官方也正式确认,将于今年四季度发布首款全新量产车型游侠X。目前,游侠汽车湖州超级工厂已经被浙江省人民政府确定为浙江省重大产业项目之一。湖州市市长钱三雄表示:“游侠汽车湖州超级工厂也是湖州市委市政府全力扶持,...[详细]
据外媒报道,西北太平洋国家实验室(PNNL)研发了新的电池电解液配方,旨在延长电池的使用寿命及电池容量,从而提升电动车的续航里程数。新款电池电解液可使该电池的使用寿命翻了7倍,从而使电动车的续航里程数提升2-3倍。PNNL专注于应对锂离子电池当前的挑战及技术难题。在结晶时,这类锂盐结晶物往往会形成晶枝或枝状物结构,外形酷似雪花状及霜花图案。此外,锂晶枝易导致电池短路,缩短其使用寿命。详见正文。...[详细]
4月2日,工信部、财政部和国家税务总局联合发布公告,进一步加强《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)管理,建立健全动态管理机制。为加强《目录》动态管理,工信部、税务总局对2017年1月1日以前列入《目录》后截至本公告发布之日无产量或进口量的车型、2017年1月1日及以后列入《目录》后12个月内无产量或进口量的车型,经公示5个工作日无异议后,从《目录》中予以撤销。从《目录》撤销的车型,自公告发布...[详细]
3月,国家层面出台3项新能源汽车政策。其中最重要的政策是七部委出台了动力电池回收利用管理办法;其次是国家能源局明确2018年将建充电桩60万个。 地方层面,深圳、重庆、苏州、武汉、福建、青岛等地出台16项新能源汽车相关政策。其中,重庆是继上海和北京之后,第三个出台自动驾驶路测法规的城市。深圳就自动驾驶路测法规征求意见。苏州出台了氢能产业发展规划,武汉出台首个加氢站审批及监管地方管理办法。河北唐山、江西九江...[详细]
进入2018年,造车新势力动作频频,3月28日威马汽车首款量产车EX5下线;3月31日游侠汽车宣布其B轮融资共计50亿人民币;同一天,奇点汽车宣布其150亿元的全球研发中心及生产基地落户苏州相城,造车新势力之间的竞争硝烟弥漫。作为最早实现量产车上市的新造车企业,蔚来汽车近日则相对低调,据盖世汽车了解到的最新情况,蔚来汽车将于北京车展期间亮相。盖世汽车了解到,4月25日,蔚来汽车将为2018北京国际车展打造一座特别的蔚来中心...[详细]
据外媒报道,美国能源部旗下的劳伦斯伯克利国家实验室(Berkeley Lab)与加州大学伯克利分校(UC Berkeley)就曼哈顿内的一支自动驾驶电动车队开展研究,从成本、能耗及环保等方面展开了相关分析。该团队发现共享自动驾驶电动车(SAEVs)的服务成本为$0.29-$0.61,要远低于当前曼哈顿去的出租车服务成本。相较于当前混动或内燃机车(ICEV)组成的自动驾驶车队。据该研究团队估计,若电池续航里程数在50-90英里,那么SAEV的成本无疑是最低的。...[详细]
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