随着车联网技术的发展，车内信息娱乐系统日益成熟，但与之相伴随的，则是汽车内所存在的安全漏洞也日益增多，汽车信息安全也越来越重要。12月16日，奔驰宣布与国内网络安全企业360携手修复了19个奔驰智能网联汽车有关的潜在漏洞，并向漏洞发现团队360 Sky-Go颁发卓越奖。同时，奔驰还计划在2020年发起聚焦安全的“漏洞报告奖励”（Bug Bounty）项目，鼓励为其提供漏洞的安全研究员及团队。 在传统的手机和PC行业中，我们经常听到...[详细]
图片来自“Unsplash”12月18日傍晚，世界汽车业迎来了2019年最重磅的一则消息：标致雪铁龙（PSA）与菲亚特克莱斯勒（FCA）宣布合并，一家世界收入排名第三、全球销量第四的汽车联盟诞生了。因为误将“标致”写成“标志”，在今年没怎么被关注的汽车品牌菲亚特克莱斯勒“火了”一把。有人调侃：这说明了法国人和美国人合作有多不靠谱。在雷诺-日产-三菱联盟之后，这是又一场“大型抱团取暖”活动。凛冬中，全球汽车产业冰冻三尺。20...[详细]
市场概述：当初很多人在鼓吹PHEV的时候，甚至比亚迪的老大王传福2018年初都表示PHEV是最佳过渡技术的时候，记者却始终怀疑，这么鸡肋的插混，为什么能在中国大地上横行无忌？为什么全世界只有中国有PHEV这种奇葩车型？甚至现在连丰田这样的狠角色，都不得不低下高贵的头颅，上了PHEV的“贼船”，这是什么道理？满电状态下也只能行驶几十公里，而且两套系统使得维修的复杂性提高若干，还得装充电桩……说到底大家买来只是为一个牌照...[详细]
2019年即将收官，高档车市场“三强争冠赛”继续升级。以奥迪、奔驰和宝马为代表的“德系三强”，今年有望站到70万辆的新台阶上一决高下。聚焦到C级车市场，“德系三强”继续稳居头部，其中，奔驰E级还有望突破15万辆大关。在这个对品牌、产品和营销有着极高要求的C级车市场，各个车企总是拼尽全力，但效果却不尽相同。据经济日报-中国经济网记者统计数据显示，11月，国产C级车整体销量为52906辆，环比上涨0.81%，与去年同期相比下...[详细]
1、获1.69亿元 江铃收到地方政府扶持资金12月18日，江铃汽车股份有限公司（简称“江铃汽车”）发布公告称，近日收到南昌市、南昌小蓝经济开发区和山西转型综合改革示范区拨付的1.69亿元扶持资金。福特领界地方政府此时拨付扶持资金，对江铃汽车而言恰逢其时，或将是企业2019年经营收益有力保障。公告中指出，根据《企业会计准则第16号—政府补助》相关规定，上述政府扶持资金与收益相关，将计入公司2019年度当期损益，具体会计处理...[详细]
沃尔沃上市那天，卡叔正和一哥们吃饭。价格公布的时候，这哥们的表情卡叔至今难忘——惊着了？百思不得其解？恨铁不成钢？总之，很复杂。卡叔知道这哥们想买车，正在A4、3系的圈子里踅摸呢，自然也关注这个上市在即的新S60。所以当听到新S60价格的时候，卡叔非常能理解他的心情——对于一个把这一级别车型寻足了“底价儿”的人，再看到28.69万元起价的沃尔沃新S60，确实是会有点“蒙圈儿”。呵呵之余，卡叔也意识到这可能是个挺值...[详细]
12月18日，中国人民大学中国民营企业研究中心与北京隐形独角兽信息科技院(BIHU)联合发布了《2019全球独角兽企业500强发展报告》。报告显示，截至2019年7月31日，全球独角兽企业500强总估值为19322.57亿美元，超过2018年全球GDP排名第9位的巴西（1.87万亿美元）。“独角兽企业”是投资界对于估值达到10亿美元以上，且创办时间相对较短（一般为十年内）还未上市的公司的一种称谓，主要出在高科技领域，是科技创新企业中最具代表性的...[详细]
市场概述：即使加上新能源车型，小型车的表现依然是惨不忍睹。据乘联会数据显示，今年11月小型车市场的累计销量为78,135量，同比下滑了42.4%，1～11月小型车市场的累计销量为907,870，同比下滑了31.5%。惨淡的市场环境，让小型车陷入了越发尴尬的境地。值得注意的是，这样的成绩并非纯燃油版小型车的表现，其中还包含了新能源版小型车。自上个月开始，《一句话点评》小型车就把新能源小型车的表现纳入了排行当中（与一句话点评新能...[详细]
图片来自“亿欧网”扭亏，盈利，账面上还有50亿元。12月16日，今年以来甚少露面的车好多集团CEO杨浩涌如是告诉媒体。作为一个二次创业者，杨浩涌选择的路并不容易走。“我前阵子还挺感慨的，二次创业还是选择了一个比较艰苦的行业。”他如是感叹。2004年冬天，赶上互联网创业热潮，放弃美国硅谷机会后，杨浩涌回国创业。时隔几个月，赶集网正式上线。但在经历了一场腥风血雨的厮杀，几番征战后，2015年4月，赶集网还是没能逃过被58...[详细]
