汽车行业数据报告-汽车产量分析预测_销量分析

: 博斯：中国汽车产业通往电动化的曲折道路（下）

上文：博斯：中国汽车产业通往电动化的曲折道路（上）替代路径我们认为，随着新的动力技术取代内燃机技术，中国汽车业将呈现一些重要的趋势。通过仔细观察，我们不难发现一些端倪：新的合作体系正在崛起，涵盖了三个主要领域，包括监管、技术与商业等等各方面（见图六）。与过去十年一样，政府将继续在行业发展中扮演关键角色，如投资研发与基础设施的建设、制定行业标准、提供补贴与税收减免等激励措施、以及支持试点方案等等。当...[详细]

2012-10-23 08:17:45 11 原创

: 2012年9月我国国产B级车销量分析

国产B级车：9月销量下滑5.2% 1-9月销量增一成根据盖世汽车网整理的数据，今年9月，我国国产B级车市场销量14.53万辆，同比出现5.2%的下滑，而下滑的主要原因与该细分市场份额最大的日系车销量大幅下滑有关。1-9月，B级车市场销量125万辆，同比增长近一成（9.7%），而其销量增长主要来自于德系车的快速增长。下面分派系和分车型分别对9月和1-9月国产B级车市场销量进行分析。分派系9月：日系B级车销量大降被德系车超过受反日浪潮影响...[详细]

2012-10-22 09:04:53 7 原创

: 博斯：中国汽车产业通往电动化的曲折道路（上）

2012-10-22 08:27:53 15 原创

: 2012年9月国产中高端SUV市场销量分析

今年9月，在我国国产乘用车（不含微客，下同）市场中，仅SUV市场实现增长，且呈现快速增长。而其中市场容量最大的中高端SUV市场却出现下滑，其也是SUV市场中唯一下滑的细分市场。日系车向来在该市场占据着半数以上的市场份额，日系中高端SUV销量全面大幅下滑是该市场销量下滑的主要原因。9月中高端SUV市场销量下滑9.1% 是唯一下滑的SUV细分市场根据盖世汽车网整理的数据，今年9月，我国国产中高端SUV市场销量约8.40万辆，较去年同...[详细]

2012-10-19 09:05:55 7 原创

: 2012年上半年中国汽车经销渠道景气度指数报告

汽车品牌经销商作为销售市场的第一线，其展厅客流量的大小及变动情况最能反映汽车大市场的整体动向，通过客流量及其有效客源的分析，不仅能够为当前的销售决策提供依据，也能有效预测未来市场的发展趋势，可以说汽车经销商客流量是变化莫测的汽车市场的晴雨表。智能终端\数据终端是中国汽车经销渠道的发展趋势.瀛之杰(IDEO)为汽车行业终端经销商实现高效渠道管理设计了一套终端智能管理系统-（I-Flow）智能客流量管理系统，基于（I...[详细]

2012-10-19 05:30:00 5 原创

: 2012年前三季度主要汽车企业销量目标完成情况

在今年过去的前三季度当中，我国主要的汽车企业完成其全年销量目标的情况怎样。下文对此做一简析。根据盖世汽车网整理的数据，在今年已过的前三季度中，我国25家主要的乘用车企业中，仅有少数企业销量达到其年初时制定目标的75%，而其他绝大多数企业销量完成率均低于75%。完成全年销量目标75%的主要有：一汽大众、东风乘用车、上海通用、长安福特马自达。完成率在70%-75%之间的主要有：北京现代、上海大众、吉利汽车、长城汽车。完...[详细]

2012-10-18 09:06:58 7 原创

: 威尔森研究：豪华车金九领跑日系车黯然失色

受传统"金九银十"销售旺季的影响，又恰逢国内八天的"超级黄金周"，政府首次实施"高速免收费"的政策，各种利好因素促进市民驾车出外游玩，有效刺激乘用车市场的销售，终端市场表现进一步向好，销量延续8月回暖态势，9月略有上涨，而豪华车销量更上升三成，脱颖而出，领跑市场。威尔森公司近日公布了9月终端景气分析报告，报告显示，乘用车整体终端市场9月客流环比上升8%，销量环比上升5%，但同比下降7.5%，说明汽车市场的困境依然存...[详细]

2012-10-18 08:24:43 6 原创

程晓东：2012年9月全国汽车市场价格以降为主

据国家发展改革委员会价格监测中心对全国36个大中城市监测，9月份全国汽车市场价格以降为主，国产汽车与进口汽车价格双双走低。一、国产汽车价格持续下行。截至9月份国产汽车价格连续五个月走低，9月份国产汽车价格，环比下降0.10%，比去年同期下降1.22%，乘用车与商用车价格均呈下降走势。乘用车价格环比下降0.10%，同比下降1.53%。细分车型中，运动型乘用车价格比上月下降0.21%，同比下降2.60%；微型客车价格与上月持平，同比下...[详细]

2012-10-18 08:13:29 8 原创

: 2012年9月自主品牌乘用车企销量分析

9月自主品牌销量快速增长近几年内首次增幅远超外资根据盖世汽车网整理的数据，今年9月，我国国产乘用车（不包括微客，下同）销量113.05万辆，同比微增0.5%。其中，受日系车销量暴跌的拖累，国产外资乘用车销量同比出现5.2%的下滑。而自主品牌今年9月销量37.33万辆，同比实现14.5%的快速增长，近几年内首次增幅远高于外资品牌。而1-9月，自主品牌销量同比仅增2.6%至288.09万辆，增幅仍低于国产外资品牌（10.2%）。9月：长城销量高...[详细]

2012-10-17 09:18:34 23 原创

: 调查：反日浪潮后日系车在中国市场未来难料

尽管国内的反日情绪已有所降温，但中日之间关于钓鱼岛领土的主权争端并未有短期内解决的迹象，反日的活动仍然随时可能被点燃。在本次持续数周的反日浪潮中，日本的汽车企业遭到了重创。9月份的数据显示，以丰田、本田及日产为首的日本汽车制造商销量相比去年同期下跌幅度达35%以上，这比前一月的情况更糟。几年前，中日之间出现的关系摩擦只是对日系车在国内销售产生了短暂影响,但是，此次反日浪潮的规模与影响在过去十年甚至更长...[详细]

2012-10-17 09:07:37 25 原创

: 今年9月国产日系车销量分析

2012-10-16 09:12:28 7 原创

: 新华信：微客产品发展趋势探析

1984年微客正式出现在中国汽车市场，发展已有近30年，2010年市场规模达到至今的峰值249万辆。纵观微客的发展历程，大概可以分为以下三个发展阶段：第一阶段，1984-1992年消费功能主要以政府机关和企事业单位的公商务用车为主。第二阶段，1993-2001年私车消费开始出现，大中城市的出租和私营个体业主工具用车功能兴起。第三阶段，2002年至今微客市场快速扩容的阶段，微客从城市向城郊再向农村逐渐普及，工具用车功能全面发展。最近1...[详细]

2012-10-16 08:04:01 6 原创