7月2日，工信部装备工业一司发布《2019年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况公告》，本网对该政策调整进行详细解读。核心观点如下：１、自主品牌汽车企业依靠新能源汽车生产取得较好成绩，比亚迪居第一２、主流合资汽车企业成绩较差，排名后10名企业中有8家合资车企３、一汽丰田凭借HEV的大量生产，取得较好成绩，平均燃料消耗量实际值仅为5.11L/100km，大幅低于5.58的达标值，平均燃料消耗量积分为268164分。但...[详细]
选择再次出发的贾跃亭，启程之前需要解决的羁绊仍有许多，相比从前背负了更多人的期待与信任，压力可想而知。北京时间7月2日，当我们还在为赛麟汽车董事长王晓麟久居美国，迟迟无法“买到”归国机票而感到不解与气愤之时，已经前往美国长达三年之久的前乐视掌门人、FF法拉第未来CEO贾跃亭，终于在其个人公众号发布了一封公开信。 而在首次关注该账号后，它所推送给我的第一句话就是：“科技、文化与互联网的逐梦之旅，让我们一起共...[详细]
特斯拉二季度销量达90,650辆根据特斯拉公布的数据，特斯拉在上季度共交付90,650辆汽车，高于外界预期的74,130辆，且较今年第一季度环比上涨2.55%，但是较去年同期则下跌4.8%；产量达82,272辆，环比跌幅近20%，同比跌幅为5.5%。特斯拉柏林工厂或不生产电池特斯拉已就其柏林超级工厂项目向德国政府提交了一份更新后的环保审批申请。在此份申请中，特斯拉表示需要多砍30%的树，并且电池生产计划也被删除。特斯拉结束降薪季特斯拉内部...[详细]
随着国内汽车保有量的激增，因车辆安全隐患所造成的召回呈持续上升的趋势。盖世汽车根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计，从2020年1月1日至6月30日，国内汽车市场共发起67批次召回通告，涉及41个品牌共计322.14万辆缺陷汽车被召回，同比上涨16.73%。聚焦到6月份，共有68.33万辆缺陷车辆被召回，同比激增1321.74%，环比下降17.38%。整体来看，受1月春节、2月疫情影响，整体召回工作往后顺延，直至4月达到一...[详细]
2019年4月，车和家创始人兼CEO李想曾在江苏常州举办的工厂开放日上表示，造车新势力的融资窗口剩余时间不会超过一年，在一年内会有大批企业淘汰出局，90%的投资人都会损失惨重。2020年，一批新造车势力的出局，让李想的预测变为现实。7月1日，拜腾暂停中国内定业务运营，停工停产预计6个月；在这之前，赛麟因资金链条断裂停摆，陷入经济纠纷；博郡也因经营困境，宣布放弃造车。拜腾、赛麟、博郡的遭遇，反映了大多数造车新势力所面...[详细]
7月2日，中国交通运输协会发布了《网络预约出租汽车平台公司安全运营自律规范》团体标准（以下简称“网约车安全标准”）和《私人小客车合乘信息服务平台公司安全运行技术规范》团体标准，全面做好司乘出行中的安全保障。据了解，作为网约车、顺风车行业的首部安全团体标准，两项安全标准均涉及到了行程分享、110报警、紧急联系人、行程录音、号码保护等基础性安全功能要求，两部标准的详细内容可于7月3日起在中国交通运输协会官网...[详细]
C-HR EV是丰田在中国市场的首款纯电动车，并且是基于丰田TNGA平台打造的。虽然在试驾之前已经对它的外观和动力参数有所了解，但“首款”和“TNGA平台”还是成功激起了我对这款车的好奇。而试驾完之后对这款车的第一感受是轻快好开。好开又安静我试驾的是C-HR EV的顶配车型尊贵天窗版，售价24.98万。搭载一块容量为54.3kWh的松下三元锂电池包，NEDC续航里程为400km。电机最大功率为150kW，最大扭矩为300N.m。虽然动力参数在同级中只...[详细]
让一位真正懂中国市场和中国消费者的经理人挂帅，在阿尔法·罗密欧的这一举措中我们不难看出其在华的“求生欲”强烈。...[详细]
别人买车，王兴买厂。...[详细]
一汽丰田上半年累计销售新车35.1万辆，同比去年增长0.7%，已完成全年77万辆销售目标的45.6%。...[详细]
