大众作为全球最大的汽车企业之一，在全球车企销量排行榜中，去年全年及今年上半年销量均排名第二位，不过，其向来将目标直指全球第一，因而不断在全球扩张产能，工厂总数在各大车企中也居于前列。根据盖世汽车网整理的数据，大众集团全球工厂不仅数量较多，分布也较广。截至2013年底，大众全球工厂总数已达106座（包括整车厂和零部件等工厂），主要分布在27个国家，该数字明显多于绝大多数汽车企业。而与其争夺最大车企头衔的竞争...[详细]
本文作者：益普索(IPSOS)市场咨询有限公司 戴堃 叶盛据中国汽车流通协会公布的数据显示，2014年上半年全国共交易二手车交易量281.90万辆，相比去年同期增长 12.77%；上半年全国交易额 1705.26亿元，相比上年同期上涨 22.88%。预计全年二手车交易量将突破900万辆。那么当下二手车为何会得到越来越多消费者的青睐呢？1. 价格是二手车不容置疑的最大优势。 根据益普索市场咨询公司近期针对二手车车主的调研数据显示，90%以上的二手车...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据，今年上半年，国内汽车发动机市场中，汽油发动机销量快速增长，占比进一步拔高，而柴油发动机增长较慢，份额缩小。今年上半年，我国汽车发动机累计销售1077.87万台，同比增长9.3%。其中，汽油发动机增长较快，由797.06万台提升11.3%至887.04万台，占汽车发动机总量的82.3%，同比上升1.5个百分点。其原因主要与上半年乘用车市场持续高幅增长有关。而与之相对比的柴油发动机，销量提升较慢，占比降低。今年...[详细]
充满增长潜力的三四线城市市场中国汽车金融行业在过去几年经历了快速发展，且主要聚焦在一二线城市市场，关键驱动因素的利好，行业将保持健康的发展。关键驱动因素：? 消费理念的发展? 相对个人支付能力不足? 政府发布的汽车信贷扶持政策? 汽车金融公司更加成熟的业务模式? 更加充足的汽车金融资金供给随着中国城镇化的深入，三四线城市展现出了迅速发展的面貌，依靠巨大的人口基数和大量的市场空白，三四线城市展现出了巨大的发展...[详细]
中国市场作为全球最大的汽车市场，早已成为国际巨头企业争相竞技的主要市场，同时也成为其利润的主要源泉。随着汽车销量的不断快速攀升，中国市场对国际巨头企业的重要性也日益凸显。而在国际巨头汽车企业中，以大众集团的该状况较为显著。销量：总销量持续攀升 中国市场助力明显从销量来看，近几年来，大众集团全球销量持续攀升。根据盖世汽车网整理数据，至2013年，大众全球销量实现972.83万辆，而2010年为727.84万辆，三年期间...[详细]
随着人们消费理念的提升以及在网络时代对汽车文化了解的进一步深入，对于汽车售后服务提出了更高的要求。而据J.D. Power近期的一项售后服务满意度研究显示，目前中国汽车授权经销商的总体售后服务满意度水平在2014年稳步上升，品牌之间的差异逐步缩小。此次研究主要根据实际KPI指标进行考核，而在考核中，各类价值理念提升的消费者又能为车企打多少分呢？ KPI考核指标是什么？J.D. Power汽车市场研究总监周桐先生在对KPI概念解释...[详细]
作者系新华信国际信息咨询（北京）有限公司副总裁 金永生五菱宏光无疑是中国汽车在全球汽车排行榜上最具耀眼光芒的一个车型，2013年在中国销量超过53万辆，这个战绩使得宏光在当年全球单一市场销量最大车型排行榜上仅次于福特F-series，后者在美国的销量为76.3万辆。而从今年一季度最新的数据来看，宏光在中国的销量继续增长已经超过21万辆，而F-series在美国的销量则保持平稳仅为17.3万辆，2014年“各国冠军车型联赛”的霸主位置...[详细]
客车上半年整体增长 6月销量走跌根据盖世汽车网整理的数据，今年上半年，国内客车（指整车，下同）累计销售24.31万辆，同比实现7.0%的增长。其中，前三个月同比有较大的增长，延续了去年的走势，而4月起，增速急剧下降，尤其在6月份，市场销量45,301辆，已低于去年同期的45,345辆。其原因与国四实施预期所带来的消费提前，导致去年同期销量基数相对较高。虽然客车市场增速已大幅放缓，甚至出现下跌走势，不过，据中国公路学会客车...[详细]
重卡上半年先升后降根据盖世汽车网整理的数据，今年上半年，国内重卡市场（含非完整车型、半挂牵引车）整体实现增长，销量累计42.90万辆，较去年同期增长了6.5%。从月度销量来看，重卡市场上半年呈现先升后降走势：一季度市场持续大幅增长，而二季度市场略显疲惫，销量已出现走跌。由于复苏形势的持续，以及去年同期基数较低，重卡市场一季度持续以两位数增长，尤其是2月分，增幅高达38.2%。而4月起，重卡市场增速放缓，4月增速降...[详细]
全球专业咨询服务公司韬睿惠悦近日发布2014年《港股中国上市公司高管薪酬、股权激励和公司治理》调研结果。调研显示：2013年中国赴港上市企 业营业收入增长11%，净利润增长14%，业绩较2012年显著回升，但港股公司高管薪酬整体并未体现显著差异，与2012年基本持平，增长率不足1%。 2013年全市场付薪前十名的CEO，其个人年度总现金薪酬均值约为人民币2536万元（A股的2013年现金薪酬水平前十位总经理的平均水平为828万 元），港股高管...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据，今年上半年，大众在华再次交出令各车企叹为观止的销量成绩，汽车销售累计184.67万辆。与去年同期相比，其销量同比增长了21.8%，增幅高于乘用车整体的14.8%，大众在国产乘用车市场的占有率提升1.2个百分点至20.8%，乘用车市场最大的汽车集团的地位得到巩固。大众在华的两家合资企业——上海大众和一汽大众，在乘用车市场销量分别名列第一和第二位。凭借1月、2月销量的大幅领先优势，上海大众上半年以94.0...[详细]
