最近大众汽车柴油车在排放测试中采用软件作弊的报道引发全球轰动，大众中国日前承认可能存在部分进口车辆也搭载了作弊软件。近几年，柴油车在我国的销量整体需求减少。我国目前柴油乘用车销量占比偏低，不足1%，而近期中国版“工业4.0”计划的工信部《中国制造2025》详解版中，明确提出“推动柴油发动机在乘用车上的应用”，根据盖世汽车研究院整理的数据，今年1-8月份柴油机乘用车销量实现57,106辆，同比上涨了27.0%，同时乘用车...[详细]
SUV产品的火热势头仍在继续，并且充当着自主品牌销量的主要增长点。根据盖世汽车研究院整理的数据，今年8月份，自主品牌在SUV市场销量由去年的149,574辆提升至246,313辆，同比激增64.7%，远超在其他细分市场表现，推动着自主品牌销量整体增长。 SUV产品占据了自主品牌乘用车近五成份额，同时自主品牌SUV在整个SUV市场所占比重达52.5%，超过外资品牌。企业加大对SUV车型的投入是自主品牌在该市场表现出色的最主要原因。今年8月份自...[详细]
SUV地位愈发凸显随着乘用车市场销售增长放缓甚至下行走势的出现，持续高速增长的SUV市场地位也就愈发凸显。根据盖世汽车整理的数据，今年以来SUV在乘用车市场的份额持续攀升，至8月份，SUV市场销售占比已超三分之一，达34.3%，而1月份销售占比25.1%。自主为最大赢家SUV市场销售持续火热，几大主流派系均呈正增长喜人态势，市场火热程度可见一斑。不过最大的赢家还当属自主品牌，8月份自主品牌SUV销售24.63万辆，同比增幅高达64.7%...[详细]
今年8月份，乘用车市场出现三连跌，豪车市场增速也随之放缓。无论是一线德系豪华品牌，还是二线豪华车，均呈现明显的两极分化表现。根据盖世汽车研究院整理的数据，今年8月，国内主流豪华品牌按销量高低依次为：奥迪、宝马、奔驰、捷豹路虎、沃尔沃、凯迪拉克、保时捷、英菲尼迪和DS（雷克萨斯未公布其销量数据）。 第一阵营：奔驰强势增长德系三强奥迪、宝马、奔驰作为中国豪华汽车市场的领头羊，依旧把持绝大部分市场。在统...[详细]
图1：A0级轿车近几年来表现不佳，市场份额持续滑落。根据盖世汽车研究院的数据，2011年A0级轿车在整个轿车市场销量占比达22.1%；2012年微跌至20.8%；2013年销量占比跌破两成至18.1%；2014年再度滑落至17.0%；今年前8个月销量占比为15.3%。图2：就今年前8个月销量来看，A0级轿车销量同比均呈下行走势。今年4月份开始跌幅逐渐扩大，6月份同比跌幅达25.6%，7月和8月持续下跌，8月单月跌幅更是超过三成（31.9%）。图3：分派系来看，8月...[详细]
与SUV销量持续增长相比，轿车市场销量节节败退。根据盖世汽车研究院整理的数据，2015年8月份轿车市场销量实现763,831辆，同比下跌超一成（16.3%）。在整体跌势下，堪称国内车市风的向标和品牌决战地的B级车市场销量亦随之呈下行走势，8月份B级车销量实现158,898辆，同比下跌2.5%，不过其在轿车市场比重上涨了2.9个百分点至20.8%。从车型层面来看，今年8月份B级轿车销量前十车型依次是帕萨特、名图、迈腾、奥迪A4、凯美瑞、新君威、...[详细]
随着二次购车者的增多以及首次购车者对汽车需求的个性化、多元化，购车人群逐渐由轿车转向SUV及MPV市场，导致作为车市主导的轿车市场份额持续走低，销量也呈节节败退颓势。其中容量最大的A级轿车市场受整体局势影响亦出现下跌，本文主要针对各大派系以及前十畅销车在A级车市场销量表现做一简析。根据盖世汽车研究院整理的数据，今年8月国产A级轿车市场销售新车455,144辆，较去年同期541,992辆下跌 16.0%；在乘用车市场中，A级轿车...[详细]