7月2日，贾跃亭发布公开信，宣布其在美国申请的个人破产重组最终完成，重组方案正式生效，债权人信托也随之正式设立并开始运营。图片来源：贾跃亭新浪微博对于此次个人破产重组的意义，贾跃亭在公开信中指出：“对于我的全体债权人来说，大家将以FF股东的身份共享FF未来成功的成果；对乐视网股民来说，也可以在满足一定条件后从债权人信托当中获取既定份额的补偿；对FF来说，这意味着资产价值得到了高度认可，股权融资和推动中美双...[详细]
多难兴业，至少中国汽车产业可以在苦痛中，顺着这四个字透过阴云望见诸天星辰。“灾难总是接踵而至，这正是世间的常理。”看似哲理性说教的一句话，却并非名人名言，而是《海贼王》人气角色索隆在376集里的一句台词。当二次元文化深入年轻人群内心、躁动不安的氛围与时刻浮现的压力纠缠不休时，这样的言辞怕是比典籍箴言更契合当下的情绪，包括阴云未散的汽车行业。早在2019年11月份和今年3月份，我们已经分别见识过一次海外和国内...[详细]
成为新的增量引擎，融资租赁任重道远。...[详细]
7月的第一天，特斯拉市值突破2000亿美元的新闻铺天盖地。关于特斯拉，这并不是人们的第一次集体“高潮”。二十天前，当成立17年的特斯拉正式超过丰田，成为全球市值最高的车企时，就有不少人感慨，智能汽车的时代真的要来了。将时间推回到2018年。北京车展前夕，在东风汽车新闻通稿中，写着这样一句话：未来没有传统汽车与新造车，只有智能汽车与非智能汽车。彼时，这句话的重点或许更多落在前半句之上，而如今，当以特斯拉为首的...[详细]
7月1日大陆和大众集团表示，德国检方搜查了两家公司的办公室。...[详细]
来源：pixabay大排量高油耗时代一去不复返，汽车业已做好准备迎接这一变化。7月1日起，国六排放标准在全国范围内正式实施，国五车型停止生产和报关进口，为期6个月的国五销售过渡期正式开启。到2021年1月1日，不符合国六标准的轻型汽车将禁止销售和注册登记。去年7月1日，18个省市提前进入国六时间。但据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）数据，去年3月自主品牌的国六普及率仅为2%，部分车企不仅要折价清国五库存，还要尽快...[详细]
戴姆勒CEO康林松、表示，为了应对疫情对经济所造成的影响，当前该公司乃至整个汽车行业都不得不采取裁员和成本削减措施。...[详细]
戴姆勒CEO：需要大幅削减开支7月1日，戴姆勒首席执行官康林松（Ola Kallenius）表示，该公司和整个行业都需要大幅削减开支，以克服COVID-19疫情对经济的影响。此外，康林松还表示，新冠疫情迫使汽车制造商进行更深层次的重组。特斯拉成全球市值最高的汽车制造商7月1日，特斯拉公司股价飙升至历史新高，市值超过了丰田汽车公司，成为全球市值最高的汽车制造商。此外，特斯拉的市值还超过了埃克森美孚，这一迹象表明，投资者正越来越...[详细]
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2020年6月车质网共收到车主有效投诉信息8,704宗，这也是半年内月投诉量第三次突破8,000宗，车质网上线十年来还是第一次出现这种情况。数据显示，本月车质网接到的有效投诉信息共涉及677款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型127款。此外，本月车质网共接到车企针对投诉的回复9,098条（含部分之前月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2020...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，6月30日，捷克汽车工业协会表示，由于新冠病毒大流行导致汽车停产，预计2020年捷克汽车产量将下降20%，这导致汽车业可能会有裁员的风险。4月份，当疫情封锁达到最顶峰时，捷克汽车产量骤降8%，至1994年以来的最低水平。汽车行业是捷克最大的制造业以及出口产业，汽车业产出占该国工业产出的23%，占国内生产总值的10%。捷克汽车行业收入主要依赖出口（其中三分之一出口到德国），出口收入占总收入的84%。该...[详细]
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