根据盖世汽车网整理的数据，2014年乘用车市场销售1846.92万辆，同比增长13.0%。外资品牌乘用车市场增幅超过乘用车市场整体增长水平，其销量同比攀升14.1%，由2013年的1069.75万辆提升至1220.44万辆，在乘用车市场的份额提升了0.6个百分点至 66.1%。
前四派系
德系增速最快 日系增幅最低
外资品牌主要派系来看，德系车销量增长相对最快，去年乘用车销售392.36万辆，同比提升16.6%，在外资乘用车市场份额提升了0.7个百分点至32.1%。这主要得益于大众近些年在华的产品战略布局。其畅销车型朗逸、桑塔纳和速腾，销量均超30万辆，月均销量在25万辆以上。
日系车销量增速相对最慢，去年在华国产车销量同比增长7.6%至315.37万辆，市场份额下降1.5个百分点至25.8%。美系和韩系品牌销量分别增长13.7%和11.9%至252.55万辆和176.61万辆。
现代、通用合计销量不及大众
从企业层面来看，2014年国产外资销量前十企业依次是大众、现代起亚、通用、丰田、日产、福特、本田、PSA、宝马和铃木。
排名第二和第三的现代起亚和通用去年销量分别实现增长11.9%和11.8%，分别销售176.61万辆和172.39万辆。
其他企业销量均在100万辆以下。日系“三大”合资企业丰田表现最好，销量实现两位数增长，去年销量增长11.5%至95.63万辆，排名第四。日产和本田表现欠佳，在华国产车销量分别增长2.3%和5.7% 至86.19万辆和79.54万辆，分别排名第五和第七。日产旗下的2013年的畅销车型骐达、逍客和新阳光均下跌。本田旗下的CR-V和雅阁分别下跌10%左右，分别销售16.82万辆和10.85万辆。
福特超过本田，去年销量增长18.1%至80.16万辆，排名提升至第六。
PSA和宝马销量增长明显，分别增长32.1%和36.9%至73.00和27.82万辆，排名第八和第九。铃木销售26.22万辆，排名第十。
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（文章来源：盖世汽车网）
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