随着国内汽车市场飞速发展，汽车逐渐改变着我们的出行方式，为我们带来不少便利，但引发的交通事故亦逐年攀升，故此，消费者对自身的安全意识不断增强，预防事故危险的主动诉求逐步增加，安全驾驶受到了广大消费者及生产厂商的广泛重视，随之，汽车辅助驾驶便成为安全驾驶中不可或缺的组成部分。为了迎合市场的迫切需求，汽车厂商近年来在辅助驾驶开发方面加大投入与研发，促进了辅助驾驶在汽车应用上的迅速发展。
什么是辅助驾驶系统
汽车辅助驾驶，顾名思义，是在驾驶的过程中，通过各种传感器第一时间感知周围环境、车辆、以及驾驶员的状况，经过电脑信号处理，转换为对驾驶员的感官或直接的辅助支持，尽可能降低驾驶员犯错误的可能，以保证驾驶安全。
汽车辅助驾驶包括的内容很多，很难一言概之，早期的辅助驾驶技术主要以被动式报警为主，当车辆检测到潜在危险时，会发出警报提醒驾车者注意异常的车辆或道路情况，如倒车雷达。而现今则发展为以主动安全功能为主，比如ABS、电子牵引力控制系统、车道保持辅助系统、自动泊车辅助系统、刹车辅助系统、倒车辅助系统、碰撞提醒系统、疲劳驾驶检测、夜视辅助、行人避撞等等，均属于辅助驾驶的范围。
近年来辅助驾驶的发展状况
中国的汽车市场迎来了“后黄金十年”时代，消费者选择更为理性，市场竞争逐步发展到了白热化的状态。为了抢占更多的市场份额，汽车厂商们纷纷开始以辅助驾驶技术作为产品卖点来吸引消费者眼球。
我们以10个辅助驾驶的典型功能为例，结合威尔森的配置数据研究，先从配置装备率的角度，分析一下辅助驾驶近四年的装备率情况及其未来发展趋势。
10个辅助驾驶配置近四年在整体乘用车市场的装备率情况如下：
注：装备率——某一配置在所有在产车型的装备比例。
装车率——某一配置在所有实际销售的车辆中的装备比例。
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