2014年8月国产外资品牌乘用车销量分析

8月外资品牌市有率年内止涨根据盖世汽车网整理的数据，今年8月，外资品牌国产乘用车共销售92.26万辆，较去年同期增长10.1%，增幅与乘用车市场整体持平，其市场占有率年内同比止涨，为67.0%。1-8月，外资品牌销量同比增长16.1%至779.89万辆，增幅仍高于乘用车整体水平（14.0%），市场占有率同比上升1.3个百分点至67.6%。日系车8月增长快于市场 德美韩增长较慢今年8月，外资品牌的四大派系中，仅日系销量增长快于市场水平。日系品牌...[详细]

2014-09-15 09:00:34 20 原创

艾瑞咨询：中国二手车电子商务市场发展现状

中国二手车电子商务市场处在高速的发展阶段，各类模式都在不断地探索发展道路，现就二手车电子商务交易平台即竞拍、寄售和购销三种模式的二手车电商平台各项特征来剖析二手车电商发展的现状和问题。2.1.1.中国二手车电子商务交易规模——平台发拍量 2014年上半年中国二手车电商交易平台，车辆发拍规模达20万辆。一月、二月属车辆交易淡季，尤其二月份受节假日影响二手车发拍量出现上半年的最低，发拍总量为21462辆。随着假日的...[详细]

2014-09-15 08:06:00 17 原创

2014年8月自主品牌乘用车销量分析

截至8月自主份额连跌一年根据盖世汽车网整理的数据，包括合资自主品牌，自主品牌今年8月销量（指狭义乘用车销量，下同）共计45.41万辆，较去年同期增长一成，增幅基本与市场水平持平。但如果细算的话，自主品牌增幅（10.0%）仍不及市场水平（10.1%），其市场占有率继续下降——由32.96%降至32.93%，已连续同比下跌一年之久。今年1-8月，自主品牌销量累计实现374.04万辆，同比增长9.6%，增幅低于乘用车整体的13.9%，其市场占有率由3...[详细]

2014-09-12 08:59:00 31 原创

威尔森：汽车行业上半年政策盘点

在09—10年汽车消费刺激政策下，我国狭义乘用车消费市场规模迅速突破千万，去年市场销售规模超过1500万，我国汽车保有量达到1.37亿。伴随而来的环境和交通压力逐渐凸显，空气质量堪忧尤其是去年雾霾天气也将汽车污染排放推向风口浪尖。去年九月份大气污染防治行动计划颁布，为今后全国大气污染行动提供行动指南，其中第一条减少污染物排放-强化移动污染防治部署，在加强城市交通，合理控制机动车保有量、提升燃油品质、加快淘汰黄...[详细]

2014-09-12 08:28:00 16 原创

2014年8月日系在华国产乘用车销量分析

根据盖世汽车网整理的数据，今年8月，日系车在华国产车销量（下简称“销量”）同比环比均上涨。日系车今年8月销量共计22.41万辆，较去年同期的20.29万辆增长10.4%，环比今年7月增长了7.7%。这主要与其对比基数均相对较低有关，日系车该月销量水平远低于上半年表现——除2月份以外持续25万辆以上水平。累计来看，日系车今年前8月销量189.79万辆，同比增长了12.5%，增幅略低于乘用车整体的13.9%，市场份额为16.4%，比去年同期略低0.3...[详细]

2014-09-11 08:59:00 29 原创

2014年8月乘用车市场前十企业销量分析

今年8月，我国乘用车市场（指狭义，不含微客）前十企业依次是一汽大众、上海通用、上海大众、北京现代、上汽通用五菱、长安福特、东风日产、神龙汽车、长安汽车和东风悦达起亚。一汽大众连续半年夺冠 上海大众销量滑落其中，一汽大众今年8月销量同比增长14.2%至15.03万辆，再次大幅领先于上海大众和上海通用，连续半年夺得乘用车市场销量冠军。同时，一汽大众已基本将年度销量冠军收入囊中。1-8月，一汽大众销量累计增长20.4%至119...[详细]

