盖世汽车讯 北京时间1月27日，汽车技术公司维宁尔和高通签署协议，两家公司将合作可扩展的高级驾驶员辅助系统（ADAS）和协作式自动驾驶（AD）解决方案。平台将满足汽车生态系统日益增长的需求，包括可扩展升级的解决方案，而生态系统需要所有车辆层级都具备高度先进和强大高效的计算能力、连接能力和云服务能力。该系统集合了维宁尔新一代感知和驾驶策略软件栈、高通Snapdragon Ride? ADAS/ AD的可扩展系统级芯片（SoC）和加速器。...[详细]
以1月26日每股889美元的价格计算，马斯克购买的之前四期的股票和本期股票一共可以带来将近350亿美元的利润，即每期将近70亿美元。...[详细]
受汽车“四化”的驱动，全球汽车产业正经历百年未有之大变革。为成功谋变，近几年各大零部件企业纷纷选择合纵连横，即使在疫情肆虐的2020年也没有放慢步伐。据普华永道报告显示，2020年上半年全球汽车零部件企业仅达成的并购交易数量就达到了55笔，其中包括四笔总价值超过190亿美元的超大型并购交易。下半年，受新冠疫情带来的公司破产和低估值影响，全球汽车零部件领域的并购交易热潮进一步加剧，最终全年总交易量据估计超过了200...[详细]
富士康的野心与想象力。...[详细]
1月26日，盖世汽车获悉，小鹏汽车总裁顾宏地日前表示，小鹏汽车计划在今年推出第三款汽车，最早在第四季度交付。小鹏第三款汽车预告图（图片来源：小鹏汽车官微）据悉，小鹏第三款车代号为 D55 ，量产后或定名小鹏P5，新车定位为紧凑型纯电轿车。此前，小鹏官方发布了新车预告图，并表示“P5”将于2021年发布，此次顾宏地的表态预示着新车量产进行的加快。值得一提的是，小鹏第三款新车将成为全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。...[详细]
本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生?中国芯片供应短缺现象或持续十年据彭博社报道，国家新能源汽车技术创新中心总经理原诚寅在接受采访时称，中国汽车芯片短缺的现象或持续长达十年，但是与目前影响产量的供应问题关系不大。原诚寅表示，因新冠疫情导致的工厂中断以及错误预估需求等短期因素将会自然解决。相比之下，中国市场对于电动汽车的需求、国内技术知识的缺乏以及地缘紧张局势的持续带来的问题更严重。“中国的芯片产业...[详细]
对于此次所得资金的用途，恒大汽车方面透露，所得款将净额作为加强恒大汽车在新能源汽车产业的技术研发、生产投入、偿还债务和一般企业用途。...[详细]
德意志银行和巴克莱银行就福特产品计划和第四季度财报给出积极评价，并对2021年预期持乐观态度。...[详细]
站在2021年初，回看2020时我们不免发现，不少国内外主流汽车零部件企业赌赢了。 面对新冠肺炎疫情的不确定性，2020年国内外主流汽车零部件企业的步伐并没有停滞，反而重仓国内市场，加速布局在华新投建项目。据盖世汽车统计，2020年全年，至少有34家汽车零部件企业在华投建新的生产或研发基地。那么，这些新投建项目是否有一些共性？又透露出了什么风向呢？外资投资热度不减，加速本土化研发及生产布局据中国汽车工业协会公布的...[详细]
日前，乘联会公布的销量数据显示，得益于宏观经济和出口市场的超预期回暖，以及新能源车市场的持续走高，国内乘用车市场继续呈现稳步攀升的态势。从具体数据上看， 12月乘用车批发销量231.4万辆，同比2019年12月增长6.8%，环比2020年11月增长2.3%。2020年全年，国内乘用车市场累计批发销量为1976.3万辆，同比下降6.3%，减少了133万辆。从头部车企去年年底的具体表现就能大概看出各家车企销量目标的完成情况。已经完成全年销量目标...[详细]
盖世汽车讯 1月20日，云南一工厂尾气罐发生爆炸。一位接近德方纳米人士向媒体透露，发生爆炸公司已确定系德方纳米控股子公司曲靖市麟铁科技有限公司，其余情况目前还在核实中。另据都市时报报道，“今天上午 10 时许，云南曲靖一工厂突发爆炸，现场黄烟弥漫，周围玻璃全被震碎。据了解，事故原因系一公司尾气罐发生爆炸，有 2 人受伤。目前，伤者已被送往医院救治，事故还在进一步调查处理中。”曲靖市麟铁科技有限公司-股权穿透图...[详细]
诚如我们之前所预期的，蔚来汽车在江淮的第二个工厂将提前启动建设了。...[详细]
2020年各大车企销量目标完成情况如何？2021年他们又有怎样的目标和规划呢？...[详细]
1月19日，吉利汽车集团宣布已与腾讯在杭州签署战略合作协议。根据协议，双方将围绕智能座舱、自动驾驶、数字化营销、数字化底座、数字化新业务及低碳发展等领域展开全方位战略合作。图片来源：吉利汽车根据双方协议，腾讯将助力吉利完成“用户全生命周期”数字化升级，打通产品研发、制造、营销、使用、用户运营、售后服务等全产业链数字化闭环，构建“以人为中心”的数字化服务体系。同时，双方还将共同推进汽车全产业链的低碳发...[详细]
特斯拉等电动车企市值疯涨，一定程度上是因为投资者们更愿意将它们视为科技股，而不是典型的汽车制造商。...[详细]
分析人士表示，新能源汽车的产能到2022年或者2025年，肯定还是会供大于求，另一层面来讲，巨大的投入也意味着巨大的浪费。...[详细]
曾经价格高不可攀，只能用于Robotaxi、无人配送车等测试的激光雷达，在2020年底、2021年初迎来了革命性的转变。近日，多家车企携手激光雷达供应商，相继公布了量产上车时间表，且都指向2021年。这绝不仅仅是偶然，激光雷达领域似乎正迎来骤变前夜。 车企与供应商强强合作，加快实现量产 在2020年12月22日的蔚来内部分享会上，向来语出惊人的蔚来总裁秦力洪曾就激光雷达话题甩出硬核回应：相比蔚来要搭载的激光雷达，其他玩家的...[详细]
本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生?全球缺“芯”，戴姆勒、大众等车企纷纷减产1月14日，《德国商报》援引戴姆勒消息人士的话报道称，戴姆勒将在第二家工厂削减汽车产量、减少工人工时，这也使该公司成为最新一家因全球半导体短缺而受到影响的汽车制造商。报道称，戴姆勒将减少德国不莱梅工厂产量，该工厂甚至可能在2月初关闭几天。戴姆勒并未对此立即置评。截至日前，除戴姆勒外，福特、菲亚特克莱斯勒等车企宣布部分工厂暂时...[详细]
NEDC续航1000公里不用等明年了。...[详细]
1月13日，浙江吉利控股集团有限公司（以下简称吉利控股）宣布与富士康科技集团（以下简称富士康）签署战略合作协议，双方将成立合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务，包括但不限于汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。图片来源：吉利控股根据协议，合资公司双方各持股50%，董事会由五名董事组成。其中，富士康委派三名董事，吉利控股委派两名董事，董事长由富士康委派。...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