图1：轿车市场销量滑落，占乘用车市场总量比例跌破六成。根据盖世汽车的数据，今年1-8月，国内轿车市场累计销售724.87万辆，较上年同期下滑8.6%，销量占乘用车市场总量的比重由68.7%跌至59.8%。 图2：分派系来看，轿车市场中仅日系品牌销量实现正增长，其他派系销量均下跌。其中，德系品牌份额升至近三成；自主份额跌至20%临界线。 图3-5：轿车市场各级车型销量全面下滑。轿车市场汽车消费结构升级明显，A00级、A0级轿车市场销...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，今年8月份，外资品牌在华国产车累计销售856,821辆，较去年同期的928,976辆下滑了6.8%。其中，销量增长的仍仅有日系品牌，8月其在华国产车销量实现228,239辆，同比微涨0.9%，不过增幅较7月份下降明显。而德系、美系和韩系品牌销量则均出现不同幅度的下跌。分品牌从品牌层面来看，日系“三大”品牌中，销量实现增长的是本田和日产。本田品牌8月销量同比增长38.0%，由去年的54,392辆攀升至74,084辆；日...[详细]
外资销量继续滑坡 份额持续下降相比自主品牌份额的持续稳定增长，外资品牌8月份额持续下滑，销量也呈现下行走势。 根据盖世汽车研究院整理的数据，今年8月份外资品牌乘用车共计销售86.58万辆，较上年同期下跌6.8%，市场份额由67.4%降至63.3%，同比下降4.1个百分点。1-8月，外资品牌累计销售759.87万辆，同比下跌3.0%。8月份，外资品牌主流派系中，销量同比增长的仅有日系，不过相比7月降温明显。日系品牌8月销售22.82万辆，较去...[详细]
自主品牌再度逆袭 份额稳定增长今年8月份，国内乘用车市场中自主品牌再度逆袭，市场份额保持增长。 根据盖世汽车研究院整理的数据，包括合资自主品牌，自主品牌8月份销量共计实现50.15万辆，同比增长11.6%，市场份额同比提升4.1个百分点至36.7%。而乘用车市场8月份总计销售136.74万辆，同比下跌了1.1%。1-8月，自主品牌乘用车累计销售451.47万辆，同比增长22.0%，增幅远高于乘用车整体的5.0%；市场份额达37.3%，同比上升5.2个百...[详细]
乘用车连续三个月同比下降今年8月份，国内乘用车市场（指狭义乘用车，不含微客，下同）需求呈现季节性回升，但同比仍旧下降, 已连续三个月低于去年同期水平。根据盖世汽车研究院整理的数据，2015年8月份，国内乘用车销售136.74万辆，较2015年7月份增长13.4%，与去年同期下跌1.1%。1-8月，乘用车增速继续回落，累计销量实现1211.34万辆，同比增长4.7%。前十企业过半数出现下跌。8月份，乘用车前十企业依次是一汽大众、上汽通用、上...[详细]
去年勇夺自主乘用车销量冠军的长安汽车今年延续良好发展势头，前8个月销量均实现稳步增长，并且一直稳居自主品牌乘用车销量排行榜首位。根据盖世汽车研究院整理数据，2015年8月份长安汽车销量实现58,562辆，同比增长15.7%；1-8月份累计销量为62,9741辆，同比提升近四成（38.8%）。相比长城汽车轿车与SUV销量结构接近失衡的隐忧，长安汽车的乘用车发展则要均衡得多。本文将针对长安汽车在轿车、SUV和MPV三大市场表现做一简析。轿车...[详细]
