江铃汽车股份有限公司2012年10月产、销快讯数据显示：10月，江铃汽车生产轻客5054辆，同比增长10.03%；前10月共生产轻客46132辆，同比减少2.30%；10月，江铃汽车生产轻卡5309辆，同比增长25.12%；前10月共生产58194辆轻卡，同比增长7.21%。10月，江铃汽车销售轻客5062辆，同比增长12.02%；前10月销售轻客45913辆，同比减少4.93%；10月，江铃汽车销售轻卡5444辆，同比增长22.28%；前10月销售轻卡57247辆，同比减少1.50%。10月，江铃...[详细]
中重卡市场持续大幅下滑，经销商该如何应对？作为在北京从事卡车销售十余年的资深人士，华夏双龙汽车贸易有限公司董事长姚力，对北京卡车市场有着较为深刻的把握。正是基于这种深刻理解和及时应对，华夏双龙才避免了跟市场一样的“悲惨命运”，并实现了销量同比持平，拓展了很多潜在客户。抓住物流发展契机 提供最适合产品姚力认为，北京是一个以公路运输为主的卡车市场，载货车是销售主力军。从地理区位上来看，南城地区散户较多...[详细]
近两年，在国内商用车市场欲振乏力的大环境下，欧系轻客却显示了强劲而迅猛的发展势头，不仅平均增速远高于整体市场，各大车企更是争相推出新车型，在为市场注入新血的同时，也将这一细分市场的竞争推向高潮。领军欧系轻客市场多年的福特全顺表示：“新车的入市，源于汽车生产企业对这块市场蛋糕的看好。激烈的竞争环境，将敦促企业将目光回归产品本身，这对整个细分市场的发展是有利的。”欧系轻客潜力巨大中国汽车工业协会发布的...[详细]
宇通客车(600066.SH)2012年中报显示，报告期内公司其他应收款科目较年初激增6.82亿元。宇通客车工作人员向记者证实，该科目激增主要是应收政府征迁补偿金和土地款所致，款项早已过了承诺的还款期限，但公司目前仍未收到。据了解，宇通客车因“客车技术改造项目”曾于2010年2季度和2011年1季度分期向郑州市管城区财政局和管城回族区宇通汽车产业园合计预付土地购置款8亿元。而这两笔预付账款一直挂在账上，预付标的土地始终没有到位...[详细]
2012年10月23日，全球最著名的关于客车展会、欧洲三大客车展之一的西班牙国际客车博览会（简称FIAA）在马德里举行。作为中国客车领军企业，福田欧辉客车“挥师西进”，携BJ6123混合动力城市客车闪耀西班牙国际客车展，以科技“含金量”拉开了欧辉品牌布局海外立体战略的序幕。值得关注的是，本次参展的欧辉混合动力客车，是KD散件出口西班牙，由欧辉技术人员指导组装完成，这种从产品出口到技术出口的升级，成为了“欧辉模式”的完...[详细]
中通客车（000957）10月18日晚间公布2012年第三季度报告，2012年1月1日至9月30日，公司实现营业总收入18.6亿元，同比增长3.27%；归属于上市公司股东的净利润3094.43万元，同比下降18.64%。此外，公司第三季度归属于上市公司股东的净利润同比下降67.8%。...[详细]
安凯客车（000868）周三（10月17日）晚间发布三季报，公司今年三季度实现净利润4362.75万元，同比增长97.4%；今年前三季度实现净利润5918.24万元，同比增长12.05%。公司今年三季度实现营业收入11.93亿元，同比增长31.66%；前三季度实现营业收入26.57亿元，同比增长7.17%。安凯客车表示，三季度业绩大增因销售收入有所增长，且获得的政府补贴也同步有所增长。...[详细]
北汽福田汽车股份有限公司周三晚间发布公告。产量方面：公司今年9月份汽车产量48527辆，同比减少8.78%；前三季度汽车产量44.89万辆，同比减少3.9%。9月发动机产量12909台，同比增长7.72%，前三季度发动机产量10.91万台，同比增长17.4%。销量方面：公司今年9月份汽车销量48875辆，同比减少6.27%，其中，中重卡（包含非完整车辆）销车7859辆、轻卡（含微卡）销车38526辆、轻客1572辆、大中客（含非完整车辆）403辆前三季度汽车销量46...[详细]
中国重汽集团济南卡车股份有限公司10月16日发布2012年三季度产销公告，三季度产量为12424辆，本年累计生产54484辆，生产累计同比降24.98%；三季度销量为16743辆，本年累计销售57031辆，销售累计同比降低28.69%。公司二〇一二年三季度生产及销售重型卡车数据如下：...[详细]
在跃进超越从江宁厂区下线之后，南京依维柯的轻卡“4 2”战略终于开始全面启动。“4”是指在上汽集团和意大利依维柯双方股东的支持下，在国内轻卡市场达成低端、中端、中高端和高端这四个细分领域的全覆盖；“2”则是指同时开拓国内和国外这两大市场，在海外市场上真正有所作为，进而推动十二五计划的实现。“4 2”，是否真的能让南京依维柯在2015年达到年产销25万辆轻卡的预定目标呢？跃进超越正式下线“4”：国内四个细分领域全...[详细]
