2014年5月我国国产轿车企业销量排行Top10

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2014-06-16 16:04:55 19 原创

2014年1-5月份我国轿车车型销量排行Top10

注：图表车型销量均包括其新旧款、两厢和三厢销量。* 欲查看更多汽车行业数据资料，推荐使用盖世汽车数据资源分析系统（点此下载）。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]

2014-06-16 16:04:30 32 原创

2014年5月我国轿车车型销量排行Top10

注：图表车型销量均包括其新旧款、两厢和三厢销量。* 欲查看更多汽车行业数据资料，推荐使用盖世汽车数据资源分析系统（点此下载）。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]

2014-06-16 16:04:13 15 原创

2014年1-5月份我国MPV企业销量排行Top10

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2014-06-16 16:03:32 11 原创

2014年5月我国MPV企业销量排行Top10

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2014-06-16 16:03:02 10 原创

2014年1-5月份我国MPV车型销量排行Top10

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2014-06-16 16:02:29 8 原创

2014年5月我国MPV车型销量排行Top10

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2014-06-16 16:01:40 7 原创

新华信：解读80后车主的售后需求

2014-06-16 09:41:04 21 原创

2014年5月外资品牌乘用车销量分析

外资销量高位运转 市占率逼近七成今年5月，外资品牌国产乘用车继续高位运转，销量超百万辆，且同比增幅高于市场平均水平，市场占有率继续同比提升。根据盖世汽车网整理的数据，今年5月，国产外资品牌乘用车销量共计100.79万辆，年内销量第四次超百万辆。与去年同期相比，外资品牌5月销量提升了19.6%，增幅高于市场平均水平的16.4%，在乘用车市场的占有率提升至近七成，为69.0%，同比上升1.8个百分点。外资前五大派系中，德系品牌市...[详细]

2014-06-16 09:00:39 19 原创

2014年5月自主品牌乘用车销量分析

受轿车拖累 自主5月市占率再度同比下降今年5月，国内乘用车市场依旧保持快速增长走势，其中自主品牌乘用车虽然保持增长，但受轿车拖累，增长不及市场水平，在乘用车市场的占有率再度同比下跌，已连续9个月同比下滑。根据盖世汽车网整理的数据，今年5月，包括合资自主品牌在内，自主品牌乘用车销量45.23万辆，较去年同期的41.17万辆增长9.9%，增幅低于乘用车平均增幅的16.4%。自主品牌占在乘用车总销量的31.0%，同比下降1.9个百分点...[详细]

2014-06-13 09:02:18 31 原创

普华永道：小型豪华车与豪华SUV将热销

中国富裕的消费者，不管是数量还是年龄范围，都在迅速扩张。年轻的首次购买者在市场中的购买力越来越大，由此，豪华车市场的销量呈现不断增长。 黄金年代中国过去的十年经常被描述为一个为汽车产业的“黄金十年”。在这十年中，中国汽车市场扩大了近5倍，销售量从430万台增加到1990万台。而且，这个飙升一直持续在全球经济低迷的环境中，当时的其他汽车市场都正在处于严重的下滑期。在汽车业内，过去几年豪华车的增长势头给人留...[详细]

2014-06-13 08:13:38 31 原创

长城5月销量再度下跌 轿车销量创新低

长城5月销量继续下跌 全年完成目标难度大根据盖世汽车网整理的数据，今年5月，长城汽车乘用车销量再度下滑，销量4.06万辆，较去年的4.97万辆大跌18.2%，跌幅较前4月（1.0%）进一步扩大。1-5月长城乘用车销量累计24.39万辆，同比下跌4.3%。而包括皮卡，长城前5月汽车累计销售29.89万辆，仅完成其全年销量目标（89万辆）的三分之一，全年达成目标难度较大。轿车拖累整体增长 5月销量创新低轿车是拖累长城汽车整体销量增长的主要因素...[详细]

2014-06-12 08:59:44 21 原创

2014年5月乘用车市场前十企业销量排名

根据盖世汽车网整理的数据，今年5月，我国乘用车市场（指狭义，不含微客）前十企业依次是一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风日产、长安福特、神龙汽车、上汽通用五菱、长安汽车和东风悦达起亚。自主仍仅长安入榜 长城受轿车拖累销量继续下滑其中，入榜的自主品牌企业仍仅有长安汽车。在新车销量的带动下，长安汽车销量持续稳定增长，5月销量同比增长38.6%至5.64万辆，在乘用车市场中排名第九位。1-5月，长安汽车销量30....[详细]

