盛博公司（Sanford C. Bernstein）日前发布报告称，全球各大车企在欧洲与美国面临着严格的燃油法规，而随着今年1月下旬工信部2016至2020年《乘用车燃料消耗量限值》及《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（两份皆为意见稿）的公布，国内外车企在中国市场面临的节能减排的挑战甚至更为严峻。新标严苛性主要体现在下述几项规定：三排座及以上大型乘用车企业平均燃料消耗量（CAFC）计算系数更加严格；取消之前专门针对自动变速箱车型...[详细]
今年3月26日，东风汽车公司与PSA集团在法国巴黎正式签订《关于增资入股的总协议》。根据《关于增资入股的总协议》，东风将通过定向增发和配股认购，向PSA注资8亿欧元，持股14%，与法国政府和标致家族并列成为PSA的第一大股东，这是我国汽车企业入股国际车企的首例。PSA汽车集团，作为国际汽车巨头企业之一，受欧洲市场消费低迷影响，近些年持续巨额亏损，曾在2012年净亏损超过50亿欧元。迫于严重资金压力的PSA集团不得已出售了多项...[详细]
外资轿车全面增长 德系车表现抢眼 轿车市场中，相比于自主品牌份额的大幅失守，外资品牌份额大幅提升。其中，提升最为突出的是德系车，其在轿车市场的份额已赶超自主，成为轿车领域的领头羊。 根据盖世汽车网整理的数据，今年前两月，国产外资品牌轿车销量累计156.91万辆，同比增长16.0%。其中，德系车领跑整体市场，销量同比大增26.1%，在轿车市场主要车系中增幅最高，销量由47.84万辆增至60.32万辆，同时，德系车在轿车市场的...[详细]
今年央视3.15晚会被戏称“只拍苍蝇，不打老虎”，其曝光的汽车行业问题也让业界大呼不过瘾。当前我国汽车保有量也达到了1.37亿辆的新高，汽车的安全质量已成为一大公共话题。而在法律法规仍不完善的环境下，汽车质量问题大有“裸奔”的意味。近期，养车无忧网面向车主的一项调查（参与人数2402位）结果显示，近半（47%）汽车质保期出问题，且用户对售后处理满意度偏低。从投票详细数据来看，日系车质量稳定性最佳，其次分别是德系...[详细]
自主轿车销量大跌 份额被德系超过 今年前两月，自主品牌销量表现不及乘用车市场整体水平，其原因主要是自主品牌在轿车市场受挫，销量大幅下跌所致。根据盖世汽车网整理的数据，今年1-2月，自主品牌（含合资自主品牌）轿车销量累计47.30万辆，较去年同期的57.68万辆下降了18.0%，在轿车主要的细分市场中，自主品牌销量全面下滑。从市场份额来看，自主在轿车市场的份额同比下降6.7个百分点，跌破1/4至23.2%，被德系品牌（29.5%）超...[详细]
如今，“自媒体”在人们的眼中早已不再是一个陌生的词汇。人们通过博客、微博和微信等多种社交工具将自己打造成一个同外界沟通的平台，相应的也拉到更多粉丝，建立了我们所说的自媒体。现阶段，汽车行业在国内回归理性发展，逐渐走向成熟。2009年至2012年，国内汽车产量连续四年蝉联全球第一。但是，汽车业可以说才刚刚进入自媒体营销时代。新华信在最近的研究中发现，汽车品牌自媒体发展阶段呈现出从非正式到正式、从群体到个体、...[详细]
年初汽车和IT界都出现了收购大案，东风8亿欧元持股标致雪铁龙（PSA）14%股份，而Facebook豪掷 190亿美元将WhatsApp收入囊中，通过简单换算比较，可以得出一个有意思的答案：一个仅次于大众的欧洲第二大汽车厂商，估值仅为一个50余人的互联网公司的40%。而早前吉利仅以18亿美元就全盘收购了沃尔沃，这两个不同行业的估值为何如此悬殊？这说明和意味着什么？围绕这些问题，盖世汽车网展开了为期一周的业界调查（调查时间3月17日-3月2...[详细]
A0级轿车继续下行走势随着汽车价格的不断走低，汽车消费结构逐渐升级， A0级轿车受上级市场挤压，近些年来销量增长一直不及乘用车市场整体水平。其中，2013年A0级轿车销量下跌，今年前两月，该市场继续延续下行走势。根据盖世汽车网整理的数据，今年前两月，我国A0级轿车市场销量累计37.63万辆，同比下跌了4.4%。然而，与去年整年表现不同的是，今年前两月，该市场中，自主品牌销量大幅下跌，外资品牌则现增长形势，与去年走势相反...[详细]
作者林雷系新华信国际信息咨询（北京）有限公司总裁兼CEO350亿！2013年的“双11”，淘宝制造了物理空间完全不可能实现的销售神话，在这其中不乏网购汽车的身影。据天猫提供的数据显示，2013年1-11日，共有16大汽车厂家、91个车系、200余款车型、1730家经销商参与天猫“双11”购物狂欢节，这些店铺覆盖全国25个省、228个市、139个县。共完成1.07万辆车的预订，是去年同期销量的5倍。于此同时，超过40个汽车品牌在易车、汽车之家、搜...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据，今年前两月，国产中高端SUV市场销量累计28.54万辆，同比增长三成，增长高于乘用车市场平均增幅，其中，美系生力军以及日系车的复苏仍是该市场增长的主旋律。美系和日系推动市场增长 国产中高端SUV市场中，美系作为近年来的新进入者，在市场上表现最抢眼。今年1-2月，美系在中高端SUV市场销量实现了4.02万辆，较去年同期增长近九成（为88.6%）。其中，去年上市的翼虎，今年1-2月销量累计已有两万辆。增...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据，今年1-2月，国产A级轿车销量累计119.61万辆，同比增长9.2%，增幅高于国产轿车市场平均水平。其中，自主品牌销量大跌，拉低了市场整体增速；而德系车表现较好，拉动市场增长。德系车份额超过自主品牌 今年1-2月，自主品牌在A级轿车市场销量大幅下跌，份额严重失守：销量由去年同期的32.86万辆降至28.57万辆，是该市场唯一销量下跌的派系；市场份额下降6.1个百分点，由30%降至23.9%，被德系品牌车超过。...[详细]
