2015年7月份自主乘用车销量分析:仅SUV增长

今年7月份，自主品牌乘用车销量持续保持稳定增长的喜人态势。根据盖世汽车研究院整理的数据，自主品牌（包括合资自主品牌）今年7月份销量由去年同期的 383,695辆攀升10.4%至423,634辆；市场份额同比提升5个百分点至35.1%。而与之相对的外资品牌，7月份销量同比出现回落（下跌12.2%），成为导致整个乘用车市场今年继6月份首次出现下跌之后再次呈下行走势的主因，并且跌幅较6月份的0.8%进一步扩大至5.4%。

SUV贡献近半销量

SUV依旧是拉动自主品牌乘用车增长的主力军。自主品牌各类汽车产品中，SUV产品表现最为抢眼，7月份销量同比上涨57.9%至207,194辆。此外，值得一提的是，SUV产品7月份占自主品牌总量的比重已达近五成（48.9%），远超其他类型。

自主品牌MPV和轿车销量表现不如人意，7月份销量均出现回落。自主品牌MPV并没有持续之前销量出现快速增长的态势，7月份同比下跌7.5%至94,431 辆，更是无法与去年全年动辄四成以上的增长表现相比。而自主品牌轿车跌幅进一步扩大，对比去年同期销量下跌了18.9%至122,009辆，在自主乘用车市场销售占比由去年同期的39.2%跌至28.8%。

多数主流企业销量提升

从企业层面来看，2015年7月份，自主品牌乘用车前十企业依次是上汽通用五菱（其虽然是合资企业，但其销售的汽车均为自主品牌或合资自主车型，因此本文将其统计在内）、长安汽车、长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车、江淮汽车、广汽乘用车、华晨汽车和东风柳州。

在整个自主品牌企业中，上汽通用五菱7月份以66,445辆销量拔得头筹，同比增长14.3%。上汽通用五菱主要凭借宝骏730和五菱系列实现销量增长，不过，随着车型逐渐进入平稳期，“神车”五菱宏光销量开始出现回落，同比下跌超四成（42.2%）。

长安汽车7月份销量实现49,191辆，同比上涨8.3%。旗下长安CS35和长安CS75两款SUV车型成了长安汽车7月份销量增长的主力，销量同比均翻番。

传统四大品牌中，除奇瑞外，其他销量均实现正增长。其中吉利汽车销量增长最为显著，7月份销量同比上涨了43.7%至29,938辆，旗下主力车型帝豪EC7和远景同比分别上涨了106.9%和282.5%；比亚迪销量为24,328辆，同比增长1.3%，比亚迪S7作为去年11月上市的新车，7月份已经成为比亚迪旗下最畅销车型，销量实现7,252辆。

长城汽车凭借哈弗H6和哈弗H2等SUV车型的热销销量实现增长，7月份销量为41,810辆，同比攀升6.4%，其主力车型哈弗H6该月销量再次下跌——同比下跌13.0%至23,088辆，但依旧贡献了超一半的销量，实力仍不容小觑。

其他前十企业中，销量增长明显的还有江淮汽车和广汽乘用车，7月份销量同比分别攀升173.8%和143.4%，增长较为迅猛。

  编辑（邱云涛）

（文章来源：盖世汽车网）