尽管华为一再坚称不会涉足造车，并于2019年正式提出了“聚焦ICT技术，帮助车企造好车”的战略选择，关于“华为造车”的消息还是频频见诸媒体。5月23日，绵阳富临精工机械股份有限公司（以下简称“富临精工”）发布公告称，该公司已于近日与华为签订了《车载减速器采购项目协议》，被确定为华为新能源车载减速器及相关零部件产品的供应商，未来双方将围绕核心技术产品及产业资源，在新能源电驱动总成领域开展合作。此消息一经发布，...[详细]
作者：张宇喆、编辑：张嫣，图片来自“特定授权”不久前，比亚迪秀出了新武器——刀片电池。这款电池一经发布，就引起了不小的关注。比亚迪与宁德时代之间的竞争态势也更加紧张。除了更好的空间利用率外，刀片电池的最大宣传点就在于安全性。但宁德时代却认为：比亚迪正在“混淆概念”。此前，比亚迪曾多次通过“针刺测试”来证明其安全性，而反面案例就一遇针刺就起火的三元锂电池。中国动力电池头名宁德时代的主要产品便是三元锂...[详细]
北汽新能源因一场疫情，暴露出持续竞争力不足的问题。日前，北汽新能源相继公布2020年一季度报告，其中一季度归属上市公司股东净亏损同期降幅达2141%；1-4月累计销量同比下滑68.13%。销量和业绩双双大降，暴露出在整体车市环境急剧变化时，北汽新能源存在后续竞争乏力的问题。有专家建议，北汽新能源需积极开拓个人市场，向中高端市场转型，以应对市场竞争环境的变化，以及满足消费结构升级后的市场需求。销量断崖式下跌北汽新能源...[详细]
与前两个月相比，狭义乘用车销量排名前十车企逐步回归“常态化”。...[详细]
5月11日，宁德时代举行2019年度业绩说明会。会上，针对投资者关于供货特斯拉、“无钴”电池、刀片电池以及市场竞争等问题，宁德时代均一一作出了回复。供应特斯拉范围，不限于国内市场及磷酸铁锂电池对于公司将为特斯拉哪些车型提供动力电池，宁德时代副总经理、董事会秘书蒋理回应称，特斯拉将向公司采购锂离子动力电池的期限为2020年7月1日至2022年6月30日，供货不限于磷酸铁锂或三元锂电池。具体的采购情况，特斯拉会根据自身需...[详细]
疫情对第二季度财务业绩的影响将更大。...[详细]
随着市场触底反弹，广汽集团产销量迎来了复苏。根据广汽集团日前披露的最新产销数据，2020年4月，广汽集团完成汽车产量17.91万辆，同比增长7.11%，环比增长63.51%；1-4月，累计产量44.4万辆，同比下降30.54%，降幅较1-3月收窄13.34个百分点。销量方面，广汽集团4月汽车销量为16.62万辆，同比增长6.1%；1-4月，累计销量47.23万辆，同比下降27.49%，降幅较1-3月收窄10.64个百分点。图片来源：广汽集团产销快报截图日系“两田”成销量...[详细]
第一季度，UberEats总预定量增长了52%，至46.8亿美元。Uber Eats业务营收为8.19亿美元，同比增长53%。...[详细]
你离CEO的差距只有……...[详细]
5月7日晚间，比亚迪披露４月份销量快报。数据显示，比亚迪月内共销售汽车31,809辆，较去年同期下滑15.9%；今年1-4月累计销售93,082辆，同比下降40.1%。图片来源：比亚迪产销快报截图具体来看，新能源汽车4月份共计销售12,995辆，同比下滑45.9%，跌幅进一步收窄，占总销量比重也由3月份的40.1%攀升至40.9%；今年1-4月累计销售35,187辆，较去年同期下滑63.8%。燃油车方面，则继续得益于宋Pro销量拉动，4月份共销售18,814辆，同比增长...[详细]
不久前刚刚被任命负责电动和自动驾驶车辆的副总裁Ken Morris表示，通用不会放弃电动汽车计划,该公司将“比人们想象的更早”实现全电动化。...[详细]
2020年将非常具有挑战性，但博格华纳仍有望在今年完成对德尔福的收购。...[详细]
