今年中期,我国主要的汽车零部件上市企业中,风神股份资产负债率高达72%,双钱股份、黔轮胎A、模塑科技也有近70%的负债情况。而威孚高科仅为21%,同时也是其中资产负债率下降最快企业。...[详细]
张兆钧曾任台湾中华汽车信息部经理、埃森哲台北办公室高级咨询经理、IBM大中华区汽车营销售后方案团队负责人、德国电信(T-System)咨询总监,目前拥有一个小型的独立顾问团队,主要专长是产业分析,战略规划,组织及流程再造,客户关系管理及信息化方案设计。曾服务过上汽通用、北京现代、一汽大众、福田汽车等国内知名车厂。现今主要业务为帮助国内汽贸集团进行集团管控及优化,高管培训。...[详细]
受欧债危机影响,今年上半年轮胎行业市场环境仍然不明朗。然而,前七大主要的国际轮胎企业中,多数企业营收实现增长,其净利润更是实现大幅度增长。 ...[详细]
美国混合动力和电动车销量据美国能源署的资料(下同),在美国,混合动力车(指轻型车,下同)大约10年前就已上市销售,年销量最高时(2007年)达到约35万辆,并且之后(截至2011年)在轻型车市场一直维持了约3%的份额。而插电式混合动力电动汽车是随着通用雪佛兰Volt 2010年底投产,开始在美国市场出现的。不过2011年,美国插电式混合动力电动汽车的销量不足1万辆。纯电动汽车早在20世纪初就已出现,90年代美国一些车企开始重新制...[详细]
今年上半年,虽然我国国内汽车市场增速持续低迷,但海外出口却一片大好。我国整车上市公司中,今年上半年海外市场收入(下简称“海外收入”)情况如何,下文对此做一简析。根据盖世汽车网整理的上市车企财报数据,今年上半年,我国15家汽车上市企业海外收入共创160.67亿元,同比增长8.2%,增幅略高于其国内市场收入情况;其海外收入占总营收的比重为4.4%,较去年同期微升。其原因与国内车市场依然持续低迷,车企纷纷向外发展有关。...[详细]
国际知名的商业咨询公司艾睿铂(AlixPartners)9月5日发布的一项研究报告认为,中国汽车行业虽然在2012年上半年经历了增长放缓,但预计行业整体将再次进入新一段的稳定增长期。然而,并非所有汽车企业都会同步增长,持续的产能过剩和随之而来的汽车售价下降等因素正导致汽车行业内业绩出色的公司和面临困境的公司强弱悬殊日益明显。这项名为《AlixPartners艾睿铂2012年中国汽车行业展望》的研究报告已经连续第五年由该公司发布。本次...[详细]
作为全球第六大经济体而且增长潜力巨大,俄罗斯的入世必将改变世界贸易格局。俄罗斯承诺在入世之后把平均关税率从11.7%降到7.8%,而且不会对成员国随意增设非关税壁垒,这对外国厂商而言意味着更加公平开放的竞争环境。然而就汽车产业而言,由于俄罗斯担忧其本土汽车工业竞争力不强而遭受致命冲击,并没有立即大幅降低关税,而是在谈判中为其争取了数年的关税保护期。根据相关协议,自俄罗斯正式加入世贸组织之日起,需要将新轿车...[详细]
今年上半年,67家汽车零部件上市企业营收和净利双双下滑:营收同比下滑5.3%至1427亿元,而净利润大幅下滑27.4%至78.93亿元,平均净利率也由去年同期的7.2%降至5.5%。...[详细]
今年上半年,我国22家上市车企业总资产总计7311亿元,比年初略增3.1%,负债4065亿元,比年初稍有下降,平均资产负债率为55.6%,较年初下降2.1个百分点。...[详细]
◆ 无论是外资厂商还是本土厂商,对于进入新能源汽车领域都是非常谨慎的–由于中国明确选择了纯电动车的战略取向,技术的前沿性与中国汽车产业的总体水平出现了明显的落差,因此在开发新能源汽车时出现了三种主要的开发模式:·第一种为“传统模式”,即外方仍然提供总体技术,在国内的合资企业进行生产,核心零部件仍然由国内的合资企业提供·第二种为“合资模式”,即中外方共同开发且中外方各自负责部分技术,在国内的合资企业...[详细]
