A级轿车市场继续保持高速度增长根据盖世汽车网整理的数据，竞争最激烈的A级轿车市场继续保持较高的增幅增长。今年7月国产A级车销量同比增长18.8%至50.82万辆，增幅高于国产乘用车市平均水平（13.7%）。1-7月，该市场增长也较快，同比增长19.0%至380.35万辆。所有派系车7月销量均增长国产A级轿车市场中，今年7月包括日系车在内，各派系车销量均增长。其中，美系车销量增长最快，主要依靠于福克斯（包括新旧款）销量高增长，7月销量...[详细]
多年来MPV始终游离在车市的边缘，不温不火，终于在近3年汽车市场低迷之时，以连续的高增长回归到人们的视野之中。到底是什么原因致使MPV的绝地反弹呢？除了原有需求规模扩张以外，更重要的是新产品的出现促进了MPV市场的扩容。新产品主要的代表——五菱宏光，自2009年上市以来，主打“紧凑型商务车”概念，市场快速突破，销量节节攀升。而今年中国汽车工业协会也把五菱宏光和长安欧诺调整到MPV品类里，于是汽车业内正式把他们定义...[详细]
B级车市场7月继续低速增长根据盖世汽车网整理的数据，今年7月，我国国产B级车（非豪华品牌，下同）市场销量13.08万辆，同比略增3.1%，1-7月销量累计增长6.4%至102.67万辆，增幅均低于国产乘用车市场平均水平（分别为13.7%和16.6%）。德系车7月销量大跌 日系车实现增长 国产B级车市场中，德系B级车今年7月销量实现3.37万辆，同比下跌11.4%，是该市场唯一销量下滑的派系。其销量大跌主要由于帕萨特销量骤降所致，帕萨特今年7月销量...[详细]
博世公司高管近日在一场行业会议上表示，2013年欧洲新车的起动/停止系统装配率已达50%，预计到2019年该比例将提升至90%；同时中国这一系统的装配率每年将以两位数字增长，2019年可以达到30%，这意味着届时每三辆车中就有一辆配有起动/停止系统。同时为了进一步加快推动节能减排技术发展，针对起动/停止系统，2010年财政部也曾出台相关的鼓励政策：发动机具备智能“起动—停车”系统的弱混合动力车型，最高将获得财政部门4000元的财...[详细]
入华头五年飞速发展 近年内表现不佳斯柯达自2007年被上海大众引入中国国产以来，在华的第一个五年内销量急剧增长，带动上海大众整体销量增长，但近两年，斯柯达增速大幅放缓，已拖累了企业整体销量的增长。 根据盖世汽车网整理的数据，2007-2011年，斯柯达在华国产车销量快速增长，增幅均远高于乘用车市场平均水平，销量由2007年的3.18万辆增长至2011年的22万辆，年均复合增长率高达62.2%。而在近两年，其增速大幅放缓，表现均不...[详细]
豪华车市场竞争日趋激烈，尤其是三家领头企业的奥迪、宝马和奔驰的斗法更是引人注目。我们对比分析了2011年和2012年的上牌数据，制作了上面这张图，非常清晰地展示了豪车三强的竞争格局。最明显的一个特点是2012年的数据表明，强者越强。奥迪处于明显的领先地位，市场份额超过30%，宝马的市场份额超过25%，奔驰的份额不到20%，但奥迪的市场份额相比2011年仍然在增长，宝马基本持平，奔驰却下滑了5%。所以奥迪发布的领先者计划当中...[详细]
今年7月日系销量微降1.4% 降幅为去年9月以来最低受钓鱼岛事件影响，国产日系车在华销量从去年9月起巨跌，至今年上半年仍未恢复，销量整体仍出现大幅下滑。但不少业内人士认为，在今年第三季度，日系车将实现扭转。据数据显示，今年下半年开局首月，日系在华销量已经触底回暖。根据盖世汽车网整理的数据，今年7月，日系在华国产车销量回暖迹象显著，销量实现21.55万辆，同比仅微降1.4%，跌幅为去年9月以来最低。同时，其在华国产乘...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据，SUV市场销量依旧高速增长，今年7月和1-7月累计销量分别增长47.1%和41.8%，增幅远超乘用车市场平均水平。SUV市场中，容量最大的国产中高端SUV市场7月销量同比增长35.5%至11.77万辆，1-7月销量增长36.5%至82.53万辆，增幅均低于SUV市场平均增速。派系韩系销量高增长 逼近日系国产中高端SUV市场中，日系车销量仍占主导地位，但今年7月及1-7月销量仍处下滑形势。日系中高端SUV今年7月及1-7月销量分别实现4.2...[详细]
