2015年全年销量成绩已出,各大车企表现如何?本文将主要针对2015年乘用车市场前十车企销量做一简析。据盖世汽车研究院整理的数据,2015年国内乘用车前十企业(指狭义乘用车市场,不包括微客)销量前十企业依次是上海大众、上海通用、一汽大众、上汽通用五菱、北京现代、东风日产、长安汽车、长安福特、长城汽车和神龙汽车,前十企业中有六家销量突破百万辆,自主企业长安汽车和长城汽车凭借较大幅度提升成功跻身前十。上海大众夺冠...[详细]
2015年长安汽车蝉联自主品牌乘用车销量冠军,年度销量突破90万辆,较2014年有三成左右的增长,市场表现值得肯定。相比长城汽车轿车与SUV销量结构接近失衡的隐忧,长安汽车的乘用车发展则要均衡得多。本文将针对长安汽车主流乘用车表现做一简析。SUV长安CS75和CS35作为长安汽车旗下仅有的两款SUV车型,两车销量表现同样抢眼,增长幅度远超同旗下其他车型。长安CS75在2015年销量实现186,623辆,与2014年销量53,031辆相比,上涨了251....[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据,2015年1-11月客车(指整车,下同)合计销售456,323辆,较去年同期467492辆,下滑了2.4%,和2014年客车良好的市场表现截然不同。客车各类细分市场中,大型客车1-11月份累计销售68,973辆新车,同比上涨2.2%,在客车市场占比15.1%。中客市场2015年1-11月份销量同比上涨0.6%,销售新车54,680辆:比重最大的轻客市场销售332,670辆新车,与2014年同期相比下跌了3.8%,在客车市场占比72.9%。大型客车大型客...[详细]
根据全球各国汽车行业组织公布的数据,盖世汽车研究院盘点了2015年1-11月份各国的汽车销量情况。注:本文主要对各国乘用车的销量增速进行比较分析,由于各国汽车行业协会采取统计标准不尽相同,本文所述“乘用车”在不同国家可对应“轻型车”、“家用新车”等,同为“乘用车”,所指车型范围也不尽相同。除俄罗斯等少数市场销量包括商用车以外,其他市场销量均指其“乘用车”销量。成熟市场成熟市场中美国作为2015年1-11月份全球销...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据,2015年长城汽车在乘用车市场共销售753,226辆新车,与2014年612,459辆的销量成绩相比,上涨了23.0%。包含皮卡,长城汽车2015年实际总销量共计852,693辆,对比全年85万辆的销量目标,超额完成了0.3%。对于2016年,长城确定了95万辆的销售目标,对比去年的销量,要想实现目标,整体销量则需实现11.4%的增长。2015年长城汽车在SUV市场累计销售662,471辆新车,同比增长过半,达54.3%,为长城汽车乘用车市场贡...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据,2015年1-11月,我国卡车市场(包括整车、非完整车型和半挂牵引车,下同)销量下跌超一成,由2014年同期的2,901,449辆跌至2,584,337辆。其中,重卡市场(文中统计的重卡数据包括重型货车整车、重型货车非完整车辆和半挂牵引车,下同)共销售500,823辆,同比下跌了27.2%,同时在卡车市场的份额下跌4.3个百分点,至19.4%。主流企业销量全面下跌具体企业来看,2015年1-11月重卡生产企业销量全体呈现下跌...[详细]
随着我国经济的迅速发展,人民群众的收入水平不断提高,以及汽车价格的不断降低。我国私人汽车拥有量不断增加,2013年我国私人汽车拥有量首次突破1亿辆,2014年持续增长。根据盖世汽车研究院整理的国家统计局数据,至2014年末,我国私人汽车拥有量实现12,355.9万辆,相比于2013年末同比增长了17.7%。华东地区占比三分之一分地区来看,在我国六大常规分类地区中,华东地区(包括安徽、福建、江苏、江西、山东、上海和浙江)私人汽车...[详细]
随着实用主义购车思想的日益盛行以及消费者刚性需求的增长,MPV市场销量呈现高位运转并且保持快速增长走势,不过增幅相比去年有所放缓。与去年动辄四五成的增长相比,MPV市场2015年增速明显放缓。根据盖世汽车研究院整理的数据,去年1-11月,国内MPV市场销量从2014年同期1,722,369辆提升至1,914,752辆,同比攀升了11.2%,低于其2014年全年四成以上的增长。不过,其销量已经超越2014年的销量,MPV在乘用车市场的销售占比同比提升0.3...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据,今年1-11月份,外资品牌在华销量同比上涨0.9%至11,086,517辆。其中,销量增长最明显的是日系品牌,今年前十一个月其在华国产车销量同比上涨8.0%至2,970,419辆,销量占比与去年同期持平达16.7%。分品牌从品牌层面来看,日系“三大”品牌中,销量实现增长的是丰田和本田。丰田品牌1-11月销量同比增长7.0%,由去年的845,480辆攀升至904,368辆;本田品牌1-11月份销量实现840,567辆,较去年同期651,184辆...[详细]