2017年12月，德赛西威正式在深交所挂牌上市，登陆中小板。本以为这是其业绩腾飞的开始，却没想到接下来两年由于车市持续低迷，另外德赛西威在新技术研发上一直保持高额投入，导致过去两年里其业绩表现都不甚乐观，德赛西威刚刚发布的2019年财报就是证据： ○ 营业收入：53.37亿元，同比下滑1.32% ○ 归属于上市公司股东的净利润：2.92亿元，同比下滑29.79% ○ 车载信息娱乐系统：40.32亿元，同...[详细]
5月6日晚，吉利汽车控股有限公司（HK.00175）公布2020年4月销量数据。数据显示，吉利汽车4月总销量为105,468辆，环比增长44%，同比增长2%。至此，吉利汽车今年1-4月的新车总销量为311,495辆，同比下滑34%，就全年141万辆的销量目标而言，已完成22%。销量V型反弹，市占率稳中有升，一季度吉利汽车市占率为7.2%。图片来源：吉利汽车具体来看，吉利汽车SUV、轿车及MPV等全品类车型较3月均有不同程度回暖。其中，SUV产品4月共销售61,17...[详细]
对话 | 盖世汽车CEO、资讯总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 解全敏回看过去十年，中国汽车电子市场快速增长。相关数据显示，2016年中国汽车电子市场规模为2716亿元，2018年这一市场规模超6000亿元，随着汽车智能网联、电动化趋势的不断发展，预计2020年中国汽车电子市场规模有望逼近9000亿元。在这一过程中，本土汽车电子企业也逐步成长起来。以德赛西威为例，从2010年由外资控股企业转变为本土企业以来，其已发生了诸多关键性...[详细]
时隔了两个多月，蔚来中国项目终于落地。...[详细]
4月30日上午，理想汽车在北京举办了一场小型媒体沟通会，会议主要是针对最新版本的OTA升级（版本1.1.9）进行了讲解，并公布了理想ONE的销量成绩以及用户服务升级方面的工作，理想汽车同时表示，车辆进行新的定位。厂商定位从增程式电动车变为插电式混合动力车型，原因是国家和地方政策都是把理想ONE归类为插电式混合动力分类，消费者也不容易理解“增程式”的概念。其实从大的范畴来讲，理想ONE这种串联式结构归类于“混合动力汽车...[详细]
均胜电子是一家全球化的汽车零部件供应商，2019年营收617亿元，净利润9.4亿元，毛利率16.12%；总资产569.2亿，净资产125.8亿元；基本每股收益为0.77元/股，截至2020年4月28日收市，均胜电子市值为236.94亿元（每股价格：19.15元）,在汽车零部件板块中仅次于潍柴动力、华域汽车、福耀玻璃和星宇股份。均胜电子早期以汽车功能件起家，2011年至2018年通过14次资本运作（含7次海外收购）将自身业务扩充并整合为如今的汽车安全、汽车功...[详细]
盖世汽车讯 4月29日，戴姆勒公司公布了其第一季度财报。由于受到新冠疫情的影响，戴姆勒今年前三个月的销量同比下滑17%至644,300辆（包括乘用车和商用车）；营收较去年同期下降6%，为372亿欧元；息税前利润从去年第一季度的27.98亿欧元降至6.17亿欧元，跌幅为78%；净利润为1.68亿欧元；归属于戴姆勒股东的净利润为9,400万欧元，每股收益下跌至0.09欧元。（图片来源：戴姆勒）集团第一季度在房地产、厂房和设备上的投资总额为16亿欧...[详细]
盖世汽车讯 4月29日，大众集团公布了其第一季度财报。今年前三个月，大众集团的全球交付量同比下跌23%，为200万辆（去年同期为260万辆）。新冠病毒疫情对其业务带来了重大影响，导致其第一季度的销售收入同比下滑8.3%至551亿欧元（去年同期为600亿欧元）；特殊项目前的营业利润较去年同期大跌81.4%，降至9亿欧元（去年同期为48亿欧元）；第一季度销售利润率为1.6%（特殊项目前为6.4%或8.1%）；税前收益降至7亿欧元(41亿欧元)。需要...[详细]
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