2014年国内乘用车前十企业销量排名

2014年，我国乘用车市场（不包括微客）销售1846.92万辆，同比攀升13.0%。根据盖世汽车网整理的数据，我国乘用车市场销量前十企业依次是一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风日产、上汽通用五菱、长安福特、长安汽车、神龙汽车和东风悦达起亚。第一阵营的企业，洗牌座次，南北大众超过上海通用。第二阵营中，长城汽车跌出前十，长安汽车首次入围，成为自主唯一入围的企业。

第一阵营：洗牌座次，南北大众超过上海通用

前三企业洗牌座次，南北大众超过上海通用。前三企业销量均实现增长超过170万辆以上，其中，一汽大众销量增长明显，销量攀升17.8%，由2013年151.22万辆提升至178.09万辆，同时超过上海大众，摘得第一，其也是去年摘夺月度冠军最多的企业，销量七次夺得冠军。

上海大众销量增长13.1%，销售172.50万辆，排名维持在第二。其在去年1月和2月销量大幅领先一汽大众和上海通用，不过随后淡出了第一。尤其是下半年，由于生产线调整，上海大众早已传出无意第一之争的言语。

2013年榜首的上海通用销量增长11.8%至172.39万辆，同时被南北大众销量超过，排名降至第三。然在12个月中，上海通用最大的亮点表现在12月份，其该月旗下车型一齐发力，销售整体近二十万辆，创汽车企业在华销量新高。

第二阵营：长安汽车进入前十企业

排名第四和第五的北京现代和东风日产去年销量均实现个位数增长，分别增长8.7%和2.8%至112.0万辆和95.17万辆。其中，北京现代继2013年破100万辆后，销量再次突破一百万。去年12月，北京现代销售11.61万辆，仅比上海大众低一千多辆，是近年来离前三企业最接近的一次。

长安福特去年销量增长18.1%，销售了80.60万辆，被上汽通用五菱超过，相比2013年六成的增幅，其去年增长明显放缓，而想要保持较高增长，则急需新产品加入。在去年9月起长安福特销量已出现了下行走势，12月虽然实现增长，但增幅也偏低。

上汽通用五菱虽然是合资企业，但其旗下车型均为自主或合资自主品牌，由于五菱宏光的持续发力，以及新车宝骏730的销量助力，上汽通用五菱去年乘用车销量骤增47.9%，销售93.26万辆，排名提升至第六。

长安汽车作为本土企业的一匹黑马，去年销量继续迅猛提升——同比攀升47.9%至93.26万辆，首次进入前十企业。同时其也是去年唯一进入前十的本土企业。而长城汽车2013年为自主唯一入围的企业，去年销量微跌2.4%至61.25万辆，跌出前十。

神龙汽车和东风悦达起亚去年分别销售70.40万辆和64.60万辆。

（文章来源：盖世汽车网）