2014-06-11 09:03:13 31 原创

得A级车得天下 新车扎堆上市难改现有格局

紧凑型轿车 （又称A级车）因兼顾经济性与空间需求往往是家庭购车首选，这也是我国轿车市场中最大的细分市场。今年前4月份，紧凑型轿车占轿车市场比重为58%，三年前这一比例才52%。今年5月份，随着多款重量级新车的上市，为紧凑型轿车市场的竞争加足了戏码，拉开了新一轮的竞争热潮，广丰雷凌，一丰新一代卡罗拉，长马昂克塞拉，全新明锐等，各款新车都被企业赋予重。综合看来，谁更有胜算，现有的领先者能否保持优势？盖世汽车网本...[详细]

2014-06-11 08:46:33 25 原创

过去三年全球汽车企业营收前十排名变化

近年全球汽车行业风云涌动，汽车企业营收增长不一，前十强企业的排名情况也发生了一些改变。在近三年中，PSA于2012年营收跌出前十，而现代汽车挺进前十；丰田2013年营收不及大众，跌落榜首，而大众近三年营收首次登顶。为了对汽车企业营收进行对比，有三点需要注意：1、本文企业指均能够独立公报财务报表的企业，如现代和起亚分别公布报表，因此对其分开统计；2、日系企业统计财年为该4月至次年3月；3、本文营收采用的统一单位为美...[详细]

2014-06-10 09:08:07 32 原创

新华信：小型车迎来耕种的季节

作者金永生系新华信国际信息咨询（北京）有限公司副总裁 近几年，我国汽车销量稳居全球首位，汽车保有量也在迅速攀升，但随着汽车基数的不断增大，相关矛盾也越来越突出：一是汽车与能源消耗的矛盾，我国石油对外依存度已经由2001年的28.5%上升至2013年的58.1%，能源紧缺已经成为制约我国车市发展的重要因素；二是汽车与环境承载力的矛盾，2013年开始我国多地遭遇严重雾霾，各省市相继发布治霾措施，对汽车尾气排放的国标升级因而...[详细]

2014年1-4月客车市场销量分析

前四月客车保持快速增长根据盖世汽车网整理的数据，今年1-4月，国内客车（指整车，下同）市场保持快速增长，销量累计15.58万辆，较去年同期增长11.1%。其中，在4月份增速有所放缓，销量同比增长5.2%至4.28万辆，低于前三个月的9.1%、13.6%和16.9%的同比增幅。其原因主要是由于国四实施预期所带来的消费提前，在去年同期销量基数相对较高。据中国公路学会客车分会副秘书长佘振清预测，2014年客车销量增长将或超8%。这主要受到政策和...[详细]

2014-06-06 09:14:53 17 原创

2014年4月重卡市场销量分析

重卡由“旺”转“淡”增速放缓4月起，重卡市场由“旺”转“淡”，增速大幅放缓。根据盖世汽车网整理的数据，由于去年同期基数较低，在今年一季度，重卡市场延续去年高增长走势，销量累计20.29万辆，同比增长20.2%。而4月增速大幅放缓，重卡销量同比仅增7.9%至8.80万辆，1-4月，销量累计29.08万辆，累计增幅降至16.2%。去年4月起，重卡市场开始复苏，加之由于国四实施预期所带来的消费提前，导致基数较高。乘联会商用车分会秘书长杨...[详细]

2014-06-05 09:05:30 25 原创

2014年1-4月乘用车市场结构变化

根据盖世汽车网整理的数据，今年前四月，乘用车市场延续去年的快速增长走势，销量累计596.98万辆，较去年同期增长14.7%。其中，MPV和SUV销量高幅增长，推动乘用车市场整体增长，而轿车市场增长较慢，三个市场的销量比例为1：2：7。MPV增长最快 份额突破一成MPV市场是今年以来乘用车增长最快的细分市场。今年前四月，MPV市场销量由去年同期的41.01万辆提升至63.21万辆，同比攀升54.1%，其在乘用车市场的份额突破一成，同比上升2.7个...[详细]

2014-06-04 09:12:02 18 原创

尼尔森：中国消费者信心指数保持峰值

2014年5月底，尼尔森公司发布2014年第一季度中国消费者信心指数。2014年第一季度，中国消费者信心指数仍保持在历史高位的111点，与去年第四季度持平，同比上升3点，远远超出了全球平均水平（96点）。尼尔森是全球首屈一指的资讯和洞察公司，核心业务在提供关于“消费者看什么”和“消费者买什么”的深入洞察。虽然本季度数据持平，但中国在世界六大经济体中依然处于领先地位。同时，其他五个国家的消费者信心指数也都有不同程度的...[详细]