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注：图表车型销量均包括其新旧款、两厢和三厢销量。* 欲查看更多汽车行业数据资料，推荐使用盖世汽车数据资源分析系统（点此下载）。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
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DS品牌首次进入前十根据盖世汽车网整理的数据，今年上半年，国内豪华车销量前十品牌依次是奥迪、宝马（含 MINI，下同）、奔驰、捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克、保时捷、英菲尼迪和DS。其中，作为引入国内市场仅有两年之久的DS品牌，今年上半年销量快速攀升，上半年累计销量已破万辆，达1.04万辆，在国内豪华车市场中销量首次进入前十。销售渠道的快速发展以及车型国产化的加快，是DS品牌快速增长的主要原因。今年上半年，D...[详细]
受轿车拖累 自主上半年份额下跌受轿车拖累，自主品牌整体份额下降已成常态，截至今年6月份，已连续下跌十个月之久。根据盖世汽车网整理的数据，包括合资自主品牌在内，自主品牌乘用车6月销量45.13万辆，同比增长13.6%，略低于乘用车整体的14.1%，市场份额下降，自去年9月份起，已连降十个月。上半年，自主品牌销量累计288.59万辆，较去年的265.37万辆增长8.7%，增幅低于市场平均水平的14.8%，其市场份额由34.3%降至32.5%，同比下降...[详细]
汽车行业CEO在企业为实现增长进行调整时，专注于五个领域：? 准备人才接班? 紧靠客户布局供应链? 将创新战略与企业战略相匹配? 发展满足未来交通需求的基础设施? 应对资源稀缺和气候变化这些领域的举措对于企业有着重大影响，汽车行业CEO对其业务各个领域做出变革规划或决策以及他们改变成本结构的方式可以为证。行业内86%的CEO在之前的12个月内实施了成本削减举措，相比之下总体样本为76%。同时，三分之二的汽车行业CEO表示他们正...[详细]
长城销量遭遇滑铁卢 全年目标恐难完成今年车市继续向好，上半年乘用车市场整体实现14.8%的快速增长，而持续多年高增长的长城汽车，销量却遭遇滑铁卢，全年目标恐难完成。根据盖世汽车网整理的数据，今年上半年，长城汽车乘用车销量累计28.23万辆，同比下跌6%。在前6个月中，除2月份以外，各月销量均出现滑落。包括皮卡来看，长城汽车销量合计下跌5.6%至34.74万辆，与其全年销量目标的比值不到四成，仅为39%，全年销量目标恐难完成...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据，今年上半年，我国乘用车市场（指狭义，不含微客）前十企业依次是上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、上汽通用五菱、长安福特、长安汽车、神龙汽车和东风悦达起亚。 长安榜上有名 长城跌出前十其中，长安汽车是唯一上榜的自主品牌企业。在新车销量的带动下，长安汽车销量持续快速攀升，今年上半年累计增长39.1%至35.78万辆，市场排名第八位，较去年同期上升四位。而长城汽车排名跌出前...[详细]
奇瑞、吉利、比亚迪和长城，作为自主曾经传统的四大品牌，长期以来引领着自主品牌的发展。虽然这些企业遭遇发展瓶颈，销量增长放缓或出现下滑形势，但对自主品牌的发展仍起着不可磨灭的作用。根据盖世汽车网整理的数据，2002年至2013年，传统四大自主品牌合计销量由1.31万辆提升至212.70万辆，攀升近19倍，在乘用车市场的占有率长期保持在10%以上。不过，其市场份额走势由持续上升转为持续下降。份额上升期2002至2009年，这四家企...[详细]
作者林怀滨 系IHS中国轻型车销量预测经理近年，新兴国家的经济正在崛起，汽车市场上也同样看到这样的走势。回顾十几年前，差不多整个新兴国家市场总量与发达国家之间市场供应机制差别是很大的。发达国家有比较成熟的市场销量，而金砖四国的销量，其实大部分还是受中国销量的驱动。2017年整个金砖四国的销量在4100万左右，其中中国是2800万，超过了50%。2025年中国销量差不多在3500万，而金砖四国总量只有5400万辆。IHS认为，在今后...[详细]
盖世汽车讯 根据盖世汽车网收集的销量数据，今年上半年美国市场销量最高的前十大豪华车品牌排行榜已经出炉。宝马品牌再度超过奔驰和雷克萨斯两大对手，以15.74万辆销量成为美国最畅销的豪华车。以下是榜单概况。第1名：宝马品牌上半年在美销量同比增长12.1%至15.74万辆2014年6月份，宝马品牌在美国销量达到了30,201辆，较去年同期上涨11.5%，2013年6月销量为27,074辆。今年上半年，宝马品牌在美国累计销量为157,382辆，同比提升12....[详细]
随着汽车企业销售量的不断攀升，其经销商网络也在迅速扩充。以大众集团为例，其作为我国乘用车市场最大的企业，近些年其经销商网络布局如何，下文主要对此做一简析。大众经销商网络快速扩充从大众在华经销商总量来看，过去两年其经销商数量增加明显。根据盖世汽车网整理的大众资料显示，到2013年，大众在华经销商数量总计2395家，比2011年的1590家扩充了一半，年均扩充400家。大众在2012年发布的计划中，至2015年前后其在华经销商...[详细]
作为车主，在您的驾驶过程中是否会常常受到油耗高、加油次数频繁、发动机不给力等等问题的困扰？近期，霍尼韦尔联合养车无忧网、网易汽车共同推出了为期一周的车主调研，期待通过最直观的车主感受揭示当前国内汽车消费市场面临的现实问题，并将这些问题传递给汽车生产厂商，共同探索最优的解决方案。本期调查共设18个问题（调查时间：4月11日-4月16日，参与人数：3372位），下文将根据调查结果进行详细的阐述。参与此次调查的车主...[详细]
入世以来，汽车行业飞速发展，涌入的企业逐渐增多，市场竞争也愈加激烈，乘用车市场前十企业也不断变迁，而能够一直维持在前十以内的仅有三家企业——上海大众、上海通用和一汽大众，并且，这三家企业销量远高于其他企业，所占市场份额也较多，稳居前三位，属车市第一阵营。不过，其之间的竞争也激烈。根据盖世汽车网整理的数据，2005年以前，前三家企业排名依次是上海大众、一汽大众和上海通用。其中，作为最早进入中国市场的上海...[详细]
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