1-8月国产SUV销量增长43.4% 仍是车市增长主力国内乘用车市场中,SUV市场是近些年来销量增长最快的,即便是在车市总体低增长的2011年和2012年,SUV销量仍保持20%以上的增长。今年前八个月,SUV市场销量继续保持高增趋势。根据盖世汽车网整理的数据,今年1-8月,国产SUV市场销量累计实现181.28万辆,同比增长43.4%,在乘用车市场中增长最快,增幅远高于乘用车市场平均增速水平(16.3%)。其原因不仅与SUV车型自身特性有关,还主要与...[详细]
自2011年以来,中国乘用车新车销量增幅渐缓,而二手车销量飞速攀升。二手车市场受到了来自汽车厂商、经销商和其他汽车流通领域的投资者的重视。如何理解二手车市场对于整个汽车产业链的价值?中国二手车市场未来发展趋势如何?如何理性看待二手车市场的风险与机遇?本文客观分析了国内二手车市场的现状,借鉴国外成熟二手车市场的经验,为读者全面揭示了国内二手车市场的现状与未来,并提出了积极稳妥开发二手车市场的建议。一、二...[详细]
8月自主SUV销量增长41.3% 增速略有放缓根据盖世汽车网整理的数据,SUV仍是自主品牌销量增长的主力,今年8月自主品牌SUV销量9.97万辆,同比增长41.3%,增幅远高于自主品牌乘用车销量增速(13.5%)。但低于自主SUV前七月增幅水平(48.2%),增速有所放缓。1-8月,自主SUV销量同比增长47.2%至75.63万辆。 中端:哈弗H6销量2.10万辆 再创历史新高自主品牌SUV分布在低端、中端和中高端SUV市场。其中,自主中端SUV销量不仅最高,今年8...[详细]
近日,有外媒称大众汽车新高尔夫7在德国出现漏水现象,而基于相同平台的30万辆车存在相似风险。大众汽车是车型平台战略最早的践行者之一,平台战略通过零部件共享不但可以降低采购成本,同时也可加快产品研发速度。但是一旦出现问题,其波及范围也十分广。2009年丰田的全球大召回便是经典的案例之一。尽管如此,平台化依然是全球汽车行业的趋势之一。除了丰田与大众,福特和通用等诸多车企都在推行平台化战略。平台战略弊端显现,是...[详细]
新车效应助力自主轿车销量回复增长根据盖世汽车网整理的数据,自主品牌轿车在7月销量下滑之后,8月重新回复增长形势。今年8月,我国自主品牌(包括合资自主)轿车销量22.45万辆,同比增长一成,增幅高于轿车市场平均增幅。其中,销量增长的主力来自于A级轿车,在新车效应作用下,自主品牌A级车销量大幅增长22.1%。而受中端及中高端市场的挤压,自主A级以下轿车销量均下跌。 启辰轿车销量高增168% 奇瑞轿车下跌23.1%今年8月,自主...[详细]
据国家发展改革委员会价格监测中心对全国36个大中城市监测,8月份全国汽车市场价格继续小幅下降,国产汽车与进口汽车价格双双走低。一、国产汽车价格以降为主8月份国产汽车价格比上月下降0.16%,比去年同期价格上涨0.60%,其中,乘用车与商用车价格均呈下降走势。乘用车价格延续下行,环比下降0.10%,比去年同期价格上涨1.75%。其中,基本型与运动型乘用车价格环比分别下降0.16%和0.14%,比去年同期价格分别上涨3.89%和3.29%;微型...[详细]
日系A级车前八月销量下滑 在6月起呈现增长走势根据盖世汽车网整理的数据,今年前8月,国内车市景气回暖,销量快速增长。其中,容量最大的国产A级轿车市场销量累计433.98万辆,同比增长18.4%。在该市场的主要派系中,除日系车销量下滑以外,其他派系销量均实现快速增长增长。 由于受去年钓鱼岛事件的延续性影响,今年前五月日系A级车销量大幅下跌(1月销量虽然增长,但主受季节影响),虽然6月起截至8月其销量均实现增长,但前8月...[详细]
据J.D. Power亚太公司9月17日发布的2013年中国汽车品牌网站评估研究SM(BWES)显示,汽车厂商为购车者提供满意的网站体验有助于提升试驾和购买意向。今年首次公开发布的中国汽车品牌网站评估研究通过调查四个关键衡量指标(按重要性顺序):信息和内容、外观、页面加载速度及网站导航,评测汽车品牌网站的效用。汽车品牌网站的总体满意度平均得分为730分(总分1,000分制)。在所有四个衡量指标中,页面加载速度的满意度得分最高(7...[详细]