东风汽车将减持PSA股份至4.5%，以此推动新公司顺利获得美国政府和监管机构的相关批准。 12月18日，菲亚特克莱斯勒（以下简称FCA）和标致雪铁龙集团(以下简称PSA)正式签署了一项500亿美元的约束性合并协议，至此，双方距离打造全球第四大汽车制造商的目标又近了一步。此次协议，本质上是10月31日两家公司宣布组建新公司的后续。在迅速 “坠入爱河” 的40天以后，“弱弱联合” 的PSA和FCA终于在法律层面 “闪婚领证” ，面向未来...[详细]
汽车产业的战场，很多时候并非只是车企在拨弄风云。 “来而不往非礼也”，这句古训永远值得牢记。就在“北汽集团拟持股戴姆勒从5%翻倍到10%”爆料之后，很快斯图加特那边的野心也被曝光。“戴姆勒还想增持北奔，”一位来自北京方面的体系内部人士这样向《汽车公社》透露。没过几个小时，路透社也援引三位知情者说法报道称：“戴姆勒正寻求在中国业务持有多数股权。”如果只理解为资本关系的深化交叉，那么未免太过肤浅。当下戴...[详细]
这个月，最引人注意的自主品牌不再是哈弗。 有人形容，目前俄罗斯轻型车市场的状态就像是已经用光了所有的力气。确实如此，截止11月，俄罗斯轻型车市场仅在1月和3月分别微增0.6%和1.8%，其余月份均为下跌，其中11月下跌6.4%，销量为156,848辆。11月已是今年第九次下跌，这让今年前11个月的总销量仅为158.0万辆，比去年同期减少2.8%。10月，欧洲商业协会AEB曾预计今年全年俄罗斯轻型车的销量将比去年下降2.2%至176万辆。根据前11...[详细]
昨日，你错过了哪些重要新闻？...[详细]
图片来自“亿欧网”东风神龙或将面临解体。2019年12月18日，据彭博社消息，东风拟出售部分PSA（标致雪铁龙）股份，以促进后者与FCA（菲亚特克莱斯勒）的合并，此举或将导致神龙汽车解体，东风出售的股份将由PSA接盘。据路透社消息，东风目前持有PSA约12%的股份，此次出售的股权价值7.5亿美元（约52.5亿人名币）。股份出售后，东风在合并后的PSA-FCA公司中，持股比例将由6%降至4.5%。彭博社援引消息人士说法，PSA与FCA的董事会已分...[详细]
12月18日，菲亚特克莱斯勒发布公告称，其与标致汽车公司（PSA）签署了一项具有约束力的合并协议。现将协议内容梳理如下：新集团财务预期协议规定，双方以50:50的比例合并，合并后的新集团将成为行业翘楚，有望创造全球销量第四、收入排名第三的汽车集团。公告指出，根据双方2018年业绩简单汇总计算，合并后的公司年销量将在870万台，收入将接近1700亿欧元，经常性营业利润有望超过110亿欧元，营业利润率为6.6%。“强大的合并资产负...[详细]
如果没有政府补贴加持，特斯拉能否还能像现在这般强势？ 毋庸置疑，电动化的浪潮正在席卷全球，在这其中政策与补贴的出现促使了整合行业的加速发展，美国市场也不例外。但是政府对于新能源市场的扶持不可能是无限期的，总归会有“放手”的一天。伴随政策与补贴的逐渐退坡，全球新能源市场正在经历阵痛与骤变，这样的转型是不可避免的，也是其走向成熟的必经之路。所有新能源车企不能总是指望依靠“补贴”卖车，踏实打磨产品或许...[详细]
PSA董事会及FCA星期二分别在会议上宣布将批准一项具有约束力的合并协议，而双方将在星期三晚些时候举行电话会议，进一步披露合作的细节。...[详细]
1.一周前网上曝出了上汽奥迪的招标公告「上汽大众汽车有限公司CP3 Audi A7L自动螺柱焊项目国际招标公告」。上汽奥迪 A7 浮出水面。先是 Q4 e-tron、现在是 A7，我这才意识到上汽奥迪必须要面对的一个问题：那些大热车款都被一汽大众奥迪给收完了，上汽奥迪能染指的产品十分有限，而且也没有热门的基本款（A4L、A6L、Q3、Q5）留给他们。上汽奥迪能做什么呢？A7、A5、Allroad 旅行车系列、S 系列、Q7、A8……如果跟一汽大众奥迪搞上...[详细]
12月16日，理想ONE预定车主A向经济日报-中国经济网记者反映，“中信银行又恢复给理想贷款了”，但同时，中信银行也向其发出了风险提示。预定车主A收到的信息显示：“中信银行和江苏心电互动汽车销售服务有限公司开展汽车消费信贷业务合作，江苏心电互动汽车销售服务有限公司关联企业重庆理想智造汽车有限公司（原重庆力帆汽车有限公司）涉及债务纠纷存在被执行人记录（已在中国执行信息公开网公示）。中信银行向您提示，上述情况可...[详细]
昨日（12月17日），国家统计局发布数据显示，11月，我国工业增加值同比实现大幅增长，创下近5个月来的新高。其中，汽车制造业延续了上个月的回升态势，产量实现同比正增长。规模以上工业增加值具体来看，11月，全国规模以上工业增加值同比增长6.2%，比10月提升1.5个百分点；环比上月增长0.78%。1-11月，规模以上工业增加值同比增长5.6%，增速与前10个月持平。国家统计局工业司高级统计师江源指出，11月全国规模以上工业增加值同比...[详细]
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