全球主要汽车市场中，在已过的上半年中，成熟汽车市场乘用车增长稳定，均实现个位数增长，而新兴市场多数出现下滑走势。注：本文主要对各国乘用车的销量增速进行比较分析，由于各国汽车行业协会采取统计标准不尽相同，本文所述“乘用车”在不同国家可对应“轻型车”、“家用新车”等，同为“乘用车”，所指车型范围也不尽相同。除俄罗斯等少数市场销量包括商用车以外，其他市场销量均指其“乘用车”销量。成熟市场乘用车全面增长成...[详细]
作者系新华信国际信息咨询（北京）有限公司总裁兼CEO林雷。2014年（第十三届）北京国际汽车展览会（以下简称“北京车展”）中，全球首发车型达118款，其中新能源首发车型多达79款，约占首发总数的七成，各品牌对新能源汽车市场重视程度可见一斑。我们认为有以下两点原因使得各品牌厂商如此一致地在此次北京车展上对新能源汽车发力：首先，中央与地方政府密集出台相关政策，积极引导。一方面，降低了产品研发成本，增加了各厂商对新...[详细]
MPV上半年激增53% 份额突破一成乘用车市场中，MPV已成为市场增长最快的细分市场，其份额迅速扩大，今年上半年已突破一成。根据盖世汽车网整理的数据，今年上半年，MPV市场销量由去年同期的58.55万辆攀升至89.37万辆，同比提升52.6%，增幅超过了SUV的35.9%，在乘用车市场中最高。其在乘用车市场的份额突破一成，由7.6%升至10.1%，同比提升2.5个百分点。新车助力市场整体增长自主品牌在MPV市场销量优势明显，并且市场占有率进一步升...[详细]
全球专业咨询服务公司韬睿惠悦近日发布2014年《A股中国上市公司高管薪酬、股权激励和公司治理》调研结果。A股公司业绩增长回升，总经理 2013年薪酬中位水平随之增长4%，略高于2012年2%的薪酬增长率。2011年至2013年A股公司净利润和营业收入的增长经历了一个先下降后上升 的V型反弹。随着公司业绩增长回升（尤其是净利润增长率的显著提升），总经理的薪酬增长率也较上年有了一定提升，但提升幅度小于业绩增长幅度。2013年 度A股市场...[详细]
自主SUV销量大增 份额却下降除轿车市场以外，自主品牌上半年在SUV市场的占有率也出现下降。不过，与轿车市场表现不同的是，自主品牌在SUV市场销量实现增长且增幅较高。根据盖世汽车网整理的数据，今年上半年，自主品牌SUV销量累计73.03万辆，比去年同期的55.94万辆增长了30.5%，增幅低于SUV市场整体的35.9%。其市场占有率同比下降，由42.0%降至40.3%，同比下降1.7个百分点。外资品牌增幅较高 拉高SUV整体增幅自主品牌SUV份额下降的...[详细]
今年时间已过半数，在已过的半年之际，国内乘用车市场一直持续快速增长，上半年累计销售887.63万辆，同比增长14.8%。其中，主流车企销量多数大幅提升，然而面对其年初写下的全年销量目标，则是几家欢喜几家愁。从整体来看，完成“时间过半，任务过半”的企业相对较少。根据盖世汽车网整理的数据，在统计的24家乘用车企业中，多数企业未能完成其全年销量目标的一半，而完成的仅有8家企业——上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代...[详细]
小型车销量继续下行 市场萎缩国内汽车市场中，随着消费生活水平不断提升，加之汽车价格的不断走低，尤其是限购城市的增多形势下，汽车消费结构升级更为显著。从轿车市场来看，受上级市场挤压，A0级车（即小型车）市场近些年持续萎缩，并且，自去年起，该市场销量已出现滑落，而今年上半年仍延续下行走势。根据盖世汽车网整理的数据，今年上半年，国内车市继续保持两位数快速增长走势，轿车市场虽然增长相对较缓，但同比也有6.2%的...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据，今年上半年，SUV市场继续保持快速增长。以其中容量最大的中高端市场来看，上半年销量累计90.25万辆，较去年的70.76万辆提升27.5%。新车是主导市场增长的关键。新车主导销量增长 韩系份额严重失守今年上半年，日系、德系和美系品牌在中高端SUV市场销量均大幅攀升，且增幅均超30%。其中，以美系车增幅最高，上半年销量同比提升53.1%，由去年的8.26万辆攀升至12.65万辆；其市场份额同比上升2.3个百分点，至...[详细]
上半年自主轿车持续下跌 份额失守轿车市场中，今年上半年，自主品牌市场表现有史以来的惨淡，销量连续6个月同比大幅滑落，市场份额更是急剧下降，被德系品牌超过。其中，传统的“四大自主”轿车销量领跌，尤其是长城汽车，销量近折腰。根据盖世汽车网整理的数据，包括合资自主品牌在内，今年上半年，自主品牌轿车销量连续6个月同比下滑，销量累计139.33万辆，较去年同期的160.53万辆下跌了13.2%。其市场有占率下降5个百分点，由27....[详细]
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