根据乘联会发布的最新数据,盖世汽车研究院整理出了2016年10月的SUV销量。10月SUV市场共统计141款车型。10月份SUV市场销量实现90.5万辆,同比增长44.3%,增幅低于9月份(53.0%)。自主品牌在SUV销量前十中占据7席,比9月份多一席,占据绝对优势地位,而其它四席则为美系、德系、日系所瓜分。汽车销量前十的车型均实现同比增长。昂科威以86.7%的同比增长成为SUV销量前十中同比增长幅度最大的车型,而荣威RX5则凭借其不错的外形设计...[详细]
根据各大车企近日发布的10月份产销数据,盖世汽车整理了国内12大合资车企10月和前10月汽车销量情况。数据显示,2016年10月,12大合资车企在华共计销售新车1,274,304辆,占10月份我国乘用车总销量(中国汽车工业协会统计数据为234.4万辆)的54.4%;1—10月,12大合资车企累计销量为11,044,333辆,占前10月国内乘用车总销量(1909.6万辆,来源同上)的57.8%。下面是这12家合资车企的具体销量情况: 尽显强者风范 “上汽合资”包...[详细]
根据乘联会最新数据,盖世汽车整理了2016年10月中国车企狭义乘用车批发销量排行榜。延续“金九”的火热,“银十”车市依然向好。数据显示,2016年10月份,中国狭义乘用车批发销量达2,306,340辆,同比增长22%,环比增长3.8%。1~10月累计销售18,538,394辆,累计同比增长17.8%。而从本次所统计的68家车企销量上来看,多家车企销量数据创出月度新高,而自主品牌依旧保持着相当强悍的增长。以上数据来源于:全国乘联会自主车企再飙新高...[详细]
根据乘联会发布的最新数据,盖世汽车研究院整理出了2016年10月的轿车销量。10月轿车排行榜单共统计了234款车型。10月份轿车市场销量实现117.7万辆,同比增长11.4%,与8月份相比(16.1%),增幅继续收窄。前十车型中大众继续保持绝对优势,共占据5席,分别是朗逸、速腾、宝来、捷达和新桑塔纳,四款车型销量除速腾外,均实现了三成以上的同比增长。入围前十的轿车车型中,德系6款,美系2款,日系1款,自主1款。要说最大的意外,无疑...[详细]
盖世汽车研究院根据乘联会发布的最新数据,整理出了各类乘用车2016年10月汽车销量排行榜,本次榜单总计统计418款(注:统计的数据中,略去销量为0的停产旧款车型)。 2016年10月份乘用车市场销量实现230.5万辆,同比增长22.5%。和9月份一样,10月乘用车销量排行总表中自主品牌包揽三甲。自主“神车”五菱宏光继续高居榜首,10月份实现(批发)销量60,820 辆,同比微跌9.2%,其今年前10个月累计销量较去年同期出现小幅下滑(-2.2%...[详细]
盖世汽车研究院根据乘联会发布的最新数据整理出各类乘用车2016年10月汽车销量排行榜,本次榜单总计统计418款。(注:统计的数据中,略去销量为0的停产旧款车型)10月销量:增幅不及前期金九银十销售旺季,乘用车市场同比持续增长。10月份乘用车市场销量再次突破两百万辆至230.5万辆,同比增长22.5%,增幅不及前三个月。10月份仅有五菱宏光销量突破六万辆,位居市场第一,但是较去年同期出现小幅度下跌(9.2%),紧随其后的哈弗H6销...[详细]
今年前三季度汽车零部件上市企业业绩较整体上扬,其中华域汽车以44.67亿元的净利润遥遥领先。根据盖世汽车研究院整理的数据,统计的二十二家主流汽车零部件企业今年前三季度营业收入合计实现了3,006.41亿元,同比上涨了17.9%;净利润也实现了同比上扬,由2015年同期的131.28亿元升至153.90亿元,同比攀升17.2%。同时平均净利率和去年同期持平,为5.1%。在二十二家上市汽车零部件企业中,有14家企业净利润实现了增长。潍柴动力业绩...[详细]
今年前三季度乘用车市场销量稳定增长,国内整车上市企业业绩整体上扬,其中上汽集团以230.92亿元的净利润遥遥领先于其他的车企,而一汽轿车亏损8.25亿元,惨遭垫底。根据盖世汽车研究院整理的数据,统计的24家上市的整车企业营收、净利润合计双双实现增长,今年前三季度营收合计实现9,490.17亿元,同比增长14.1%,净利润则是增长了19.0%,由去年同期的430.35亿元攀升至511.99亿元。其中,有16家企业业绩优于去年同期,占比超六成。...[详细]
2016年三季度国内SUV(除进口)销售211万余辆,环比增长13.4%,而同期4126宗有效投诉数据环比二季度增长了4.1%,销量增速高于投诉量的现状好于紧凑型车。面对目前汽车产品质量参差不齐的现状,作为国内领先的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台,车质网采用“投诉销量比”评价体系,对三季度SUV产品进行分析。从有销量数据支撑的143款SUV车型数据来看,投诉销量比均值为万分之17.6,较二季度的万分之20.1有所减少,且低于...[详细]
根据乘联会公布的9月销量数据,9月份SUV市场销量实现88.1万辆,同比增长53.0%,增幅超过8月份(42.3%),自主品牌在SUV销量前十车型占据6席,继续保持优势地位,而其它四席则为美系、德系、日系、韩系所瓜分(如下图)。销量前十的车型中除途观和宝骏560销量下滑以外,其它车型均实现同比增长。广汽传祺GS4以81.0%的同比增长成为SUV销量前十中同比增长幅度最大的车型,别克昂科威则以80.0%的同比增长紧随其后。而分派系来看,在201...[详细]
2016年三季度国内紧凑型车(除进口)销量达194万余辆,环比二季度增长近5%。而紧凑型车投诉量依然最为集中,且环比二季度增长11.4%,总量达到4570宗。面对目前汽车产品质量参差不齐的现状,作为国内领先的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台,车质网采用“投诉销量比”评价体系,对三季度紧凑型车产品进行分析。从有销量数据支撑的124款紧凑型车数据来看,投诉销量比均值为万分之21.2,较二季度万分之20.2有所增长。广本...[详细]
根据乘联会公布的9月销量数据,9月份轿车市场销量实现111.3万辆,同比增长16.1%。前十车型中大众占据了半壁江山,分别是朗逸、捷达、速腾、宝来和新桑塔纳。五款车型销量均实现了两位数的同比增长。其中增长最高的捷达与2015年同期相比,同比增长高达86.0%;而同比增长最低的朗逸也有27.9%的增长。此外,入围前十的还有轩逸、英朗、福睿斯、朗动和卡罗拉。分派系来看,销量前十中德系5款,日系2款,美系2款,韩系1款。德系遥遥领先...[详细]
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