2012年，国内重卡市场全面下滑，降幅超过30%。然而，在这种市场环境下，进口重卡却逆势增长，与国内重卡呈现出冰火两重天的景象。有数据显示，今年上半年进口卡车销量比去年同比增长26%左右，奔驰、沃尔沃、曼MAN等进口重卡全年有望达到1万多辆的年销售规模。进口重卡加速“抢滩”中国市场，究竟会给中国市场带来多大影响？中国重卡的高端化发展之路进展如何？记者为此采访了业内专家杨再舜和谭秀卿。进口重卡加速“抢滩”中国市场...[详细]
很多人喜欢把中外合资比作“中外联姻”。现如今，同国度，同民族，甚至性格都十分互补的两个人“联姻”，想过好日子都不容易，更何况“中外联姻”，要想过上好日子，更是难上加难。一直以来，挡在中外合资企业面前的有“三虎”。如何平衡中外文化、技术等方面的明显差异，此曰“一虎”；技术水平高的东西通常意味着高价格，而中国却是个“低价竞争”的市场，合资公司生产的产品，是要质量，还是要价格，此曰“二虎”；产品生产出来...[详细]
双节期间，回河北保定老家，恰巧遇到一款正在路试的新型皮卡，出于职业的敏感性，想一窥究竟，由于这辆皮卡经过重度伪装，远距离很难辨认是什么品牌。当与这款“神秘”皮卡零距离接触后，通过车窗才看到方向盘上有中兴汽车的LOGO，这才明白原来是中兴汽车在路试新款皮卡。因其该车型进行了多重伪装，很难辨认该车型属于哪款系列，但从外观轮廓上来看比F1更大些，其它部位包裹的相当严实，无法一窥究竟。透过车窗可以模糊地看到这款...[详细]
10月10日，中国汽车工业协会发布的最新数据显示，9月，商用车产销比上月增长明显，但比上年同期呈现5%以上的降幅，降幅连续两个月在4%以下后重新回到5%以上，且9月所有车型产销均低于上年同期水平。从前9个月增长情况看，商用车产销累计增速继续呈现收窄趋势。9月，商用车产销分别完成30.81万辆和30.18万辆，比上月分别增长12.9%和9.2%；产销比上年同期分别下降5.8%和7.6%。商用车各车型产销情况看，与上月相比，只有客车和客车非...[详细]
江铃汽车股份有限公司2012年9月产、销快讯数据显示：9月，江铃汽车生产轻客4663辆，同比减少1.7%；前9月共生产轻客41078辆，同比减少3.63%；9月，江铃汽车生产轻卡5352辆，同比减少3.7%；前9月共生产52885辆轻卡，同比增长5.7%。9月，江铃汽车销售轻客4753辆，同比减少2.2%；前9月销售轻客40851辆，同比减少6.7%；9月，江铃汽车销售轻卡5861辆，同比增长8.3%；前9月销售轻卡51803辆，同比减少3.5%。9月，江铃汽车共生产汽车15109辆...[详细]
江淮汽车2012年10月10日公布了2012年9月产销快报，江淮9月产卡车19893辆，同比增长4.43%；产底盘2420辆，同比增长10.91%；产发动机20998台，同比增长21.36%。9月销售卡车18453辆，同比增长8.57%；销售底盘2427辆，同比增长12.88%；销售发动机（自配）21335台，同比增长13.97%。安徽江淮汽车股份有限公司2012年9月产、销快报数据如下：...[详细]
宇通客车10月9日发布9月份产销数据快报。公告显示，9月，宇通生产客车为4088辆，同比下降3.74%；今年前8月累计生产客车35902辆，同比增长15.32%；9月，公司销售客车3799辆，同比下降21.83%；今年前8月累计销售客车35697辆，同比增长12.54%。郑州宇通客车股份有限公司2012年9月份产销数据快报如下：公告称，上述数据为销售快报数据，最终数据以公司定期报告数据为准。...[详细]
刚刚过去的9月份，并没有如期出现“金九银十”的传统旺季。相反，重卡市场在9月份只销售了4.2万辆，同比下降30.8%，环比也只有9.7%的微弱增长。曾经的“金九银十”，已然变成了一片惨淡的“铜九铁十”。在大环境十分不利的情况下，各家企业单月销量都不容乐观。东风、重汽和一汽这老三强9月份分别销售重卡7950辆、6500辆和7950辆，同比下滑45.2%、23.6%和42.6%。第二梯队中，陕汽销车4800辆，同比下降1.8%，福田销售重卡6200辆，同...[详细]
据中国汽车工业协会数据显示，2012年前八月，重卡市场共销售车辆约44.8万辆，比去年同期的65.16万辆下降31.2%，市场一片惨淡。进入传统的金九银十，重卡市场是否依旧在低谷中徘徊？所谓“金九银十”的销售旺季，能否像大家期盼的那样到来？九月市场：依然惨淡“行情不好”， 在对山东、陕西、四川等重卡销售大区进行调查时，这是重卡销售一线的经销商对记者说得最多的话。重卡市场的金九银十并未如期到来“九月份，看车的人也只看...[详细]
每年的9月和10月，车市都会出现一个销售高潮，也就是大家俗称的“金九银十”。对于今年的重卡市场，由于市场低迷，业内人士对“金九银十”的到来有了更多期待——希望重卡销售能在这一传统旺季有所起色。但是，第一商用车网记者在走访部分重卡经销商后发现，“金九银十”并没有如大家所期待的那样到来。“金九银十”难现当第一商用车网记者问到“金九银十”是否到来的时候，多数重卡经销商给出了否定答案。广西通海汽车销售服务有...[详细]
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