截至8月底,我国22家已公布中期财报的整车上市企业营收微增0.9%,净利润略降3%。其中,约三分之二的企业净利润下滑,且多数企业净利润大幅度下滑。...[详细]
上文:戈恩等六位领袖谈变革时代领导力(上)24/7的公众脸与我们对话的所有领导都提及了应对不断监督的挑战,以及在一个复杂生态系统担任协调人的挑战。作为公司的名片,企业领导必须准备好解决即刻发生的现实问题,还要清晰阐述公司的愿景和对社会的责任。这一切都发生在全天候财经报道、无处不在的博客以及微博信息的背景下。这也意味着努力学习当今世界的全新沟通方式,并更加努力传达简单、清晰的信息,在各种文化中引发共鸣。...[详细]
今年上半年,我国汽车市场价格战愈演愈烈,我国四家上市汽车经销商集团虽然营收实现快速增长,但净利润却大幅下降,其汽车销售毛利率也随之下降。...[详细]
为了更清晰地了解高管们在这个巨变、全球化和高度关联的时代所面临的挑战,麦肯锡最近对全球最大且最有活力的企业进行了一系列访谈,以下是内容摘要。访谈对象包括德意志银行的约瑟夫-阿克曼、日产和雷诺汽车的卡洛斯-戈恩、皇家邮政公司的莫亚-格林、杜邦公司的柯爱伦、以色列总统希蒙-佩雷斯和诺华制药的丹尼尔-魏思乐。他们以不同的观点和不同的方式来应对当今的环境,但都有一个共同主题:如何在巨变时代当好领导、战胜个人挑...[详细]
全球经济不景气的背景下,今年上半年,我国五家主要的轮胎上市企业营收整体略降,但净利润却增长24%,净利率也得到提升。...[详细]
2012年3月2日,苹果公司股价报收每股542.44美元,对应市值达到5058亿美元,成为第六家市值超过5000亿美元的美国上市企业。毋庸置疑,苹果公司是本世纪最为成功的企业之一。苹果成功的重要因素是其产品的创新:独树一帜的产品给用户带来了前所未有的体验。在iPad发布之前,人们甚至不知道这样的产品能有何种用途,前驱的媒体甚至这样描述iPad:“想象一下,一个像是蛋饼一样被摊开的iTouch将要问世”。然而,iPad推向市场之后的短短...[详细]
日前,澳大利亚竞争与消费者委员会(ACCC)发布了长城汽车、奇瑞汽车两公司在澳销售产品的部分发动机及排气垫片中含少量石棉的警示公告,ACCC组织责成相关企业对含有石棉物质的产品实施召回。虽然ACCC没有对长城和奇瑞的车辆作出强制召回的处理,但是两家企业仍然采取了主动召回和更换部件的处理方式。此次两家车企召回的车辆数接近2.6万辆。此次召回是自主品牌汽车企业首次在海外市场的大规模召回,加之一直以来自主品牌在国内市场...[详细]
随着汽车价格由上而下打响后,自主品牌的形式更加严峻。今年1-7月,自主轿车销量同比下滑8.3%至155.65万辆,远低于外资。...[详细]
今年1-7月,奥迪全球销量继续紧逼宝马,两者销量差距已不足万辆,今年整年奥迪或将超过宝马。...[详细]
由于受到汽车舒适性和安全法规的影响,乘用车的单车平均重量在2004年以前持续攀升,从上世纪八十年代初的平均单车重量1.4吨上升到2004年前后的单车1.8吨。而近年来排放和节能法规日趋严格,汽车轻量化已成新的发展趋势,预计到2020年乘用车的平均重量将下降到1.6吨左右。总重量似乎下降不大,但如果考虑到这个总下降量是不同材料的有增有减结果的综合效果,进而分解到车身的每种部件和不同材料时,可以发现每种汽车组成材料的变化...[详细]
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