2014-09-10 08:59:00 30 原创

艾瑞咨询：二手车电子商务市场概述

近年来，随着经济的发展和消费观念的转变，二手车市场得到了迅速发展。但传统的二手车销售模式存在诸多问题，严重阻碍了二手车买卖双方交易的达成，限制了二手车市场的发展。互联网在经济生活各个领域的渗透以及电子商务的蓬勃发展，为二手车电子营销模式的变化提供了发展基础。基于互联网的二手车营销模式迅速兴起，改变了传统二手车销售的信息不透明、欺诈、漫天要价等弊端，将销售的重心转向客户。以创新的形式解决了信息不对称...[详细]

威尔森：8月下半月市场折扣微幅增加

汽车行业研究公司威尔森发布了8月下半月最新成交价分析报告，报告显示：8月下整体汽车市场成交价格指数环比8月上半月小幅下滑，显示车市整体价格水平在8月后两周微幅下降；但整体市场加权指导价和加权成交价呈现小幅上扬趋势，呈现高价高配车型销量比例有所提升。威尔森价格监测分析覆盖市场95%以上在售车型，监测数据来自全国30个核心城市经销商，能客观及时地反映终端市场成交价和折扣走势情况。整体市场加权指导价、成交价或加...[详细]

2014上半年我国汽车零部件上市企业净利润分析

零部件企业上半年业绩普遍大涨与之前的整车企业相比，今年上半年，上游的零部件企业业绩普遍大幅上扬，市场表现远好于其。根据盖世汽车网整理的数据，在行业稳定增长形势下，国内主流的零部件企业业绩整体大幅上扬。统计的二十家零部件企业今年上半年营收合计1409亿元，同比增长了9.2%，净利润由77.20亿元攀升至110.76亿元，激增了43.5%，增幅远超营收增幅。其平均净利率则大幅提升，同比上升1.9个百分点至7.9%。轮胎企业业绩表现...[详细]

2014-09-05 09:10:57 29 原创

2014上半年经销商上市企业汽车销售业务分析

上半年经销商汽车销售增收不增利今年上半年，国内车市继续保持稳定增长，汽车经销商的汽车销售收入整体也实现增长，但随着市场竞争加剧以及汽车价格的不断降低，汽车销售毛利则同比下滑。根据盖世汽车网整理的数据，今年上半年，六家经销商上市企业汽车销售收入共计849.72亿元，较去年同期增长了5.3%；汽车销售毛利共计35.91亿元，同比下滑近一成。其中，增长的仅有正通汽车和永达汽车，分别同比提升12.3%和29.3%至7.16亿元和5.29...[详细]

2014-09-04 09:17:42 32 原创

GfK:汽车消费之国际趋势和中国视角

拥有汽车是美好生活的一部分吗？纵观全球领域，以欧美为代表的发达国家已经从汽车的快速发展期进入平稳期。针对汽车的购买和使用，消费者的心态正在悄然发生改变，从简单的物质拥有变得更加重视体验，强调其对生活品质的意义。在发达国家，现在的年轻人更强调“活在当下”的意义，与其为了准备出行的便利而买车，不如花钱与朋友聚会消遣，过有自己个人特色的生活。GfK 全球汽车研究负责人Don DeVeaux 如此说道：“由于在生活中重视...[详细]

2014-09-03 08:00:00 20 原创

现代高端梦难圆 中国车市品牌延伸呈易下难上之势

一直以来，由低到高端形成全系列成功车型,一直是现代汽车的梦想，在中国也不例外。然而以“现代速度”迅速在国内市场取得规模上的成功后，现代的品牌爬坡却遭遇困境。在低端车市场上，同平台产品现代瑞纳和起亚K2、现代朗动与起亚K3均能持续热销。然在中级车市场上， 旨在打响品牌保卫战的名图一经上市就取得了不俗的市场表现，但其前辈车型索纳塔8却被冲击下滑六成销量。名图无意间将韩系车苦心经营的高端车形象打回原形，而其新...[详细]

