昨日,你错过了哪些重要新闻?...[详细]
狼就要来了,新能源车企们准备好了吗?...[详细]
进入12月,汽车行业也到了每年一度的盘点全年,谋划明年的关键时刻。即将到来的2020年,不但是众多车企心心念念的理想与目标达成之年,更是国家“十三五”规划的收官之年。新能源汽车的发展是“十三五”规划的重要组成部分,各大车企的领导或高管都曾对“十三五”收官时新能源车的发展做出展望。随着2020年的日益临近,汽车行业领袖们曾经做出的新能源车“十三五”目标能否实现?今天来看一看自主品牌中的几家领先企业:吉利、奇瑞...[详细]
PHEV车型的扎堆出现,或代表着一个新的风口正在形成。...[详细]
随着消费市场需求升级、行业竞争加剧,在汽车销售中出现了一种新打法:汽车新零售平台联合主机厂推出定制版车型。12月5日,由毛豆新车联合上汽通用五菱共同打造的730毛豆定制版正式上市。该款定制车售价6.38万元,搭载五菱车标,在毛豆新车线上、线下渠道独家发售。这也是国内汽车新零售平台首次联合主机厂推出定制版车型。从参数配置上看,730毛豆定制版是一款紧凑级7座MPV,长宽高分别为4710mm/1765mm/1740mm。动力方面,该款定...[详细]
车企将逐步适应市场新常态中越发激烈的竞争压力。...[详细]
通用汽车及韩国LG化学计划按照50:50的比例在俄亥俄州投建合资工厂,致力于生产电动车电池,预计总投资超过20亿美元...[详细]
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自相残杀,内斗升级。 近日,据外媒报道,韩国动力电池供应商SKI计划投资10.5亿美元(约合人民币73.8亿元),在江苏盐城建立一座全新的动力电池工厂。截至目前,其已经拥有一座年产7.57.5GWh的电池工厂,位于江苏常州。加速入华布局的SKI“野心勃勃”,随着中国动力电池“白名单”的开放,韩国动力电池商越来越成为一股不可忽视的“势力”。此外据了解,SKI位于江苏盐城新建的动力电池工厂的主要目标客户为同样身处该地的东风悦...[详细]
随着2020年的日益临近,汽车行业领袖们曾经做出的新能源车“十三五”目标能否实现?...[详细]
2019年12月2日,由AC汽车主办,统一石化冠名赞助的“逆势向上 · 2019第四届中国汽车后市场连锁发展论坛”在上海阿纳迪盛大开幕。本次千人盛典,共邀请50余名行业重磅嘉宾,设计1大主论坛+3大平行论坛共4大内容环节,以主题演讲+圆桌讨论的形式,从行业报告及发展趋势、连锁发展、供应链发展、车主生态与服务等角度全方面议题展开,吸引了超过1500+汽车后市场专业人士参与!为了帮助大家更高效的获取大会核心信息,以及众多大咖分...[详细]
保有量大、供过于求,使得北京二手车市场以输出为主,主要流向西部、北部的二三线城市。...[详细]
印度成为打车领域一支重要的全球力量,可能是很多人没有想到的事。...[详细]
“成长的本质是一场赌徒的游戏”...[详细]
从品牌美誉度、影响力、溢价能力等方面综合来看,自主品牌的退步绝对是个伪命题。...[详细]
不论它有没有成为你的选购标准,智能汽车正在逐渐开进你的生活里。...[详细]
美国商务部长Wilbur Ross表示,特朗普政府尚未排除对进口汽车加征关税的可能性。...[详细]
汽车行业正发生巨变。寒冬之中,汽车后市场的冰与火正交织沸腾。...[详细]
彭博新能源财经年度锂离子电池组价格调研报告显示: 2019 年全球市场锂离子电池组平均价格为 156 美元/千瓦时,较 2018 年下降 13%...[详细]
关于我国新能源汽车产业未来十五年的发展,现在可以看到方向了。12月3日,工业和信息化部对外发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)。根据征求意见稿的规划,到2025年,我国新能源汽车新车销量占比需要达到车市整体的25%左右。此外,我国将推动新能源汽车与能源、交通、信息通信融合发展,构建互融共生、分工合作、利益共享的新型产业生态。征求意见稿表示,当前,全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展...[详细]
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