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8月3日，庞大汽贸高层在接受媒体采访时称：去年年底就已向证监会递交了集团上市所需要的全部材料，庞大最早可能在今年年底上市。如果庞大汽贸上市成功，将成为中国首批上市的汽车流通企业。上市所融得的大量资金，将使得庞大集团在全国范围内扩张4S店的步伐进一步加快。今年庞大汽贸计划在全国范围内新建、收购多家4S店，4S店数量到年底预计达到300家，成为全国性经销商集团。相关新闻阅读：庞大汽贸收购多家4S店 年底前有望上市【...[详细]
据共同社8月6日报道，日本汽车销售协会联合会和全国微型汽车协会联合会6日公布的7月日本国内新车销量报告显示，丰田混合动力车“普锐斯”为27,712辆（包括新旧款），继6月之后在包括微型汽车在内的综合排行榜上蝉联榜首。普锐斯5月时发售了新款车型。该车降低最低价格并提高燃效的战略获得成效，订单量已超过25万辆，可谓人气沸腾。8月以后普锐斯仍极有可能占据综合排行榜首位。另外，本田的混合动力车“Insight”也以10,210辆的销...[详细]
按照美国国际贸易委员会的建议，美国政府可能从今年 9月开始，连续三年对来自中国的进口轮胎加征最高55％的特殊保障关税，而目前正常的关税水平是3％左右。由我国橡胶工业协会和国内轮胎生产企业等人员组成的一个民间游说团已于8月3日奔赴美国，针对美方“对中国轮胎产品连续三年加征高额关税”一事进行抗辩和申诉，同时他们还将参加美方8月7号就此案举行的听证会。近两年中国制造的轮胎40％左右出口，其中三分之一出口到美国市场...[详细]
随着车市的火爆，国内诸多车企不约而同地走上了产能扩张之路。仅7月30日一天，就有东风日产、奥迪和上海大众3家企业传出扩产消息，而近一个月来，宣布产能扩张计划的乘用车企已有10多家。（相关阅读：2009年国内车企产能集体扩张备忘录）业内专家与媒体已经开始担忧明年汽车行业将出现产能过剩，呼吁车企不要盲目扩产。【要闻点评】汽车企业扩大产能是大势所趋首先，需要说明的是，汽车产业的内在规律决定了大规模生产是汽车企业的...[详细]
近日广汽集团再次出手，此次重组的对象是吉奥汽车。目前，双方已达成初步的框架性协议。“目前双方处于热恋中。”吉奥汽车董事长缪雪中在电话采访中向媒体证实了这种说法。7月30日，据一位接近吉奥的人士透露：广汽与吉奥已经达成初步共识，吉奥以萧山基地作为固定资产投入，广汽方面则投入等价资金成立合资公司，各占50%股份，管理团队仍主要保留吉奥原有班底，广汽则为新公司提供管理支持；双方的目标是扩大现有的生产规模和水平...[详细]
德国保时捷汽车公司２３日宣布，首席执行官魏德金已经离职，这意味着大众收购保时捷的最后障碍已基本清除，两家公司将顺利合并。大众汽车首席执行官马丁·温特科恩表示，收购后控制大众和保时捷的皮耶希和波尔舍家族将持有新公司近５１％股份，德国下萨克森州政府将持有２０％股份，来自卡塔尔的主权基金将持有约１７％股份。“保时捷”将成为大众汽车旗下第１０个汽车品牌。其他９个品牌为奥迪、宾利、兰博基尼、布加迪、西特、斯...[详细]
据《南德意志报》报道，奥迪计划在今年9月份在中国开设一家的新工厂，新工厂投资达10亿人民币，产能设计10万辆。一汽大众奥迪销售副总经理张晓军证实了此消息，并称新工厂采用奥迪全球柔性化生产线，理论上可以生产所有奥迪车型。他还透露最先引入生产的两款车型将是奥迪A4L和Q5。目前，奥迪官方虽未正式公布其在中国的具体建厂计划，但根据业内人士透露出种种消息，新的奥迪工厂将在长春一汽产业园区内建设。且与此前不同的是，奥...[详细]
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