1、北京市将重点照顾无车家庭申购3月16日，我们致电北京市小客车指标调控管理办公室了解到，北京市今年将重点照顾无车家庭申购。官方工作人员表示：“目前，北京市正在讨论适当增加无车家庭的申购指标。”对于无车“家庭”的审核标准，以及申购细则，该办公室表示，目前还在讨论阶段。来源：选车网2、小鹏汽车、拜腾等共同成立清研华科新能源研究院天眼查数据显示，3月13日，清研华科新能源研究院（南京）有限公司成立，注册资本20...[详细]
图片来自“亿欧网” 发改委、司法部要建立完善新能源汽车推广机制等政策国家发展改革委和司法部联合印发《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》（简称“《意见》”），其中涉及汽车行业领域的内容，《意见》指出要建立新能源汽车推广机制、完善机动车报废更新政策、研究制定氢能发展的标准规范和支持政策等。《意见》指出，要建立完善节能家电、高效照明产品、节水器具、绿色建材等绿色产品和新能源汽车推广机制，...[详细]
3月14日，长沙市发改委发布促进汽车消费新政策，其中指出，从2020年3月11日开始至6月30日，消费者在定经销商购买上汽大众长沙工厂、长沙比亚迪、广汽三菱、广汽菲克、湖南猎豹等车企生产的车辆，并在长沙上牌落户，可获得裸车价款3%的一次性补贴，每台车最高补贴不超过3000元。 在长沙市相关政策发布之后，广汽三菱表示，在此基础上推出加码政策，其中包括为防疫工作人员提供价值7500元的终身免费常规保养等。进入2020年后，我国...[详细]
在全球汽车需求疲弱和新的排放法规出台之际，新冠病毒疫情对于欧洲汽车行业来说无疑是雪上加霜。...[详细]
由于疫情传播导致经济停滞，美国消费者在购买新车的时候可以选择推迟付款，而正在偿还分期付款的客户，则可以要求重新安排还款计划。...[详细]
英国政府已经要求包括福特、本田和劳斯莱斯在内的汽车制造商帮助该国制造呼吸机等医疗设备，从而应对新冠病毒疫情的爆发。...[详细]
加拿大皇家银行资本市场预测，新冠病毒疫情及其对消费者需求造成的连锁反应，美国今年的汽车销量将会下降20%。...[详细]
3月16日，乘联会发文称，如4月疫情得到良好控制，汽车市场在下半年将全面回暖，预计全国狭义乘用车市场全年批发总量受影响约270万辆，零售总量损失约200万辆。如果疫情反复，预计批发和零售销量将面临两位数负增长。此前乘联会秘书长崔东树曾表示，受疫情影响，3月中下旬零售恢复会偏弱。如果国家层面没有强力的刺激政策，则2020年车市的负增长幅度可能进一步加大，目前预计2020年零售为同比下滑8%，较2019年末预期2020年增1%的预...[详细]
近日，央视财经微博号发布了315晚会延期举行的消息，原因跟各大车展取消相同，都是受到疫情影响。不知道有没有汽车品牌公关以及车企领导看到这则消息后，长舒一口气的。“央视3·15电视直播晚会”从1991年开始至今已经举办了29届的将于3月15日晚上8点准时在中央电视台演播大厅上演。 其实如果有将消费者权益放在心上，不想在315晚会上看到“自己”上榜，每天都是315。但如果只有在3.15这天才注重消费者权益，那说明这些企业早有预...[详细]
3月的日本车市更不值得期待。 对全球的各大汽车市场来说，2020年都不会是容易的一年。继1月销量创下9年同期的最低销量后，2月日本汽车市场的表现也不尽如人意。日本汽车经销商协会JADA的数据显示，2020年2月日本汽车市场的销量同比下跌10.3%至430,185辆（含排量0.66升以下的微型车），远远低于2012年至2019年的同期数据。和1月一样，2月的下跌，一方面是由于去年10月起日本的消费税由此前的8%提高至10%，为了减少缴纳的税费，不...[详细]