任慧娟 2014-09-03 07:30:00 32 原创

2014上半年整车上市企业净利润分析

整车企业业绩整体上扬 但多数企业下滑今年上半年，汽车行业继续保持稳定增长，整车上市企业业绩整体上扬，然而具体企业来看，却有多数业绩却出现下滑，其中就包括了业绩长期高幅增长的长城汽车，其上半年业绩也出现了负增长。根据盖世汽车网整理的数据，在行业继续回暖形势下，我国整车上市企业业绩整体上涨，统计的24家上市的整车企业今年上半年营收合计5477亿元，同比增长近一成，净利润更是增长了17.3%，由去年同期的237.90亿元...[详细]

2014-09-02 09:30:00 31 原创

2014上半年汽车经销商上市企业营收和净利变化

在汽车行业持续稳定增长下，今年上半年，我国经销商上市企业营业收入整体也实现增长，但净利润却涨跌各半，整体呈现下行趋势。下面对我国主要的汽车经销商上市企业净利润情况进行具体分析。我国已有多家汽车经销商集团上市，不过其上市公司中以乘用车经销和售后相关业务为主营业务的主要有：在沪/深上市的庞大集团、亚夏汽车、申华控股，在香港上市的永达汽车、中升集团、正通汽车。故下面就对此六家经销商上市企业营收和净利润进...[详细]

2014-09-01 09:08:07 25 原创

威尔森研究：七月日系批发量环比下降超两成

七月车市处于传统淡季，批发销量于七月迎来全年第二低位，与Q2批发量相比，下降20万辆。各大厂商均有共识减缓批发节奏，其中，日系品牌批发量环比下降更超两成。七月乘用车市场批发量为126.7万辆，环比大幅下降12.5%，同比增长9.8%。预测展望，八月份市场有望摆脱传统淡季影响，预计批发量同比上升13.8%，至142.7万辆水平。日系品牌环比下降超两成日系品牌七月批发量约21万辆，环比下降22%，同比下降3.8%。本年度累计份额跌破两成...[详细]

2014-09-01 08:16:00 8 原创

东风居首 7月中型卡车销量排行前十

7月份，中型卡车(含非完整车辆)销售14980辆，销量排名前十的企业共计销售14707辆，占据整个中型卡车市场总销量98.18%的份额。排名如下：7月中型卡车(含非完整车辆)销量排行（单位：辆）...[详细]

2014-08-29 07:23:00 18

陕汽保持次席 7月重型卡车销量排行前十

7月份，重型卡车(含非完整车辆)销售50618辆，销量排名前十的企业共计销售48888辆，占据整个重型卡车市场总销量96.58%的份额。排名如下：7月重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)销量排行（单位：辆）...[详细]

2014-08-29 07:16:00 23

2014年7月本田在华销量分析

今年7月，本田在华销量大幅下跌引发了不少人的关注，尤其是曾在中国市场创造出神话的CR-V，该月销量不足6千辆， 更是引了不小的轰动。然而再细看本田其他车型，如雅阁、思域、凌派等等，销量也均出现“锐减”现象。根据盖世汽车网整理的数据，今年7月，本田在华国产车（不含理念、思铭，下同）销量3.86万辆，较去年同期下滑了21.7%；1-7月，本田销量累计38.00万辆，同比虽然有10%的增长，但增幅明显低于乘用车市场整体的14.3%。 ...[详细]

2014-08-28 09:10:21 23 原创

金杯继续居首 7月轻型客车销量排行前十

7月份，国内轻型客车(含非完整车辆)销售33731辆，销量排名前十的企业共计销售30347辆，占整个轻型客车(含非完整车辆)市场89.97%的份额。排名如下：2014年7月轻型客车(含非完整车辆)销量排行（单位：辆）...[详细]

2014-08-28 07:17:00 17

德资零部件需合资经营传闻引质疑 业界多不看好

近期，国内车市最受关注的事件无疑就是发改委对汽车行业进行的“发垄断”调查，目前，12家日系零部件厂商已经领到罚单，合计金额高达12.315亿元，成为2008年《反垄断法》颁布实施以来开出的最大罚单。不过显然，这还仅仅只是掀开了汽车行业垄断的冰山一角，业界纷纷猜测，更大的动作还在后面。也正是在此背景下，中国要求德系零部件商不得在华独立经营，必须在华寻找合作伙伴组建合资企业的传闻一经传出便在业界“炸开了锅”，据德...[详细]

2014-08-28 06:33:00 24 原创