受持续的经济下行压力和汽车市场大环境的变化，7月份乘用车市场再度呈现下行走势，并且跌幅进一步扩大。其中，A级轿车作为车市的主要贡献者则首当其冲。车市最大贡献者“让贤” A级轿车销售不及SUV根据盖世汽车研究院整理的数据，7月份，国内乘用车市场销售120.50万辆，较去年同期下跌5.4%，跌幅较6月份（下跌0.8%）进一步扩大，今年1-7月累计销售1072.69万辆，同比增长5.7%。其中最为强势的SUV细分市场7月保持高速增长，同比增幅...[详细]
相比在SUV市场的火热表现，自主品牌在轿车市场近来却渐显颓势，销量持续下行走势。根据盖世汽车研究院整理数据，2015年7月份轿车市场销量出现大幅下滑，销量共计实现691,039辆，同比下跌近两成（19.5%），其中自主品牌销量实现122,009辆，同比下跌近两成（18.9%）。下面主要就自主前十畅销车型做一简析。长安吉利占据过半江山2015年7月份自主品牌轿车前十畅销车分别是帝豪EC7、逸动、比亚迪F3、远景、悦翔V3、荣威350、比亚迪秦、...[详细]
车市继6月出现下滑后，7月份再度呈下行走势，并且跌幅进一步扩大。其中，轿车仍是拖累车市增长的类型。据盖世汽车研究院整理的数据，2015年7月份，轿车销量实现691,039辆，较去年同期下跌19.5%，跌幅较上半年进一步扩大；其销量占乘用车的比重跌破六成至57.3%，同比下跌10个百分点。日系品牌表现强势在轿车市场整体销量大幅下滑形势下，多数主流派系品牌也呈现下滑走势。其中，德系品牌作为轿车市场最大的销量贡献者，7月销量实现1...[详细]
时间已进入秋季，对于7月份的乘用车市场来说俨然是个“多事之秋”。根据盖世汽车研究院整理数据，2015年7月份，乘用车市场累计销售1,206,162辆，同比下跌5.4%。其中仅SUV销量实现正增长（35.8%）；MPV销量同比下跌6.7%；而轿车市场表现最不景气，销量实现691,039辆，同比下跌近两成（19.5%），远超市场整体水平。其中B级车市场销量实现111,448辆，同比下跌16.4%。本文将对B级车市场前十畅销车销量做一简析。前十车型过半销量下跌20...[详细]
7月SUV成唯一增长细分市场就目前汽车市场来看，SUV无疑是细分市场当仁不让的超级宠儿。不论车市行驶在高速增长轨道，还是驶入低速增长轨道，甚至是下行趋势，SUV市场销量一直持续高位增长。7月份，在乘用车市场销量继续滑落且跌幅进一步扩大形势下，SUV市场依旧呈现高增态势，并且成为乘用车唯一增长的细分市场。根据盖世汽车研究院整理的数据，7月份，SUV市场销售40.31万辆，同比增长35.8%。而乘用车市场销量整体下跌5.4%至120.62...[详细]
外资SUV份额下降成为“新常态”今年以来，“自主涨、合资降”已成为车市的“新常态”，这一现象尤其表现在SUV市场。下半年首月，SUV市场已成为乘用车市场销量唯一增长市场，其中，相比于自主品牌份额的持续同比回升，合资品牌在SUV市场份额再度呈现下跌趋势。根据盖世汽车研究院整理的数据，SUV市场继续呈现高速增长，7月份市场销量实现403,091辆，同比攀升35.8%，并且成为乘用车市场唯一增长类型。其中，相对比自主品牌的迅猛高增...[详细]
SUV：紧凑型车依旧是主流SUV小型化已然是目前市场发展的一种趋势，不过，在整个SUV市场上称为主流的依旧是紧凑型SUV。根据盖世汽车研究院整理数据，SUV市场中，紧凑型车依旧是市场主流力量，不过销售占比大幅缩减。今年7月份，紧凑型SUV共计销售227,084辆，占整个 SUV市场超半比重（56.3%）。然而与去年同期相比，其16.2%的同比增幅远不及SUV市场整体水平（35.8%），销售占比大幅下降9.5个百分点。自主品牌带动增长7月份紧凑型SUV...[详细]