3月13日，工信部发布《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录（第十四批）》，205款新能源车型在列。其中包括插电式乘用车21款，纯电动商用车161款，插电式商用车5款，燃料电池商用车18款。比亚迪汉、秦Pro、荣威ei6MAX、荣威eRX5、名爵eMG6、VV7GT PHEV、金康赛力斯SF5、大众TAYRON GTE、领克03 PHEV、别克VELITE 6等插电乘用车入选。二、新能源汽车（一）插电式混合动力乘用车序号企业名称商标产品型号通用名称纯...[详细]
受新冠疫情影响，2月份动力电池装机量仅0.6GWh，同比下滑73%，环比下滑74%。...[详细]
提振车市已经迫在眉睫。...[详细]
从德国斯图加特，到美国铁锈地带，再到中国的武汉、上海、北京……车企的焦虑很快将传遍全球汽车链条的每个神经末梢。 过去常常被贴上“人口红利”的中国市场，在寒冬下，“红利”实实在在转化成了一个个家庭的阵痛。上周，中国汽车工业协会发布的数据显示，今年2月，汽车产销分别完成28.5万辆和31万辆，环比、同比均下降接近80%。在疫情的催动下，本就面临着变革的汽车行业，提前开始了整个行业，涉及到每个人的震荡。“覆巢之...[详细]
日产一位发言人表示，本次停工将至少持续到3月16日。除了日产之外，雷诺位于巴拉多利德和帕伦西亚的工厂也将于本周停产两天。...[详细]
3月上半月，国际、国内车市都发生了哪些大事？...[详细]
新冠病毒疫情在全球的迅速蔓延，让刚刚经历2019年“凛冬”的汽车产业再遭严寒。一时间，供应链中断、工厂被迫停产、销量下滑等问题如同多米诺骨牌在诸多国家汽车领域接连上演。鉴于此，近期，LMC Automotive公司在对外发布的公告中，将全球轻型车销量预测下调4%，大约370万辆左右，至8640万辆，这也是2013年来最低的水平。而在新冠状病毒肺炎爆发前，LMC Automotive预测今年全球汽车市场的销量为9010万辆。而在整个疫情风暴下，各...[详细]
一年一度的3·15又来了。与往年不同的是，鉴于疫情防控，备受关注的央视3·15晚会决定延期。不过，“3·15”国际消费者权益日这个既定日期无法改变，消费者的合法权益亦不会被延期。汽车作为大宗消费品，维权事件时有发生，不过在此过程中，我们经常看到“硬汉霸气抡锤砸车”，“娇弱女士无奈坐引擎盖”等彰显车主维权艰难的信息。汽车消费维权真的很难吗？究竟难在什么地方？又因何而难……针对以上问题，盖世汽车近期发起线上线...[详细]
本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注？2月乘用车批发量同比下跌82%；销量大跌，东风本田联合供应商请求复工；特斯拉计划提升上海工厂零部件产能；通用福特FCA股价再创52周新低；受疫情影响，欧洲汽车制造供应链或中断……盖世汽车现将相关要点梳理如下。一、乘联会：2月乘用车批发量同比下跌82%3月9日，乘联会发布了2月车市产销数据。数据显示，2月份，狭义乘用车产量为21.5万台，同比下降80.6%；狭义乘用车零售销量为25.2万...[详细]
在2月“鲍里斯反弹”的作用下，英国乘用车市场的惨淡有所缓和，单月同比下跌2.9%，但在预算案、脱欧、新冠病毒以及原油价格猛跌的综合作用下，英国车市的前景更加扑朔迷离起来。 根据英国汽车生产商与经销商协会SMMT发布的数据，2020年2月份英国乘用车销量总计为79,594辆，同比下跌2.9%，累计销量228,873辆，累计同比下跌5.8%。相较于前两个月的大起大落（+3.4%和-7.3%），2月的降幅趋于相对平缓，恢复到以往的“常态”。德系乘...[详细]
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