北京—2014年3月20日-- -- 随着90后开始迈入职场，并有了稳定的收入，90后进入主流社会的浪潮也拉开大幕，这不仅意味着90后开始成为工作人群、消费人群的生力军，也意味着人们的主流生活方式、社会文化和营销传播形式内容即将全面改变。尼尔森《90后生活形态和价值观研究报告》即是在这一背景下对来自中国一线城市的90后进行的长达一年的跟踪研究。通过对90后生活、社交和态度的观察，尼尔森对这群消费者的生活形态和价值观进行了...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据，2014年1-2月，国产B级车（非豪华品牌）市场增长较快，销量累计31.33万辆，同比增长13.9%，在非豪华品牌轿车市场中增长最快，其原因主要与新车销量带动有关。韩系增长最快 美系销量超日系韩系车是推动该市场整体增长的主力。今年1-2月，韩系B级车销量累计4.50万辆，较去年同期激增67.6%。韩系B级车中，新车名图销量带动了韩系B级车整体增长，并且该车成为韩系最畅销的B级车，前两月累计近两万辆。美系B级...[详细]
汽车合资股比放开之争的热议显示出该政策有松动的可能。尽管代表汽车厂商特别是国有汽车集团利益的产业协会坚决反对，主管汽车工业的国家部门表示“还是再保护一段时间”，但民间的呼声一轮高过一轮。2014年两会期间，针对汽车合资股比放开与否的问题，不同立场的两个阵营再次交锋，即便工信部部长苗圩已经发话：汽车合资股比暂不会放开，但一些民营车企的两会代表仍然奔走相告，在不同的场合频频发出希望股比放开的声音。汽车合资...[详细]
2013年大众营收和营业利润均微增长根据盖世汽车网整理的数据，2013年，大众集团营收大幅放缓。在告别2009年的金融危机后，大众集团在2010-2012年营收持续快速增长，年均复合增长率均超20%，营收由2009年的1051.87亿欧元增至2012年的1926.76亿欧元。而2013年，其营收增长骤降，同比仅微增2.2%至1970.07亿欧元。大众集团营业利润同比也微增长，微增1.5%至116.71亿欧元。 营收：大众、斯柯达品牌下滑 宾利和保时捷快速增长从营收来...[详细]
近期，在由中国汽车流通协会主办，全国乘用车市场信息联席会、新华信、搜狐汽车联合承办的2月（月初）汽车市场研讨视频会议上，新华信发表《中外汽车消费电子商务对比》主题演讲。电子商务在选车、试乘试驾、议价、保险选择、付款、提车、用品&配件等汽车消费的各个环节中提供服务，一项消费者调查显示，中国消费者认为自己会在线购车的比例远高于欧美国家，在线购车意愿强烈。中国汽车消费电子商务还处于探索期。中国最早的网上购...[详细]
大众去年全球销量增速放缓 根据盖世汽车网整理的数据，2013年，大众集团全球首次超过通用，全年销量（指批发量，下同）实现972.8万辆，略高于通用的971.5万辆，在全球车企中排名第二位。不过，其销量同比仅增4.1%，增速较前几年大幅放缓。而在2010-2012年，大众集团全球销量均以两位数增长。大众中国销量大增 贡献度超三成全球区域中，大众集团在亚太地区销量表现较好，保持快速增长。近五年来，大众在亚太地区销量持续两位数增长...[详细]
2月份，大型客车(含非完整车辆)销售2725辆，销量排名前十的企业共计销售2358辆，占据整个大型客车(含非完整车辆)销量份额的86.53%。排名如下2014年2月大型客车(含非完整车辆)销量排行（单位：辆）...[详细]
据国家发展改革委员会价格监测中心对全国36个大中城市监测，2月份全国汽车市场价格小幅走低，国产汽车与进口汽车价格均有所下降。一、国产汽车价格小幅下行。2月份国产汽车价格比上月下降0.08%，比去年同期上涨0.31%，乘用车与商用车价格小幅升降。乘用车价格小幅走低，环比与同比均下降0.48%。其中，基本型、运动型乘用车与微型客车价格比上月分别下降0.93%、0.52%和0.20%；比去年同期分别下降0.24%、1.28%和0.47%。商用车价格小...[详细]
今年开年前两月，国内车市形势大好，销量延续去年快速增长走势。其中，相对自主品牌，外资品牌表现较好。根据盖世汽车网整理的数据，2014年1-2月，国产外资品牌销量累计194.37万辆，同比增长21.2%，增幅高于乘用车市场平均增速（15.9%）。德系美增幅均超20% 外资主要派系车中，德日美系表现较好，前两月销量均以20%-30%的增幅增长。其中以德系车表现最好，前两月同比增长近三成（29.2%），销量由54.51万辆增至70.43万辆。日系和...[详细]
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