SUV产品的火热势头仍在继续，并且充当着自主品牌销量的主要增长点。根据盖世汽车研究院整理的数据，今年7月，自主品牌SUV市场销量由去年同期的13.1万辆提升至20.7万辆，同比激增57.9%，在自主品牌总量中占比达48.9%，表现远自主其他细分市场。企业加大对SUV车型的投入是自主品牌在该市场表现出色的主要原因之一，在新车投放下，自主企业销量呈现迅猛增长态势。其中，自主品牌前十主流企业7月在SUV市场共计销售14.8万辆，集中度达71...[详细]
SUV“小时代”已经开启，随着SUV小型化趋势的愈加明朗化，越来越多的车企也加大了对该市场的投入，也使得小型SUV市场竞争空前激烈。根据盖世汽车研究院整理数据，2015年7月份小型SUV市场销量持续高歌猛进状态，由去年同期的56,527辆攀升至106,500辆，同比提升88.4%；1-7月，小型SUV市场累计销量增长156.2%至91.86万辆，占整个乘用车市场总量的近三成（29.6%）。（下面主要对7月份市场前十畅销车型进行分析）新人当道 自主合资均分...[详细]
自主品牌逆市增长近来自主品牌发展较为迅猛，各车企凭借自身不懈努力正在慢慢缩小与外资品牌的差距。根据盖世汽车研究院整理的数据，2015年7月份，在乘用车市场整体5.4%的跌幅颓势下，自主品牌乘用车同比一成以上（10.4%）的增幅实现了逆市增长。其销量实现539,416辆，市场份额同比提升5个百分点至35.1%。相比之下外资品牌销量表现相形见绌，销量持续下跌，其整体销量同比下滑超过一成（12.2%），其中仅日系实现正增长，其他几大派...[详细]
今年7月份，自主品牌乘用车销量持续保持稳定增长的喜人态势。根据盖世汽车研究院整理的数据，自主品牌（包括合资自主品牌）今年7月份销量由去年同期的 383,695辆攀升10.4%至423,634辆；市场份额同比提升5个百分点至35.1%。而与之相对的外资品牌，7月份销量同比出现回落（下跌12.2%），成为导致整个乘用车市场今年继6月份首次出现下跌之后再次呈下行走势的主因，并且跌幅较6月份的0.8%进一步扩大至5.4%。SUV贡献近半销量SUV依旧是拉...[详细]
时间已进入下半年，各大车企在渐呈白热化状态的SUV市场表现如何？根据盖世汽车研究院整理数据，2015年7月份乘用车市场销量实现1,206,162辆，同比下跌5.4%。其中SUV市场销量为403,091辆，同比增长35.8%，相较轿车市场（同比下跌19.5%）和MPV市场（同比下跌6.7%）的惨淡表现来看，SUV市场作为唯一一个实现正增长的类型，俨然成为带动整个乘用车市场增长的主力军。本文主要针对2015年7月份SUV市场前十畅销车销量做一简析。自主合资均...[详细]
受经济走弱和股市等的组合影响，7月车市继续下行走势。据盖世汽车研究院整理的数据，乘用车市场今年7月销售120.62万辆，较去年同期下滑5.8%，去年同期销售128.01万辆。而车市整体形势的走弱，从市场前十企业表现中可窥一斑。今年7月份，国内乘用车前十企业（指狭义乘用车市场，不包括微客）销量前十企业依次是一汽大众、上海大众、上汽通用、上通五菱、一汽丰田、东风日产、北京现代、长安福特、长安汽车、广汽本田。前三甲领跌 上...[详细]