为“金九银十“旺季作准备，厂商将于8月加紧新车上市并加大批发量。消费者陆续到店咨询情况，终端客流将有所上升。经调查，经销商对八月车市实现低谷反弹表示有信心。8月经销商信心指数为131点威尔森公司近日公布了全国乘用车终端市场经销商信心指数研究报告，其中信心指数在150—200之间为“信心十足”，100—150之间为“有信心”，50—100之间为“信心不足“，在50以下则表示经销商“完全没信心”。报告显示，全国七月出现大范围...[详细]
7月外资品牌表现好于市场根据盖世汽车网整理的数据，国产乘用车市场中，国产外资品牌7月销量（指批发量）80.14万辆，同比增长14.2%，增幅高于市场平均水平（13.7%）。其原因不仅与德美系车销量增长有关，也与日系车逐渐回暖有关。但由于受日系车上半年总体销量的大幅下跌拖累，外资品牌前7月累计销量增速仍不及市场均值。1-7月，外资品牌销量累计587.73万辆，同比增长14.2%，增幅低于市场平均水平的16.6%。分派系日系车7月销量小降...[详细]
艾瑞泽7的上市吸引了许多目光，这不仅是因为这款车对于销量低迷多时的奇瑞非常重要，同时也反映出奇瑞此次的营销工作做得不错。艾瑞泽7被反复强调是自主品牌首款正向研发的车型，同时是奇瑞实现战略转型的中兴之作。艾瑞泽7定价区间是7.89-12.69万元的A级车，手动档和CVT各有四款车，奇瑞是否会因为艾7而改变被动局面，奇瑞新的战略转型前景如何？盖世汽车网对此进行了为期一周的调查，调查时间为2013年8月5日至11日，共吸引1620位...[详细]
7月自主品牌年内首次表现不及市场7月份是车市惯常的淡季，但是今年的7月市场仍然表现良好，销量继续保持两位数同比增幅增长。根据盖世汽车网整理的数据，今年7月，我国国产乘用车市场销量114.94万辆，同比增长13.7%；1-7月，销量同比增长16.6%至887.60万辆。虽然市场7月仍然持续快速增长，但增幅低于上半年的17.2%，相对有所放缓。同时，据有关研究机构分析，在下半年，行业销量增速将随着经济增速进一步下滑而放缓。在车市整体快...[详细]
“以夷制夷”的外交战略产生于1000多年前的宋代，当时的宋朝相对于北方两个强大的邻国军事实力较弱，因而不得不平衡二者以求利益最大化。但使这种策略变得更为知名是1848年后的晚清，面对着八个西方工业化国家，当时的清朝处于极其弱势的地位，于是又祭起了“以夷制夷”的招法。平衡八个列强被认为某种程度上成功地保障了大清帝国的利益，再后来，一些清代学者们提出了一个自然的后续策略--师夷长技以制夷。显然，第一步的“平衡列...[详细]
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注：图中数据均指各车企国产SUV销量。 * 欲查看更多汽车行业数据资料，推荐使用盖世汽车数据资源分析系统（点此下载）。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
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注：图中数据均指各车企国产轿车销量。 * 欲查看更多汽车行业数据资料，推荐使用盖世汽车数据资源分析系统（点此下载）。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
注：图中数据均指各车企国产轿车销量。 * 欲查看更多汽车行业数据资料，推荐使用盖世汽车数据资源分析系统（点此下载）。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
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