近来自主品牌发展较为迅速,各车企凭借自身不懈努力正在慢慢缩小与外资品牌的差距。根据盖世汽车研究院整理的数据,今年1-11月份,在乘用车市场实现8.2%的增长的利好形势下,自主品牌乘用车同比增长了23.0%,销售6,729,345辆新车,市场份额同比提升4.5个百分点至37.8%。与自主品牌抢眼表现截然不同的是,外资品牌乘用车整体仅同比上涨0.9%,其中仅日系实现两位数的增长,德系和韩系则分别同比下跌0.4%和7.5%。SUV在前十榜单中占6席...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据,今年1-11月份,B级轿车销量实现1,960,886辆,与去年同期1,995,979辆相比,下滑了1.8%,此外,1-11月B级轿车占据轿车市场的18.8%销量,与去年同期相比,上涨了0.9个百分点。自主增长明显分派系品牌来看,得益于新车的不断涌入,自主品牌在B级车市场销量不断提升,1-11月销售115,612辆新车,同比攀升38.4%,是销量增长最明显的派系,同时其市场份额也同比上涨1.7个百分点。此外,销量增长的还有韩系品...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据,11月份轿车市场止跌反弹同比上涨9.0% 至1,171,524辆。但是累计来看,轿车市场仍然呈现下跌走势,1-11月销量累计10,432,254辆,同比下滑6.3%。三巨头把控市场轿车市场愈发成熟,各大企业间的竞争也愈发激烈。从市场前十企业来看,2015年1-11月,轿车市场销量前十企业依次是上海大众、一汽大众、上汽通用、北京现代、东风日产、长安福特、神龙汽车、吉利汽车、一汽丰田和东风悦达起亚。 与以往一样...[详细]
受大众消费偏好和消费结构升级的影响,小型轿车市场继续低迷。根据盖世汽车研究院整理的数据,今年1-11月份,小型轿车销量实现1,580,297辆,同比下滑了17.4%,跌幅高于轿车市场整体跌幅(6.2%),另外1-11月小型轿车销量占据轿车市场的15.1%,与去年同期相比,下滑了2.0个百分点。派系:多数销量下跌在小型轿车市场整体销量下跌的形势下,多数主流派系品牌销量普遍下跌。其中,自主品牌小型轿车虽然销量领先于其他派系,今年1-11月...[详细]
在购置税优惠政策的刺激以及年末冲关形势下,11月份轿车市场止跌反弹,销量迎来年内第二次增长,但是今年1-11月,轿车市场仍然呈现下跌走势。根据盖世汽车研究院整理数据,今年1-11月轿车市场同比下滑6.3%至1,043.23万辆。其中A级轿车累计销量实现6,324,451辆,较去年同期的6,563,168辆下跌3.6%;在乘用车市场中,A级轿车销售占比跌破四成至35.5%,同比下降4.4个百分点。日系逆市增长在A级轿车市场整体销量下跌的形势下,其中多数...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据,今年SUV市场销量持续增长,1-11月销量同比暴增51.5%,中型SUV与去年同期相比,销量上涨48.0%至816,843辆,在SUV市场销售占比同比下跌0.4个百分点至14.9%,与紧凑型和小型SUV销量相差甚远。美系增长明显今年1-11月,美系中型SUV在新车的助力下,同比增幅高达446.0%,较为抢眼,其销量实现219,591辆,而去年同期销量仅40,217辆。其他派系销量增长均不及中型SUV整体增长水平,自主品牌中型SUV销量虽然...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据,SUV市场今年继续呈现高速增长,1-11月份销量累计实现5,468,856 辆,同比暴增51.5%,其销量占乘用车市场的比重突破三成至30.7%。然而虽然SUV市场整体高幅增长,但外资品牌增长却相对较缓,其1-11月份整体销量(2,548,613 辆)同比增长26.9%,远低于SUV市场平均水平,市场份额同比下滑9.0个百分点至46.6%,被自主品牌超过。日系优势显著从外资主流派系来看,日系品牌SUV销量以绝对销售优势领先其他外...[详细]
近两年,SUV小型化已经成为当下的一种趋势。从近几年各大厂商纷纷推出的小型SUV产品不难看出,SUV市场正在步入一个“小时代”,尤其是自主品牌发展更甚。根据盖世汽车网整理的数据,今年11月小型SUV市场销量实现184,346辆,较去年同期的113,728辆上涨62.1%。同时,今年前十一个月,小型SUV销量猛增111.5%,销量由去年的727,716辆攀升至1,539,397辆,在整个SUV市场中销售占比近三成(28.1%),同比上涨7.9个百分点。自主优势明显11...[详细]
SUV小型化已然是目前市场发展的一种趋势,不过,在整个SUV市场上称为主流的依旧是紧凑型SUV。根据盖世汽车研究院整理的数据,今年11月份,紧凑型SUV共计销售414,336辆,占整个 SUV市场超半比重(57.9%)。与去年同期销量相比,其72.1%的同比增幅高于SUV市场整体水平(69.5%),销售占比基本与去年持平达57.9%。自主品牌拉动增长今年11月份,紧凑型SUV整体增幅达72.1%,其中自主品牌居功至伟,其增长幅度高达117.2%,销量实现243,67...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据,今年11月份,SUV市场持续走高,销量由去年同期的421,890辆攀升至715,083辆,同比激增69.5%,增幅远高于乘用车市场平均水平(24.6%)。其中,自主品牌SUV销量在去年同期210,383辆的基础上,暴增86.4%至392,249辆,远超其他细分市场的表现,推动着自主品牌销量的整体增长。SUV产品占据了自主品牌乘用车近五成份额,同时自主品牌SUV在整个SUV市场所占比重高达54.9%,远超外资品牌SUV销量。哈弗H6突破四...[详细]
11月SUV:增长近七成根据盖世汽车研究院整理数据,11月份乘用车市场销量实现2,117,963辆,同比增幅高达24.6%,这也是整个市场今年以来首次突破200万辆。其中SUV市场销量实现715,083辆,同比增长近七成(69.5%),销量占比为33.8%。相比轿车(9.0%)和MPV(14.0%)增长幅度来看,SUV俨然成为整个乘用车市场销量增长的中流砥柱。就SUV今年前11个月销量来看,其一直保持着持续增长的喜人态势,且增幅均达两位数。前十企业:全面增长11...[详细]
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921