根据盖世汽车网整理数据，今年上半年国内重卡市场销量实现295,489辆，较去年同期429,072辆下跌超三成至31.1%（文中统计的重卡数据包括重型货车整车、重型货车非完整车辆和半挂牵引车，下同）。另外今年以来，每个单月销量跌幅均超过两成，重卡市场销量之惨淡可见一斑。主流企业全线下跌具体企业来看，今年上半年重卡生产企业销量全体呈现下跌形势。重卡市场今年上半年销量前十企业依次是东风汽车、中国重汽、中国一汽、陕汽、北汽...[详细]
接连多年高速增长的长城汽车，在2013年击败其他传统四大自主，荣登自主品牌“老大”地位，但在2014年遭遇拐点，不仅销量首次出现下跌，而且从自主“老大”位置跌落，被长安汽车超过。今年以来长城汽车销量依旧屈居于长安汽车之下，时间已进入下半年，长城汽车销量表现如何？ 本文将对长城汽车2015年7月份销量做一简析。长城增速急剧放缓 轿车占比不足5%根据盖世汽车网整理数据，今年7月份，长城汽车乘用车实现销售41,810辆，较去年...[详细]
客车H1保持增长 大客销量下行根据盖世汽车网整理的数据，在商用车市场整体下滑形势下，客车逆市增长。今年上半年客车（指整车，不包括非完整车辆，下同）合计销售250,774辆，较去年同期增长3.0%，延续去年的增长态势。客车各类细分市场中，大型客车上半年整体呈现下行走势，累计销售31,177辆，同比下跌10.8%。轻客和中客市场上半年销量均实现增长：比重最大的轻客市场销售192,981辆，同比增长5.7%，在客车市场占比77.0%；中客市场...[详细]
“江山代有才人出”的汽车市场日新月异，为了适应市场发展需求诸多车企也在与时俱进推出新车，但是能否“各领风骚数百年”却有待市场验证。诸多“新人”表现如何？本文将针对根据盖世汽车网整理的2014年至今推出的新车月均销量数据（主要针对月均销量五千辆以上车型）做一简析。（注：统计截止日期为2015年6月份）自主合资均分天下统计新车，月均销量过五千的共计有24款，其中自主与合资各占据一半席位，但是自主品牌车型排名相对...[详细]
大众营收 利润双双两位数增长根据盖世汽车网整理数据，2015年上半年大众集团营业收入实现1,087.76亿欧元，较去年同期988.09亿欧元增长10.1%。其营业利润同比增长10.3%至68亿欧元。除去重组花费的1.7亿欧元的特殊项目，营业利润则共计69.89欧元（同期61.86亿欧元）。大众品牌营收贡献近五成 利润仅贡献两成由于利好的汇率因素，今年上半年，大众旗下各品牌业务营业收入同比均实现增长。其中，大众乘用车品牌营收贡献依旧最高，实现...[详细]
根据全球各国汽车行业组织公布的数据，盖世汽车网盘点了2015年上半年各国的汽车销量情况。注：本文主要对各国乘用车的销量增速进行比较分析，由于各国汽车行业协会采取统计标准不尽相同，本文所述“乘用车”在不同国家可对应“轻型车”、“家用新车”等，同为“乘用车”，所指车型范围也不尽相同。除俄罗斯等少数市场销量包括商用车以外，其他市场销量均指其“乘用车”销量。成熟市场：欧美增长 日本下跌成熟市场中美国作为全球销...[详细]
据数据显示，2015年上半年，我国新能源汽车销售72,711辆，超过美国，已成为全球新能源汽车第一大市场。其中，最主要的新能源乘用车市场具体销售情况又如何，下文主要对此作一简析。1. 国产新能源汽车持续迅猛增长，15年上半年破5万大关根据盖世汽车网整理的数据，2015年1-6月，整个上半年，我国国产新能源乘用车完成销售50,627辆，比去年同期增长185.8%。这主要得益于近年来中央和地方的大力扶持作用，使得私人消费市场升温，市场...[详细]
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