根据盖世汽车网整理的数据，今年上半年，国产B级（非豪华品牌）轿车市场销量累计96.62万辆，同比增长7.5%。其中，在新车销量助力下，韩系和美系品牌销量大幅提升，市场份额提升，而日系车销量下跌，份额遭蚕食。名图推动韩系车增长 日系份额大跌今年上半年，韩系品牌B级轿车由去年同期的8.85万辆攀升至12.92万辆，同比提升46.0%，在B级轿车市场中增长最快，其市场份额同比上升3.5个百分点，由9.9%升至13.4%。新车名图是其销量、份...[详细]
中国发展新能源汽车的决心正在不断得到加强,近日，《北京市电动汽车推广应用行动计划(2014-2017年)》发布，这4年将提供17万辆电动小客车指标，到 2017年将建设1万个快速充电桩。然而，当前电动汽车市场规模仍小，可提供的产品选择依然十分有限，而且充电标准尚未统一，部分业内人士对北京充电桩的建设目标是否过于激进提出了质疑，不过，也有人认为，充电桩必须先行，电动汽车市场才能启动，这成了一个先有鸡还是先有蛋的问题。盖...[详细]
沃蓝达和特斯拉Model S销量下滑 盖世汽车讯 根据海外机构统计数据，盖世汽车网整理了今年6月份美国市场插电式电动车销量排名。日产聆风、插电式普锐斯、雪佛兰沃蓝达、特斯拉Model S、福特Fusion混动车和福特Fusion Energi六款车销量较为领先，但特斯拉Model S销量同比滑坡明显。整体销量：插电式混动车VS纯电动车按照定义，插电式电动车包含了电池式纯电动车（Battery Electric Vehicle，BEV）和插电式混合动力车（Plug-In Hybr...[详细]
此文依据马赛KEDGE商学院副教授/中国区主管王华博士在 “汽车零部件：后市场的突围路径 ”论坛上的演讲所整理而成图为法国马赛KEDGE商学院副教授/中国区主管王华博士近年，随着互联网的快速发展，中国的汽车市场变局也发生了翻天覆地的变化，而这对汽车零部件未来的突围路径处也产生了重大影响。信息互联——车被重新定义在中国的汽车市场，互联网为汽车产业带来了400亿欧元的市场，而这仅仅是在2019年左右就可以实现的一个增量部...[详细]
外资销量高位运转 份额上升乘用车市场中，外资品牌销量整体高位运转，月均销量近百万辆，且销量持续快速增长，市场份额同比提升。根据盖世汽车网整理的数据，除2月和6月以外，外资品牌上半年销量均逾百万辆，累计销量实现599.04万辆，月均销量近百万辆，同比增长18.0%，高于乘用车整体的14.8%。外资品牌市场份额达67.5%，同比上升1.8个百分点。德系份额快速上升 韩系下降外资派系中，德系品牌份额提升最多。今年上半年，德系品牌销...[详细]
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注：图表车型销量均包括其新旧款、两厢和三厢销量。* 欲查看更多汽车行业数据资料，推荐使用盖世汽车数据资源分析系统（点此下载）。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
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DS品牌首次进入前十根据盖世汽车网整理的数据，今年上半年，国内豪华车销量前十品牌依次是奥迪、宝马（含 MINI，下同）、奔驰、捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克、保时捷、英菲尼迪和DS。其中，作为引入国内市场仅有两年之久的DS品牌，今年上半年销量快速攀升，上半年累计销量已破万辆，达1.04万辆，在国内豪华车市场中销量首次进入前十。销售渠道的快速发展以及车型国产化的加快，是DS品牌快速增长的主要原因。今年上半年，D...[详细]
受轿车拖累 自主上半年份额下跌受轿车拖累，自主品牌整体份额下降已成常态，截至今年6月份，已连续下跌十个月之久。根据盖世汽车网整理的数据，包括合资自主品牌在内，自主品牌乘用车6月销量45.13万辆，同比增长13.6%，略低于乘用车整体的14.1%，市场份额下降，自去年9月份起，已连降十个月。上半年，自主品牌销量累计288.59万辆，较去年的265.37万辆增长8.7%，增幅低于市场平均水平的14.8%，其市场份额由34.3%降至32.5%，同比下降...[详细]
汽车行业CEO在企业为实现增长进行调整时，专注于五个领域：? 准备人才接班? 紧靠客户布局供应链? 将创新战略与企业战略相匹配? 发展满足未来交通需求的基础设施? 应对资源稀缺和气候变化这些领域的举措对于企业有着重大影响，汽车行业CEO对其业务各个领域做出变革规划或决策以及他们改变成本结构的方式可以为证。行业内86%的CEO在之前的12个月内实施了成本削减举措，相比之下总体样本为76%。同时，三分之二的汽车行业CEO表示他们正...[详细]
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