1-8月2013年1-8月,我国B级车销量前十车型依次是大众帕萨特、大众迈腾、丰田凯美瑞、现代索纳塔8代、雪佛兰迈锐宝、本田雅阁、别克新君威、日产新天籁、别克新君越、马自达6。 日系“三强”仅凯美瑞增长其中,日系B级“三强”的雅阁和新天籁均有约15%的下滑:雅阁1-8月下滑14.6%至6.26万辆,新天籁下滑14.9%至5.97万辆。而凯美瑞增长6.1%至11.21万辆。这三个日系B级车销量增速的差异,主要与车型新老换代有关。第七代凯美瑞2011...[详细]
苹果发表新的 iPHONE 手机了!市场上普遍的评价都是失望和遗憾,虽然确实有了些改进,但和乔布斯在的时代相比,苹果的创新滑落得厉害,已经泯然众人矣。苹果失去的并非是对科技的敏感度,也不是不了解最新的技术,苹果现在缺失的,是乔布斯一直在强调的“从使用者的角度来看产品”,苹果已经没有像乔布斯一样对使用者有敏感度的产品开发主导者了。于是,虽然产品换代速度还是一样,但再也感受不到那种话题感和体贴感了。同样的,现...[详细]
引言:国内汽车后市场这块巨大的蛋糕吸引着越来越多人的关注,与此同时互联网和电子商务在这一领域也悄然渗透和兴起,以互联网电子商务为核心业务的上海养车无忧网推出面向私家车主的自助保养服务,目前在上海正在受到车主一片好评和追捧。互联网渗透到汽车后市场为何受到欢迎?后市场电商模式未来的发展前景如何? 盖世汽车网围绕此话题进行了为期一周的调查(2013年9月2日至6日,参与人数1643位),调查共设3个问题,下文将结合...[详细]
受钓鱼岛事件的影响,日系在华销量大幅下跌,虽然截至目前其仍未恢复,但不少业内人士认为,在今年第三季度,日系车将实现扭转,而事实也将证明如此。日系车8月销量继续下跌 第三季度整体将实现增长根据盖世汽车网整理的数据,日系车今年第三季度销量有望恢复增长。今年8月,日系车在华国产车销量继续同比下跌,且跌幅较7月有所扩大,销量实现20.29万辆。不过由于其7月销量较高,7、8月销量合计41.84万辆,较去年第三季度总体销量...[详细]
2013年9月6日,新华信发布了2013年2季度中国狭义乘用车经销商网络分布报告。与上期报告相比,本期中增加了全国自主、合资、进口经销商网络数量的发展对比、限购城市网络变化专题分析等新的内容,并把分析的数据范围延伸到了2012年1季度。2013年2季度新华信共收集整理了中国大陆地区111家狭义乘用车品牌网络的数据。本期报告显示,2013年2季度,国内汽车经销商在网总数量27,796家,季度环比增长速度为3.80%,低于上季度的4.31%,网...[详细]
外资品牌8月增速不及市场均速 更远低于自主品牌根据盖世汽车网整理的数据,国产乘用车(不含微客)市场中,继7月表现好于市场之后,8月外资品牌销量增速再次不及市场均速。今年8月,外资品牌乘用车销量83.77万辆,同比增长9.4%,不及市场平均增速的13.5%,也更远低于自主品牌的22.8%。8月份,日系车销量仍下滑,而德美法韩系销量增速也不及自主品牌。1-8月,国产外资品牌销量累计671.50万辆,增长13.7%,增速也不及市场平均增速水...[详细]
提要:《大气污染防治行动计划》给中国汽车业带来的既有压力,也有动力。以行动计划为重要实施纲领的未来5年,既是中国汽车产业科学发展、加速升级、由大转强的战略机遇期,也是中国汽车消费和汽车社会向绿色环保转型的重要发展期。国务院12日发布《大气污染防治行动计划》,十条内容中,多项与汽车及相关产业相关。笔者认为,这将对中国汽车产业的转型升级产生倒逼作用。新能源汽车发展慢、低速汽车升级难、黄标车淘汰难、车油...[详细]
注:图中数据均指各车企国产SUV销量。* 欲查看更多汽车行业数据资料,推荐使用盖世汽车数据资源分析系统(点此下载)。(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
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