盖世汽车研究院根据中汽协数据整理出2015年8月份中国乘用车销量排名，总计373款车型，涵盖轿车、SUV和MPV三类狭义乘用车排名和所有车型的总排名。整体来看，8月车市依旧表现不佳，呈现下行走势，其中自主品牌表现较好：总排行榜中有三款车型入围前十，SUV前十强中更是占据七席。7月份表现坚挺的日系车上月表现不佳。轿车市场看：大众品牌车型依然表现强势，前十强中占据六席，这些车型包括朗逸、速腾、捷达、高尔夫、新宝来和帕萨...[详细]
受宏观经济疲软因素的影响，今年8月车市持续下行颓势，不过跌幅较7月份有所收窄。根据盖世汽车研究院整理的数据，乘用车市场今年8月销量实现1,366,909 辆，与去年同期的1,383,209 辆相比，微跌了1.2%。下面主要对市场前十企业销量进行分析。今年8月份，国内乘用车前十企业（指狭义乘用车市场，不包括微客）销量前十企业依次是一汽大众、上汽通用、上海大众、上汽通用五菱、东风日产、北京现代、长安汽车、长安福特、长城汽车和神龙...[详细]
长城汽车作为自主品牌中的佼佼者整体表现一直不错。根据盖世汽车研究院整理的数据，2015年8月，长城汽车乘用车总计销售51,863辆，与去年同期41,446辆相比，增长了25.1%。其中SUV依旧是主角，长城在SUV市场共销售49,249辆，占据长城乘用车总销量的比重已达95.0%，相比之下轿车销量较为惨淡，8月份销售2,614辆，同比下跌14.3%。哈弗H6占据半数江山哈弗H6作为长城汽车的最为重要车型，一直以来表现不负众望。在6月和7月销量下行的颓势...[详细]
受宏观经济疲软、汽车厂家压库、大量资金流向股市等因素影响，汽车经销行业进入价格下跌、销量下滑、需求下降的困难时期。尽管汽车生产厂家也采取了降价促销、限产、给经销商补贴等一定的措施，但并不能从根本上解决汽车经销商目前的困境。今年上半年汽车上市经销商营业收入和净利润双双出现下滑颓势。我国上市的汽车经销商集团有许多，不过，以乘用车经销和售后相关业务为主营业务的主要有：在沪/深上市的庞大集团、亚夏汽车、申...[详细]
受宏观经济的影响，车市增速呈现放缓趋势，今年上半年汽车零部件企业业绩表现不尽人意。根据盖世汽车研究院整理的数据，统计的二十家主流汽车零部件企业今年上半年营业收入实现了1,437.56亿元，同比微涨了1.8%；净利润整体大幅走低，由去年同期的110.82亿元降至84.36亿元，同比下滑23.9%。 华域汽车稳定增长在二十家上市汽车零部件企业中，上半年净利润涨跌均半。净利润上扬的企业中，增长较为显著的是风帆股份、中鼎股份，其上...[详细]
上半年车企营收、利润双增长今年上半年，在宏观经济走弱及股市影响等多重因素影响下，车市增速呈现放缓甚至出现下滑迹象。不过，国内整车上市企业业绩整体上扬，近六成企业利润实现增长。其中长安汽车净利润提升四成，超过长城汽车，仅低上汽集团（排名第二位）。根据盖世汽车研究院整理的数据，统计的24家上市的整车企业营收、净利润双双实现增长，今年上半年营收合计实现5,804.64亿元，同比增长4.9%，净利润则是增长了9.7%，由去...[详细]
轿车跌幅进一步扩大受宏观经济走弱、汽车消费行为改变等因素影响，占据乘用车市场最大份额的轿车销量近年来节节败退，甚至成为拖累整个乘用车市场增长的主要类型。今年7月份，轿车市场销量持续下滑，且跌幅进一步扩大。根据盖世汽车研究院整理数据，2015年7月份乘用车市场销量实现1,206,162辆，同比下跌5.4%，其中轿车市场销量为691,039辆，同比下跌19.5%，表现远不及市场整体水平；销售占比较去年同期下跌11.8个百分点至57.3%，而...[详细]
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