2010年以来,国内MPV市场销量快速增长,增幅仅次于SUV,而显著高于整个乘用车市场平均水平。今年前三季度,MPV市场销量同比增长33.1%至88.72万辆,在整个乘用车市场中占比升至7.6%,而在2009年,这一比列还仅为3.0%。MPV市场的崛起已经显露端倪,其多功能、大空间和出色的乘载能力等特点正受到越来越多消费者的青睐,已经逐渐形成与SUV和轿车一起鼎足而立的局面,划分出乘用车市场三大细分市场。随着二次购车者比例提升,以及消费...[详细]
10月份的整体价格小幅上涨,环比微升,折扣率与9月数据持平。除了A00、A0、A级市场受新节能补贴取消的影响,本月价格指数明显上涨之外,B级车、豪华车、SUV和MPV均唱响打折促销的主旋律,呈现出火热的市场行情。合资品牌涨跌比例相当威尔森近日发布2013年10月份的价格监测报告,为反映不同时期汽车成交价水平的变化方向、趋势和程度,研究以2012年12月价格为基期,计算10月乘用车整体市场价格指数为97.5,环比上升0.3%。在威尔森监...[详细]
沃尔沃在华战略成效初显 销量激增长沃尔沃被中国车企吉利收购后,曾提出“2020年要实现全球销量80万辆”的目标,而要实现此目标,其在中国市场的销售情况至关重要。近几年沃尔沃中国整体表现较好,尤其是今年,表现尤为出色——今年前10月,沃尔沃在华销量增长逾四成,成为中国市场上销量增长最快的豪华车品牌之一。根据盖世汽车网整理的数据,近年来,国内豪华车市场增速放缓,政府正在控制奢华消费等形势下,沃尔沃今年在华销量...[详细]
日系车销量实现扭转 但份额丢失依旧明显如预期所料,日系在“银十”国产车销量继续激增,累计销量则已实现增长。根据盖世汽车网整理的数据,截至10月,日系车今年在华国产车销量累计223.45万辆,同比增长5.0%,扭转了下行走势;在前三季度,日系车销量同比尚有3.3%的略降。在今年10月单月,日系车销量实现27.16万辆,同比激增171.6%,是乘用车市场增长最快的派系。 今年10月,日系车销量激增的原因主要与其同期基数较低有关。在...[详细]
Jeep作为独具特色的SUV专属品牌,也是现今仅有的几家尚未在中国投产的汽车品牌。Jeep去年在中国的销量同比增长107%,达46,000辆,呈现出迅猛的增长势头,但随着中国车市增长压力的增大,以及政府对节能与环保要求的日益严格,大排量的Jeep汽车在中国市场的前景仍有一定不确定性。早在今年初,菲亚特-克莱斯勒联盟就与广汽在克莱斯勒总部签署了扩大在华生产、销售乘用车合作的框架协议,公开宣布Jeep品牌即将国产。根据协议,未来广...[详细]
MPV市场占比持续上升 今年前三季度达7.6% 国内乘用车市场中,近些年来,除了SUV市场以外,MPV市场也是车市增长的主要动力,其各年增速均快于车市平均水平,占乘用车市场的比重持续上升。 根据盖世汽车网整理的数据,2010年以来,国内MPV市场销量快速增长,增幅仅低于SUV,而显著高于整个乘用车市场平均水平,其销量占乘用车市场的比重持续上升。至今年前三季度,MPV市场销量累计增长33.1%至88.72万辆,占比已升至7.6%;而在2009...[详细]
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注:图表车型销量均包括其新旧款、两厢和三厢销量。* 欲查看更多汽车行业数据资料,推荐使用盖世汽车数据资源分析系统(点此下载)。(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
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注:图中数据均指各车企国产SUV销量。* 欲查看更多汽车行业数据资料,推荐使用盖世汽车数据资源分析系统(点此下载)。(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
全球领先的专业咨询服务机构韬睿惠悦咨询公司(以下简称“韬睿惠悦”)近日发布的2013年度中国地区整体奖酬调研报告显示,已经连续走高六年的主动离职率在2013年开始下降,将从去年的29.1%降至19.0%。收入增长更集中于中等及低收入人群,受其影响,操作类岗位密集的高科技产业与半导体产业的从业人员波动性在各行业中高居榜首。由于激烈的人才竞争,毕业生的起薪也在加速增长。由此可见,中国在人力成本上的优势正进一步减弱。薪...[详细]
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